山东省主要气象灾害及其防御对策

简述了山东省的主要气象灾害,提出了相应的防御对策.     

水质灾害成因及控制对策

水质灾害作为灾害的一种具体表现形式,和其它灾害一样能给人类生活带来巨大的负面影响.为规避灾害风险,必须加强对水质灾害成因的研究.详细分析了水质灾害的成因,考察了形成水质灾害的致灾机制;提出了水质灾害的预防措施和灾后的控制策略,同时提出了预测水质灾害的工作方法;最后,总结了今后应该深人研究的重点.     

关于发展通化市环保产业的几点思考

在深入调查的基础上本文分析了通化市环保产业的现状和存在的问题,并提出了相应的对策和建议。     

我国安全学科学历教育的困境与对策

我国安全形势严峻的重要原因是安全科技人才缺乏。安全学科学历教育作为我国安全科技高级人才培养的主要渠道之一,为国家造就和输送了大批安全科技人才。但是,由于安全学科学历教育体制没有很好适应市场经济的发展,遇到了不少难以解决的问题。依据对高校和煤炭企业调查所获得的资料,统计发现:目前我国安全学科学历教育所面临的主要问题是专业设置的局限性、培养目标的雷同性和课程设置的低通用性;社会对安全人才需求与目前高校安全专业招生和毕业生就业之间存在的突出矛盾。在详细调研和分析的基础上,提出了相应的安全人才后备队伍建设应采取的对策,即加大政府调控力度、实施“人才兴安”战略,深化教育教学改革、培养高素质安全人才。     

地铁运营系统危险有害因素辨识分析

地铁系统发生事故,后果不堪设想。笔者在对国内外63起地铁典型事故分析的基础上,确定了地铁火灾、列车脱轨、拥挤踩踏、中毒窒息、列车撞车等危险有害因素,并对影响事故的后果严重度和发生频率进行了分析,给出了危险度计算查阅赋值表,从而确定了影响地铁运营的危险度,作出了量化分级,同时对可能导致事故的危险有害因素进行了分析,并对危险有害因素的防治对策进行了探讨。     

枣庄矿区自营铁路安全现状分析及对策

按枣庄矿区十年发展规划,未来十年矿区煤炭产量将达到1800万t,矿区自营铁路煤炭外运将突破1000万t.为实现枣矿集团大集团战略目标,本文从矿区自营铁路运营现状及影响安全运输能力提高的瓶颈进行调研分析,并以此为依据提出提高矿区铁路安全运输能力的对策.     

我国海岸带环境灾害的基本特征与减灾对策

海岸带是自然灾害与社会经济发达区相互重叠的特殊环境地带.我国海岸带环境灾害的基本特征是种类繁多,频次高,破坏性强,与社会经济发展耦合,易形成复杂灾害链等.本文提出了基于可持续发展观点的、以工程建设与生态建设相结合、灾害区划与综合减灾相结合、基础研究与高科技应用相结合的减灾对策.     

2004.7.20云南盈江滑坡泥石流山洪灾害成因及减灾对策

云南省德宏州盈江县位于横断山区西南部.2004年7月18日～19日,该县北部的的支那、盏西、芒璋等地遭受特大暴雨袭击,引起7.20滑坡泥石流山洪灾害,造成59人死亡失踪和15 857万元财产损失.60年一遇、19小时186.2mm的特大暴雨,是该次滑坡泥石流山洪灾害形成的根本原因.针对灾害的特征、现状和发展趋势,提出了拟采取的减灾措施.     

走科技办学之路

苏州市第三中学地震监测站始建于1976年唐山大地震后，至今29年如一日，监测设备从土变洋，房屋面积从小变大，工作人员从业余到专职，功能从单一的监测发展到多内容结合的防震减灾知识普及教育，三代老师一棒接一棒，使地震监测和防灾减灾宣传工作不断与时俱进。目前，学校的防震减灾科普教育基地已成为全国中学系统唯一规模较大、设备先进、成绩突出的，集地震监测、学生科技活动和面向社会宣传防震减灾知识三大功能于一体的科普教育基地。     

2005年国际减灾日主题：利用小额信贷和安全网络提高抗灾能力

近年来，国际社会越来越认识到小额信贷和小额融资是一项有效的工具，有利于促进资产创造、就业和经济安全，有利于增强生活贫困者、特别是妇女的力量，在帮助人类摆脱贫困中具有重要的作用，但在减灾领域尚未引入。国际减灾战略将组织与小额信贷行业的对话，探讨此类工具应用到减灾和提高社区抗灾能力方面的可能性。其目的一是增强金融行业和有关机构在减灾事业中发挥潜在作用的使命感；二是提高灾害管理部门充分利用金融工具和安全网络减轻易灾人群灾害脆弱性意识。