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81.
7月27日.福建煤监局在大田县召开了全省煤炭资源整合工作现场会.会议进一步贯彻落实国务院和省政府关于煤矿整顿关闭工作的一系列重要部署.学习借鉴大田县、新罗区等地的经验和做法,大力推进福建省煤炭资源整合工作。[编者按] 相似文献
82.
我抱着好奇心前往莆田辖区埭头交警中队,采访这个中队辖区内交通事故明显下降所取的经验。埭头中队所辖三镇的道路,人口三十多万,区内有县道32公里、乡村道路近百公里。在中队的接待室里,中队长李闽中一语道破天机:交通事故明显下降,主要是“五进”的交通安全宣传做得好,而“电影明”功不可没! 相似文献
83.
《中国安全生产科学技术》2006,2(4):I0002-I0002
河南理工大学安全科学与工程学院成立于2005年5月,是在原资源与材料工程系的安全工程教研室、瓦斯地质研究所以及学校的发展战略研究中心的基础上组建的,是全国第一个拥有博士-硕士-学士及安全培训,集教学与科研为一体的安全科学与工程学院。学院下设“三系”、“四所”、“一中心”,即:安全工程系、公共安全管理系、消防工程系以及瓦斯地质研究所、安全技术工程研究所、煤岩动力灾害研究所、社会发展战略研究所(公共安全研究所)、煤矿安全技术工程研究中心。 相似文献
84.
85.
土-地下结构的非线性动力相互作用——理论及应用 总被引:7,自引:0,他引:7
基于土-结构动力相互作用理论,阐述了土-地下结构非线性动力相互作用的基本原理及其建模方法。根据这一方法,对1995年日本阪神地震中震害最为严重的大开地铁车站进行了成灾机理有限元数值模拟分析。分析结果表明:在地震动作用下,车站结构顶板与侧墙的交叉部位,和中柱的顶底端首先发生弯曲破坏而形成塑性铰,使得顶板上覆土的大部分重量传递到由中柱来承担;在由顶板破坏后传来的上覆土重力和地震动在中柱中引起的压应力的共同作用下,中柱发生压曲和弯曲的双重破坏,导致中柱倒塌,进而导致车站顶板塌陷;同时还表明,水平向地震作用仍是造成大开地铁站结构破坏的主要因素。 相似文献
86.
针对小龙煤矿发生的采面瓦斯和水砂涌出动力灾害事故的特点,采取在工作面中新掘通风巷道,实行全负压通风,加快工作面涌水和高浓度瓦斯的排放工作,缩短了动力灾害对生产的影响时间,应用深孔排水释放瓦斯提前预防该动力灾害的发生,效果较明显。 相似文献
87.
88.
青藏铁路救援指挥系统的研究 总被引:5,自引:0,他引:5
通过对青藏铁路特点及运营模式的分析,提出构建青藏铁路事故救援指挥系统的重要性。结合青藏铁路信息化总体规划,在充分利用青藏铁路各信息系统及通讯网络基础上,利用地理信息系统(GIS)技术和无线通讯技术,建设具有指挥、控制、通信及情报(C3I)功能的青藏铁路事故救援指挥系统。提出了系统应达到的目标功能,结合青藏铁路生产作业实际情况,给出了系统实现的信息流程、体系结构,并开发了原型系统。系统将青藏铁路多源信息整合并结合GIS技术以直观的电子地图、图像等方式展示出来,实现了救援预案管理和智能化查询、匹配;并通过应急无线通讯设备实现事故现场视频、图像实时播放及指挥调度与事故现场间的语音双向通讯;同时可建立事故数据库,为统计报告和事故分析服务。 相似文献
89.
2003年全国安全生产的主要特点一、四个下降全国各类事故总量下降全国各类事故起数、死亡人数,同比分别下降10.5%和1.9%。其中,道路交通事故起数,死亡人数同比分别下降13.7%和4.6%;煤矿事故起数,死亡人数同比分别下降7.9%和8.0%;农业机械事故起数,死亡人数同比分别下降32.7%和11.5%。全国亿元国内生产总值死亡率下降全国亿元国内生产总值死亡率为1.17,同比降低0.19,下降14.2%。全国有26个省(区、市)亿元国内生产总值死亡率呈下降 相似文献
90.