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低公害汽车开发普及的现状及展望StatusandDevelopmentofLow-pollutingAutomobileResearchandPopularization¥MasayediItoAbstract:Atpresent,itisimper... 相似文献
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改革开放以来,北京城市建设以飞快的速度发展,几乎每年的竣工面积都在5000万平方米以上。各式各样的高楼大厦犹如“雨后春笋”。这中间有一种混身上下,都是以玻璃幕墙作为建筑材料建成的高大建筑物,在太阳光的照射下,更显得光彩夺目:有的像一座庞大的“暖房”;有的则像一根矗立在天地之间的“擎天大柱”。建设者们无不为拥有如此豪华、气派的建筑而引以为荣。 相似文献
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杨继文 《中国环境管理干部学院学报》2012,(5):4-7
以四川藏区农村的环境公害问题为引入对象,结合先进国家和地区的农村生态环境法制管理救济机制和应对机制,从现行相关程序法和实体法的法理角度,初步阐释适合我国农村生态环境法制实现的救济处理机制和救济途径,从而在一定程序上构建起我国的环境救济法体系。 相似文献
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浅谈我国城市道路交通的环境污染 总被引:2,自引:0,他引:2
近年来,国外许多城市都把建设生态城市作为发展目标.找国早在1985年第一次全国城市环境保护工作会议上.就已把城市环境综合整治作为防治环境污染、改善环境质量的一项根本措施。把大气污染、水污染、噪声污染和固体废物列为城市的“四害”作为环境整治的重点。然而,随着近几年我国机动车保有量的迅速增长,城市道路交通污染的严重性与建设生态城市的矛盾愈来愈为突出。在面临经济进一步腾飞和实施可持续发展战略的今天,治理和建设良好的城市道路交通环境已不容忽视。一、困扰我国城市道路交通的环境问题分析卫、机动车增长速度过快.交… 相似文献
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正2014年1月23日,上午10点多,微风,东京都环境科学研究所,楼顶上PM2.5监测仪的数值是4微克/立方米到5微克/立方米。这个数值远远低于日本国内的PM2.5浓度标准。日本的PM2.5环境标准值是每天不超过35微克/立方米,年均不超过15微克/立方米。实际上,日本政府治理大气污染的措施起步并不早,但是,民众的环保意识和媒体的报道,推动了日本大气治理。 相似文献
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