催化剂的发动机台架快速老化试验研究

本文介绍了建立一个与汽车排放净化实际老化效果相一致的发动机台架试验快速老化循环方法,并讨论了我们在试验室中建立的催化剂老化循环方法步骤和结果。     

催化剂的发动机台架快速老化试验研究

本文介绍了建立一个与汽车排放净化催化剂实际老化效果相一致的发动机台架试验快速老化循环方法 ,并讨论了我们在试验室中建立的催化剂的快速老化循环方法步骤和结果。     

富氧条件下碳氢化合物选择性催化还原NO研究进展

在富氧条件下,用碳氢化合物选择性催化还原NO,是最近十年来国外学术界的研究热点之一,本文对此方面的工作进行了综述,着重论述了催化剂性能影响因素和催化反应机理,并指出了今后的努力方向.     

在Ru/Al2O3催化剂上用H2对SO2选择性催化还原的研究

本文对用H2来使SO2选择性催化还原为单质硫在Ru/Al2O3催化剂上的行为进行研究.当物料比经过优化确定为SO2/H2=12.8时,在500℃下,SO2的转化率为90%以上,单质硫的产率为70%左右.比较于其他的催化还原SO2的催化剂,本催化剂采用金属而不是金属硫化物,这样既省去了催化剂预硫化的过程,同时也使在有氧条件下的选择性催化还原成为可能.实验考察了O2及水蒸气存在对过程的影响.在实验过程中发现,H2S作为中间产物生成,可推论该过程在催化剂上分两步进行SO2首先在催化剂金属上被H2深度还原为H2S,然后在Al2O3载体的酸性中心上SO2与H2S发生Claus反应产生单质硫.     

整装反应器无反应条件下的传热

研究整装反应器在反应点火之前的传热行为以及反应器参数对基体热响应的影响。建立了起燃阶段反应器的传热模型,通过数值计算,分析和讨论了固相轴向热传导性能及各种设计参数对基体热响应的影响。比较了基体采用金属体或陶瓷体时热响应的不同。结果表明,当无量纲导热系数∧＜1时,固相轴向导热性能对基体热响应无明显影响,金属体具有好的热响应性能,参数分析有助于反应器的设计和建模。     

环保型多功能水处理剂的合成

以丙烯酸（AA）、2－丙烯酰胺基－2－甲基－丙磺酸（AMPS）、次磷酸钠及过硫酸钠为原料,合成了一种含膦基、羧基和磺酸基的多功能水处理剂。探讨了原料配比、反应温度、反应时间对合成产品阻垢性能的影响,反应温度为100℃、反应时间为4h、单体质量比AA∶AMPS＝3∶1、Na2S2O8∶nAH2PO2∶(AA AMPS)=2.5∶15∶100时,该聚合物阻CaCO3、Ca3(PO4)2及锌盐沉积的综合性能最佳。     

采用絮状锰悬浊液催化剂空气氧化处理含硫废水

探讨了一种快速降解含硫废水中硫化物的新方法。用可溶性二价锰盐在pH为10．5－12．0时曝气,制得絮状锰悬浊液催化剂。使用该催化剂可将废水中S^2-的氧化反应速率大为提高,反应时间大为缩短,S^2-去除率几近100％;同时还可大大降低废水的COD,因此可大大降低生化处理系统的负荷。处理S^2-质量浓度为50－2000mg/L含硫废水的最佳工艺条件：絮状锰悬浊液催化剂与废水的体积比为0．8－1．0,pH为10－12,曝气量为50L/h左右,反应温度为15－45℃。絮状锰悬浊液催化剂可循环使用。     

以Mn(Ⅲ)/Mn(Ⅱ)为电解媒质间接电合成苯乙醛的减废工艺

对间接电合成苯乙醛的减废工艺进行了研究。结果表明,当H2SO4介质浓度为60％,系统温度为60℃,Mn(Ⅲ）与乙苯的摩尔比为1：3时,可以减少合成苯乙醛时污染物的产生量,产率为57．8％。通过对媒质循环使用的研究获得了间接电合成苯乙醛的减废工艺流程。     

Fenton试剂处理电厂离子交换树脂再生废水

采用 Fenton试剂对电厂离子交换树脂再生废水进行催化氧化处理 ,实验结果表明 ,当溶液 p H=2 .0、H2 O2 ( 30 % )投加量为 6 0 m L/L、F e SO4· 7H2 O投加量为 4.5 g/L、H2 O2 投加次数为 4、反应时间为 1.5 h时 ,废水的处理效果最佳