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为满足应急体制建设进入新的发展阶段后我国对应急管理高级人才的迫切需求,加快培养高素质应急管理实践与应用型人才。以美国15所开设应急管理专业的高校的硕士(文理)、博士(文理)为样本,对美国应急教育现状和培养方案进行全面梳理,包括教育目标、课程设置、人才储备等。研究结果表明:美国应急管理专业研究生教育系统性强,注重应用性与专业性。对比我国应急管理学科现状,提出将研究生培养成为兼具跨学科背景、经过充分实践训练的高素质人才的建议。研究结果可为我国应急管理专业研究生培养提供科学参考。 相似文献
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883.
为推动校园安全研究的发展和实践,通过文献综述的方法,以校园安全为研究对象,从宏观、中观、微观3个层面解析校园安全研究的进展。在宏观层面,回顾国内外在校园安全政策与立法方面所作的努力;在中观层面,通过对安全管理和安全教育2大抓手概述校园安全研究的内容;在微观层面,从实验室安全、食品安全、校园欺凌、心理健康4个重点工作分析研究热点。结果表明:校园安全研究领域庞大复杂,政策与立法需要注重科学依据,安全管理和教育需要深化理论与实践,而各重点工作的研究则需要实践检验和系统整合。最后提出校园安全的发展方向和改进建议。 相似文献
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885.
安全培训首先要确定受训人员,根据人员素质、工种来制定培训教材、培训计划和方案;其次是企业管理层的重视和支持。当企业与国际接轨后,必然使企业各项管理工作变得更加透明,企业员工、社会上的股东和股民就会更加了解企业,这样企业管理层不得不关注生产安全和员工生命安全;最后 相似文献
886.
神州煤电焦化股份公司焦化厂调整思路,探索出一套“以人为本,重在落实”的基层车间管理办法,通过实践,证明该方法是行之有效的,使该厂形成了互相监督、互相制约的良好安全氛围。 相似文献
887.
随着民营企业的不断壮大,内部机制的转换,企业的人员结构、人员性质、人员设置发生了相应变化,而员工工作的变动与调整,劳动关系之间的双向选择,使安全生产教育不能按正常的程序进行,出现了少教、漏教和不教现象。产生这种现象的主要原因有:1.民营企业人员通过优化组合,减员增效,部分内退、病退、辞职、下岗人员退出岗位,新补充人员进入岗位后安全教育出现断层。2.利益调整使一些原单独设置的岗位多岗合并,形成一人多岗、一 专多能的格局。对实行多岗操作的员工,安全教育不能及时跟上,安全操作规程不能全面理解掌握,行为缺乏… 相似文献
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890.
我国道路交通的安全现状及对策分析 总被引:2,自引:0,他引:2
我国道路交通的安全现状到2002年底,全国公路通车总里程为175.8万公里,其中高速公路2.5万公里。2002年,全国在用机动车保有量为1亿余辆,比2001年增加3287万辆,增长率为32.4%。其中,汽车2141万辆,摩托车5037万辆,农用运输车1388万辆,拖拉机1573万辆。机动车驾驶员保有量为9147万人,其中汽车驾驶员5161万人。2002年,全国公路客运量147.5亿人,旅客运输周转量为7805.8亿人公里。全国共发生道路交通事故77.3万起,死亡10.93万人,伤56.2万人,直接经济损失33.2亿元。其中,一次死亡1~2人事故造成99575人死亡;一次死亡3~9人事故造成6777人死亡;发生… 相似文献