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71.
陆楠  魏斌  朱琦  刘定  杨毅 《中国环境管理》2015,7(6):66-70,83
区域大气污染防治管理系统是生态环境保护信息化工程(《"十二五"国家政务信息化工程建设规划》中规划的国家级信息系统之一)项目建设的重要内容之一.本文对区域大气污染防治管理系统的建设需求进行了分析,系统针对大尺度的区域性大气环境质量问题,紧密结合国务院"大气污染防治行动计划"的目标任务要求,开展数据调度与综合分析等功能的建设,旨在通过数据分析提高重点区域大气环境质量状况与污染成因的评估能力,通过情景模拟与模型运算为区域大气污染治理措施的制定与动态调整提供定量化数据支持.系统的建设与实施将有望成为国家大气污染防治领域跨部门数据共享与交换的基础工程,为区域大气污染防治工作提供有力的信息化技术支撑.  相似文献   
72.
近年来露营经济快速发展,城市露营地表现出强劲的经济活力和创新力。然而,巨大的消费热潮导致城市露营地环境的严重破坏。梳理城市露营地的发展现状,由于多方主体的参与,促进城市露营地呈现出不同发展模式与功能集成,但是在共生共荣共享视角下也表现出环境保护不佳、发展活力不足及可持续发展受限等现实困境。基于对上述问题产生原因的深入分析,提出了加强生态环保理念宣传、多维度开发规划、促进健全跨界合作体系等优化城市露营地的发展路径。  相似文献   
73.
随着大数据平台和工业互联网的兴起,平台需要在大数据架构下为数据资源中心与外部数据系统提供服务,数据中心需要接入更多类型的数据.但在实际应用领域,系统中产生的数据各自存储、各自定义,无法做到共享交换协同, “数据孤岛”现象逐渐显现,主要原因有以下三点: 1.各部门分工明确,且各部门都会有业务数据产生,需要对这些数据进行存...  相似文献   
74.
介绍了江苏省太湖流域水环境信息共享平台建设在环境信息交换、三维展示、联机分析处理、数据挖掘等关键技术的应用,以解决制约环境信息化共享的瓶颈。探索环境信息集成共享、多维展示、综合分析的设计思路和发展方向,以推动环境管理的现代化。  相似文献   
75.
汪剑 《干旱环境监测》2013,(1):27-31,36
科学合理规划环境信息资源共享平台是解决资源重复建设严重、统一规划与协调缺乏、合作建设少等问题的关键。文章对环境信息资源及其共享方式进行分析,旨在利用顶层设计实现环境信息资源的整合,建立资源共享平台,并提出了可行性方案。  相似文献   
76.
国内外灾害数据信息共享现状研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
以互联网灾害数据库节点资料为基础,系统调研国内外已建成的40多个灾害数据库,从灾害数据库名称、数据尺度、灾害类型、维护机构、时间跨度、检索条件、数据来源、查询结果、收录标准等方面加以分类、对比,研究灾害数据信息共享建设现状.研究表明:国外尤其是发达国家灾害数据信息共享程度较高,灾害数据库建设较为规范;国内灾害数据信息共享在数据来源可靠性控制、收录数据标准界定、数据管理范式研究等方面有待改善.未来我国灾害数据共享建设应在对数据管理的体制、机制和法制等全面部署基础上,充分利用地理数据互操作技术、计算机网格技术、基于互联网的分布式地理信息、数据共享模式及基于Web Service的数据共享模式等新技术,以提高我国防灾减灾技术水平.  相似文献   
77.
<正>2010年8月30日,国际职业安全卫生信息中心(CIS)国家中心、分中心以及地区中心第48届年会将在北京召开。本届年会是自CIS成立51年来首次在中国举办。我代表CIS中国国家中心,向本届年会的召开表示热烈的祝贺!加强各国职业安全卫生信息交流与合作,促进职业安全卫生工作的健康发展,使工作  相似文献   
78.
随着社会的不断发展,科技也在进行着日新月异的变化,新技术、新业务的层出不穷使得社会的发展进入一个高端的时代.无论是各行各业都在进行着变革,都在不断的引进先进的技术手段.在我国环境一直是一个受广大社会群众所关心的问题,对于环境的保护与研究也在不断的进行改革与完善.我国环境监测体系的建立,都是相互独立的只有少数之间有着一定的联系,这些独立的模式在进行信息交换的同时,缺少统一的数据处理与系统管理,使得新的交流变得尤其的困难.针对这些情况环境信息收集重心也在不断的创新,提出了要面向对象的环境监测,建立监测时空数据模型与时空表达技术.本文主要的是研究如何实现环境监测信息共享与时空表达技术.  相似文献   
79.
2007年是中国人力资源领域不平凡的一年。 胡锦涛总书记在党的十七大报告中强调“科学发展观,第一要义是发展,核心是以人为本,基本要求是全面协调可持续,根本方法是统筹兼顾”,并指出要“做到发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享”。  相似文献   
80.
系统分析了客运专线联合运输存在的主要安全问题及其产生原因。指出旅客联合运输安全问题的关键在各种运输方式的衔接处,其核心因素包括:信息不共享、安全管理缺乏统一规范、交通枢纽软硬件设施有缺陷3个方面,进而针对上述缺陷问题提出相应措施,采用安全审计方法来具体地实现对联合运输安全问题的整改、提高系统安全性能,并对交通枢纽疏散进行案例分析。  相似文献   
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