关于建设项目环境管理中防护距离问题的几点思考

设置防护距离是中国建设项目环境管理的重要手段。本文对比介绍了中国建设项目环境影响评价过程中采用的各种防护距离（包括卫生防护距离、大气环境防护距离、安全防护距离、产业政策选址规定和环保规范）的概念、确定原则和确定方法,结合当前建设项目环境管理中存在的问题,提出建设项目防护距离管理体系建议以及未来的研究方向和研究内容。     

电解铝厂氟化物对周围农作物的影响评价

通过对某电解铝厂周围的大气环境及农作物中氟化物含量的监测,分析评价电解铝生产过程中排放的氟化物对其农作物的影响,并提出氟化物的治理措施及建议。     

南昌市湖泊丰水期浮游细菌群落结构及影响因素

浮游细菌群落对城市湖泊中的营养元素循环及有机质分解发挥着重要作用.基于高通量测序技术,对南昌市湖泊浮游细菌群落结构的时间(4、6和8月)和城郊差异及其影响因素进行了研究.结果表明：(1)南昌湖泊浮游细菌优势类群为放线菌门(Actinobacteria, 41.60%)、变形菌门(Proteobacteria, 22.29%)、蓝藻菌门(Cyanobacteria, 16.21%)和拟杆菌门(Bacteroidota, 10.17%).(2)南昌湖泊细菌群落结构在4、6和8月间存在显著差异,但在城区湖泊与郊区湖泊间不存在显著差异;以Proteobacteria(4月>6月>8月)和Cyanobacteria(6月>8月>4月)为主的10种菌门的丰度在3个月份间存在显著差异;6月菌群结构的相似性会随地理距离的增加产生明显的减小趋势,4月和8月的减小趋势不明显.(3)在降水偏多的6月,湖泊非淡水细菌的占比显著高于4月和8月,城区湖泊与郊区湖泊的非淡水细菌占比没有显著差异.(4)确定性过程主导了湖泊细菌群落的构建,随机过程对湖泊菌群构建的贡献较低;水温是影响南昌湖泊细菌...     

合理设置环境防护距离的探讨

设置合理的环境防护距离是保护敏感目标的重要技术措施。本文从大气环境防护距离执行中的困惑入手,提出了对现行卫生防护距离标准进行全面适宜性修订和将归口管理由卫生部门变更为环保部门的建议。     

基于大气环境风险的危险废物集中处置设施环境防护距离研究

针对危险废物集中处置设施选址的环境管理要求,以某危险废物经营企业为研究对象,从大气环境风险对人体健康损害的角度出发,研究了为防止危险废物集中储存和综合利用设施有毒有害物质泄漏、油品火灾燃烧烟气和焚烧设施废气排放等对周边居住场所及农用地造成严重影响应设置的环境防护距离,可为该类项目的选址和环境管理提供科学依据。     

海水管道内壁外加电流系统棒状辅助阳极保护距离探讨

目的研究不同管径海水管道在静态及不同海水流速环境中外加电流系统棒状辅助阳极对管道内部腐蚀防护的规律。方法模拟海水管道实海环境,对管道施加棒状辅助阳极外加电流阴极保护,连续测定管道不同部位保护电位,由此得到防护规律。结果静态试验中,随管径变小,最大保护距离越短,当管径直径≤100 mm时,棒状辅助阳极基本起不到保护作用,不适宜用此种方法保护。动态试验中,同一管径的管道,流速越大,保护效果越差,但影响不大,流速在2~4 m/s之间保护距离差异不大;不同管径,仍如静态实验结果相似,随管径变小,保护距离越短。结论棒状辅助阳极在海水管道中的保护距离有限,且不适合小管径管道,要想提供管道长距离稳定的保护效果需考虑其他方式。     

北京密闭式垃圾清洁站内外大气监测与安全距离

以北京海淀区为例,对密闭式垃圾清洁站的分布及内外部的大气状况进行了监测并运用大气扩散模型探讨了垃圾清洁站的安全防护距离.结果表明:海淀区垃圾清洁站的分布不均衡;所有垃圾清洁站内外的大气污染物中,H2S、NH3、S02、N02、二硫化碳、苯乙烯、TSP、CO等指标均符合中国相关排放标准;转运站内部三甲胺、甲硫醇、甲硫醚、...     

基于安全距离的重大危险源安全规划研究

基于城市规划的需要,介绍了城市重大危险源安全规划的重要性,并阐述了城市重大危险源安全规划环节中应考虑的各种因素和情况。针对城市重大危险源安全规划要求,提出了基于安全距离的多种分析方法,包括专家判断法、标准规范检查表法、后果模拟分析法和基于风险的方法,并结合工业园区内重大危险源和工业园区外重大危险源的实际情况,根据各种方法的适用条件,对其规划进行深入的研究和探讨。     

安全驾车应注重预见性

我们知道．物体在高速运动中．由于受惯性的作用．制动时不可能立即停止．而必须有足够的时间和距离。这个距离对行驶的安全性至关重要．预见性就是保证这个安全距离和时间的有效手段．车辆在制动过程中,存在一个理论和实际的刹车距离．在没有提前预见的情况下．当遇到突发情况．如果没有留足时间采取正确有效的操作,就易发生车祸。     

知“氨”善用

上海翁牌冷藏实业有限公司“8·31”重大液氨泄漏事故调查报告显示：现场勘察管帽脱落后被冲出的水平距离约3．5m,管帽与回气集管对接接头焊接处均未见坡口,管帽开口端凹凸不平,断口均为新鲜断痕,整周断口颜色一致无塑性变形,断口焊缝有明显气孔,从内向外有放射条纹。监控录像显示,事故发生前,现场陆续发生约7次轻微震动。