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31.
绿色双元创新是企业获取绿色竞争优势的重要手段。基于TOE框架,探讨技术、组织、环境三方面要素对企业绿色双元创新绩效的组态效应以及不同要素之间的联动匹配关系。研究结果表明:驱动企业绿色双元创新需要技术、组织和环境多重因素的联动匹配。突破式绿色创新存在三条组态路径,分别是政府环境规制下技术因素与组织因素驱动型、市场绿色压力下技术因素与组织因素驱动型以及依托绿色技术能力的组织因素与环境因素驱动型,绿色技术能力、高管环保意识和高管绿色创新支持是突破式绿色创新的必要条件。渐进式绿色创新存在四条组态路径,分别是政府环境规制下绿色技术能力与组织因素驱动型、市场绿色压力下高管绿色创新支持与技术因素驱动型、依托绿色技术能力的高管环保意识与环境因素驱动型以及政府与市场双轮驱动下的绿色技术管理与组织因素驱动型。突破式绿色创新与渐进式绿色创新路径之间既存在差异也存在联系,但突破式绿色创新在技术、组织和环境方面的要求更高且更丰富。因此,企业应该根据自身实际情况,选择适宜的绿色双元创新实现路径,针对突破式绿色创新,应该进一步加强绿色技术能力、高管环保意识与高管绿色创新支持,关注企业内外部因素对突破式绿色创新的支撑情况。针对渐进式绿色创新,应重点关注绿色技术能力与高管绿色创新支持两个核心条件,有助于加快绿色产品和服务的优化升级。研究结果从多维交互视角系统归纳了企业绿色双元创新的差异化驱动路径,为促进企业绿色双元创新绩效提升提供了重要参考。 相似文献
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33.
陈子布 《中国ISO14000认证》2004,(4):3-5,9
在倡导循环经济的时代,企业更应关注全球绿色经济的发展,冲破绿色堡垒的限制,本文就企业实施绿色发展的战略,提出对策。 相似文献
34.
本文对防震减灾文化的组成、创建动力及其方法进行了探讨.初次提出了防震减灾文化的概念,并对创建防震减灾文化的目的和如何创建、弘扬防震减灾文化提出了看法和观点. 相似文献
35.
陆炳情 《防灾技术高等专科学校学报》2006,8(2):3-6
本文对防震减灾文化的组成、创建动力及其方法进行了探讨。初次提出了防震减灾文化的概念,并对创建防震减灾文化的目的和如何创建、弘扬防震减灾文化提出了看法和观点。 相似文献
36.
实现中国大城市绿色交通的讨论 总被引:2,自引:0,他引:2
针对我国城市交通污染的原因,本文从污染源内部因素和外部因素进行了简要的分析,揭示其存在的主要问题,并从科技创新和科学管理两方面提出解决的策略。 相似文献
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39.
以倡导绿色消费为标志,可持续理念在经济活动中被逐步地深化.无论是消费者的消费行为,还是企业的商业行为,都开始与"绿色"、"环保"这些时代标签产生紧密的联系. 相似文献
40.
笔者从我国包装的现状分析入手,探讨建立绿色包装系统的可行性和必要性,提出建立绿色包装系统的具体措施和实施方案。 相似文献