灌南300辆载客三轮退出运输市场

10月中旬，灌南县城区街头又增加9辆全新“的士”为市民提供出行服务，至此，该县城市出租车已达100辆。与此同时，该县原有的市民出行工具——载客三轮也有300余辆主动退出客运市场。     

从『回马枪』谈安全生产监督管理

不久前,一位省委书记到一个县检查水利建设.工地上红旗招展,热气腾腾,在一段二百多米长的水渠上,就集中了二三百名干部和群众在那里大干.这位书记回到县城后,下午让随行人员再到工地去看看.只见修渠大军已不见踪影,四周冷冷清清,只有两个留守工人,那条渠基本上仍是老样子.问他们修渠队伍哪里去了?回答是:听说省里领导要来检查,就《集中力量打歼灭战》,现在都回去了.两天后,省委书记又悄悄看了那条水渠,仍不见修渠大军的踪影.     

BIOLAK工艺在污水处理中的应用

辽宁诸城市污水处理厂采用德国BIOLAK工艺,以某县城污水处理厂工程设计为实例,详细介绍了该工艺流程、主要设计参数以及工艺特点等.说明该工艺占地小、处理效率高、出水水质好等特点,适用于城市污水的处理.     

县城近郊环境污染及防治对策

随着我国城镇化进程的快速发展 ,县城近郊环境污染日愈严峻 ,污染防治工作已刻不容缓。本文概述了县城近郊环境污染的严重情况 ,提出了防治的对策意见。     

高速公路交通事故预防的几点思考

当前，我国高速公路建设进入了快速发展时期。从我省的情况看，至“十一五”末，基本形成“两纵四横”2450公里的高速公路主骨架，构筑所有县城、十大风景名胜连通到高速公路的便捷网络。     

鲁豫黄河沿线县域经济发展和居住环境差异研究

县级行政区人口占全国人口比重大约70％,改善县城人居环境对于加快中国城镇化进程,提高城市化水平具有重要作用。通过选择具有代表性的人居环境指标,采用主成分和聚类分析方法对鲁豫黄河沿线的12个县域进行了综合评价,分析了各县人居环境现状差异。通过量化比较和综合分析,发现研究区域发展不均衡性明显。主成分分析表明,前三个主成分分别代表人口、经济和财政情况,是影响居住环境的关键因素。通过聚类分析把县城发展程度分为三类。结合实地考察的成果,分析区域差异存在的原因,提出一些改善现状的建议。