广元市河流中双酚类物质的污染状况及分布特征

采用QuEChERS前处理技术，利用超高效液相色谱-串联质谱（UPLC-MS/MS）于2020、2021年的枯水期和丰水期分别对广元市境内白龙江、嘉陵江、南河3条河流中8种双酚类物质（BPs）的质量浓度水平进行分析，探讨其与水体环境之间的关系。结果显示，3条河流中BPs污染普遍存在，白龙江ρ(ΣBPs)为13.86~146.33 ng/L，平均值为53.33 ng/L；嘉陵江ρ (ΣBPs)为19.95~90.85 ng/L，平均值为49.88 ng/L；南河ρ(ΣBPs)为21.22~161.16 ng/L，平均值为67.12 ng/L。3条河流中BPs污染物以双酚A（BPA）为主，双酚S(BPS）次之，其他BPs［双酚F（BPF）、双酚Z（BPZ）、双酚AP（BPAP）、双酚AF（BPAF）和双酚P（BPP）］的检出浓度和频率相对较低，ρ（ΣBPs）的平均值呈现枯水期高于丰水期、2021年高于2020年的特征。大量城市生活污水的排放导致多处断面ΣBPs质量浓度异常高，呈现明显的点源污染特征。后续需加强监测河流中BPs污染物，并结合常规水质分析综合研判河流水体环境。     

严重冲突场景下山区双车道公路货车跟驰风险预测

为预测严重冲突场景下山区双车道公路货车跟驰事故风险，基于视频轨迹数据、实测交通流数据、道路线形数据及交通事故数据，采用双变量冲突极值模型、轻量型梯度提升机，构建严重冲突场景下山区双车道公路货车跟驰事故风险实时预测(Truck Following Accident Risk Real-Time Prediction, TFARRP)模型，并利用耦合度模型分析变量耦合程度。研究显示：碰撞时间(Time to Collision)为5.418 s,后侵入时间(Post Encroachment Time)为0.512 s,这是严重冲突场景阈值；TFARRP模型准确率高达95.000%;平均车头时距(A_HD)、两车间距(T_CD)、货车平均速度(T_AS)、及货车横向偏移(T_LO)对TFARRP模型的重要度都超过了10%;当监测到A_HD<21.11 s、T_CD<35.00 m、T_AS<29.00 km/h或T_LO     

地震作用下双肢薄壁空心墩塑性铰区域形成规律及系梁的影响

为了探究双肢薄壁空心墩在地震作用下塑性铰的形成与分布规律，对某高速刚构桥梁的桥墩进行全尺寸建模，使用ABAQUS对其进行非线性时程分析。研究发现：无系梁模型有两处塑性铰，墩顶塑性铰最先形成，随着刚度退化墩底塑性铰才形成；单系梁模型有3处塑性铰，系梁处最先形成塑性铰，而后墩底与墩顶才形成，但墩顶塑性铰耗能贡献占比小；各塑性铰区域内，最早产生塑性变形与损伤的部分为墩身实心段与空心段交界处。     

“双一流”学科建设背景下流体力学课程教学改革研究

“双一流”学科建设背景下，为提高研究生阶段流体力学课程的教学质量，分析传统教学过程中“教与学”内部存在的矛盾和教材应用过程中的问题，提出建设具有安全学科特色的流体力学案例库，并开展研讨式案例教学改革。结果表明：流体力学教学改革成功地将理论知识与实践相结合，可提升课程的实用性和实践性，达到良好的教学效果。     

“双碳”目标愿景下的我国减煤路径研究

控煤减碳需要兼顾国家的经济社会发展与能源安全，本文借鉴国内外有关实践与经验，构建出“双碳”目标约束下的“全成本—全进程—全情景”减煤路径，为煤炭控制的实践提供建议。     

空间冲突理论分析与实证研究

对空间冲突展开理论分析,探讨空间冲突概念、表现形式和冲突类型。在福建省资源环境承载能力和国土空间开发适宜性评价基础上,应用ArcGIS空间叠置分析技术,实证研究福建省国土空间在生态保护、农业生产和城镇建设等不同功能上的冲突现状。结果表明:空间冲突现象普遍存在,主要表现为生态保护重要性与生态红线、现状耕地、现状城镇建设用地的冲突,农业生产不适宜性与现状耕地的冲突,以及城镇建设不适宜性与现状建设用地的冲突。基于福建省资源环境禀赋,提出生态优先、绿色发展,粮食安全、精明增长,权利平衡、人地和谐的冲突调控策略。     

750kV敞开式配电装置导线选型研究

针对750 kV敞开式配电装置导线选型的适应性和经济性问题,综合分析了载流量、电晕、无线电干扰、可听噪声以及导线对配电装置的影响,从节约工程投资角度考虑,提出了既满足电气性能又具有良好经济性的选型方案。分析结果表明:750 kV敞开式配电装置安装在海拔1 000 m及以下时,宜选用双分裂导线;安装在海拔1 000 m以上时,可选用四分裂导线。     

“双碳”目标下我国海洋碳汇交易的发展机制研究

海洋具备高效的固碳能力和巨大的碳汇潜力，完善的海洋碳汇交易机制是我国应对全球变化、实现碳中和的重要途径。本文在总结国内外海洋碳汇相关政策与实践情况的基础上，探讨了我国海洋碳汇交易的动力机制、实现机制和保障机制，旨在为未来海洋碳汇交易的政策制定提供理论支撑。首先，海洋碳汇交易的实现需要以政策环境作为推力，利益动机作为引力，社会责任作为压力。其次，我国海洋碳汇交易的发展总体上可以分为以自愿市场为主的探索阶段、自愿市场到履约市场的过渡阶段和以履约市场为主的成熟阶段，不同阶段各利益相关方的作用和实践中的关键点需要加以分析。最后，在法律保障方面要注意将“自上而下”的顶层设计和“自下而上”的基层探索相结合；在资金方面可以形成以公共财政为主、多渠道融资为辅的资金保障；在技术方面需要组建专业机构开展科学与政策的相关研究工作。     

基于温度-压力双应力加速试验的NEPE推进剂寿命预估研究

目的 探索实际贮存状态NEPE推进剂自重产生的诱发压力对其贮存寿命的影响,开展温度-压力双应力作用下NEPE推进剂的寿命预估研究.方法 对比分析NEPE推进剂在加速老化试验过程中的失效机理,确定其老化失效模式以及老化失效参量,采用加速老化试验及力学性能测试,分析NEPE推进剂加速老化过程中力学性能的变化规律.基于不同温...     

2021年11月17日江苏大丰海域M5.0地震震源区三维P波速度结构∗

使用近 20 年固定台站记录到的初至 P 波到时数据，利用双差地震层析成像方法反演了 2021 年 11 月 17 日江苏大丰海域 M5.0 地震震源区及邻区三维 P 波速度结构和震源位置参数。结合该地区的构造背景，研究了该地震孕育与发生的深部构造背景及速度结构与地震活动性之间的关系。结果表明：研究区 P 波速度结构存在明显的横向非均匀性，浅层的 P 波速度结构与地表地质构造及地形有较好的对应性，在造山带和隆起区表现为相对高速，盆地地区表现为相对低速。研究区地震活动性与速度结构存在明显的相关性，大丰海域地震和经过重定位后的中小地震均发生在 P 波速度梯度带上或者偏向高速一侧。综合速度结构水平和垂直剖面，震源机制解，震源的空间位置分析认为此次地震可能为右旋走滑型地震，发震断裂可能为苏北?滨海断裂，也可能与小海?陈家堡断裂及震源区其他的隐伏断裂有关。此次地震发生可能与震源区附近断裂交汇处应力积累，遇到高速的阻碍体，阻碍体发生破裂有关。研究区西部新生代印度?欧亚板块的碰撞挤压和东部菲律宾海板块和太平洋板块对欧亚大陆的俯冲可能是这一地震的外部地球动力学来源，而江苏陆区及近海大陆架因地形高程差异引起的重力势则可能是此次地震的内部驱动力。