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91.
袁媛 《青海环境》2012,(3):129-131
青藏高原由于特殊的地理位置和气候条件,湿地资源十分丰富,公路建设是国民经济发展的重要基础设施,然而公路建设又是一项对自然生态环境影响较大的开发行为,其中就包括对湿地资源环境的影响。本文综合分析了青海省公路建设项目对各类湿地生态系统的影响,提出了公路建设中应在选线、施工、运营中采取综合措施,减少对湿地的破坏,合理保护湿地资源的对策。  相似文献   
92.
老海 《环境教育》2010,(1):34-36
过往,它象征人力低科技、原始交通工具、中国的劳动阶层。当中国大城市逐步现代化,誓要以房车代替自行车之时,国际的新时尚又早已绕了另一圈,向着全世界宣告:自行车又回来了!由汽油驱动回归到人力自行,今天时尚自行车宣告社会小康化后的质朴回归。是环保,是简单健康的绿色生活。  相似文献   
93.
为研究水下公路隧道纵向疏散通道加压送风系统的关键设计参数,结合纵向疏散通道的特点,借鉴一般建筑加压送风系统的设计要求,提出了纵向疏散通道内加压送风量的计算方法,并通过数值模拟方法对纵向疏散通道加压送风系统进行了研究。结果表明,利用风速法计算得到的送风量比压差法计算得到的结果大20倍左右,并且压差法计算送风量时受疏散口缝隙宽度影响较大,工程适用性差。通过数值模拟可知,疏散通道内的送风风速达到1.5m/s时即能够满足人员安全疏散要求,这与风速法计算的结果一致。研究结果可供采用纵向疏散模式的隧道疏散通道加压送风系统设计参考。  相似文献   
94.
为了预测评价山区沿河公路水毁灾害,通过理论分析和专家系统调查,阐明了沿河公路水毁危险性的含义,确定了其主要危险因子(洪水流量、水位、流速)和次要危险因子(洪水持续时间、河流形态)。运用灰色系统的关联度方法,根据关联序确定了各危险因子的权重;在因子等级划分的基础上,提出了沿河公路水毁危险性指数的计算方法,并在工程中得到了应用。研究成果可供沿河公路水毁易发段危险性点及整个路段的评价参考。  相似文献   
95.
分析云南山区公路严峻的交通形势,及山区公路交通事故的特征、事故形态及影响因素,研究山区公路交通事故发生的机理。从人、车、路和环境等方面分析事故产生的原因,提出针对云南山区事故多发路段安全对策措施。分析表明,在云南山区,路况、人员安全素质、车辆性能、安全管理均处于较低水平,是重大事故多发的根本原因。提高系统安全性,实现系统功能最强,应使系统各要素相互匹配,以实现本质安全。  相似文献   
96.
中国动态     
《绿色视野》2009,(9):4-5
抑制产能过剩和重复建设;把应对气候变化纳入立法议程;规划环评条例“十一”起施行;福建:部署汽车以旧换新;云南:加快公路项目环评……  相似文献   
97.
研究思想政治工作与公路行业文化建设相结合的有效途径,建立符合社会价值导向的公路行业价值观,培育具有与时俱进和鲜明特点的公路行业精神,推动公路行业改革和实现发展目标的思想保证。  相似文献   
98.
4月16日上午,一辆运石子的大货车在泉州市泉港区通港公路侧翻,满车的石子倾泻而出,差点把摩的司机林师傅"埋"了。  相似文献   
99.
马莲是一种野生地被植物。它穴生、密集、宿根生长,凡有马莲的地方风天不扬尘,雨天不流污,人踏不萎,车压不死。一次播种,长期受益。自1997年沈阳三农博览园建园以来,已种植马莲2万余平方米,长势强健、抗逆性强、绿色期长,在园区形成了一种全新、独特、自然的园林景观。它的养护成本极低,是自然生态绿化中的优良地被环保植物。在新民市大柳屯镇公路两侧和新开河沿岸,也长有一穴穴马莲,连绵不断,既关化了公路河堤,又起到了护路、护坡的作用,这些马莲大部分都是人工移植的。  相似文献   
100.
摘要:在公路建设中,传统的工程护坡方式经济性差、景观效果差,不利于沿途的生态系统平衡。采取切实可行的生态护坡方法,利用锦鸡儿属做植被护坡,能克服传统护坡方式的缺点,提高景观效果,也增加经济效益。灌木、乔木在恶劣环境中生长的顽强.是护坡中的先锋植物。利用植被涵水固土的原理,对于容易发生滑坡和泥石流的特殊路段的护坡能发挥固沙的作用,减轻坡面的不稳定性和侵蚀,快速有效地治理荒漠化和恢复因修公路而破坏的自然环境,还可以起到美化生态环境作用。  相似文献   
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