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我国新能源规划预计年内完成，将重点发展四大领域：太阳能、风能和生物质能为代表的可再生能源的广泛应用；煤、油、气等传统能源向清洁化升级；先进核能进入新一轮发展热潮：清洁动力促进汽车技术大换代。     

乙醇对含水层中燃油芳香烃内在生物修复的潜在风险

内在生物修复,是在没有工程措施促进的情况下利用土著微生物降解含水层内灾害性物质的一种修复技术,在燃油烃污染管理方面具有显著的成本效益。该技术需要确定自然衰减过程,并能够继续提供有效的风险保护。针对燃油污染含水层,北美与欧洲认为内在生物修复是值得优先考虑的应用技术。然而,随着乙醇燃油的推广使用,我国在应用这样的经验时需要考虑乙醇的潜在影响。现有的文献研究表明乙醇存在能够阻止燃油主要污染物芳香烃(BTEX)的生物降解,降低水环境的pH值,并可能增强BTEX在水中的溶解性,或存在对生物的毒性,或因为乙醇降解降低介质的渗透性能。因此,需要更好地认识乙醇的潜在风险,为发展乙醇燃油污染含水层修复策略提供科学依据。     

等离子点火系统在电站锅炉上的应用

介绍了国电吉林热电厂在技改一期2×125 MW机组中引入DLZ-200型等离子点火装置,并取得了无油点火一次成功的业绩.5年的运行实践证实了DLZ-200型等离子点火系统在火力发电厂的应用是理想的.     

警惕新能源泡沫

新能源浪潮 2004年6月初在德国召开的国际可再生能源大会吹响了新能源革命的号角，提出了开发新能源，解决能源来源多元化与保障能源安全、发展经济与脱贫和减排温室气体与应对气候变化等一系列问题。自此，世界各国开始大规模地开发利用新能源，2004年到2008年四年的时间里，全球的风力发电由4700万千瓦增加到1．2亿千瓦，增加了7400万千瓦，平均每年接近2000万千瓦。太阳能光伏发电由原来的不足400万千瓦猛增到1900万千瓦，是原来的5倍左右，平均的年增长率接近100％；     

德国的温室气体减排法律制度

根据《京都议定书》,欧盟十五国(即在2004年5月1日以前加入欧盟的15个国家)共同致力于在2008至2012年期间将总的温室气体排放量在基准年(主要是1990年)的基础上削减8%。2011年3月,欧盟又发布了《2050年迈向具有竞争力的低碳经济路线图》,提出欧盟温室     

浅谈地热资源开发利用的地质环境问题

随着我国经济的发展,对于能源的可再生性的要求也越来越高。而地热资源则是当下最需要去开发的资源,但是对地热资源的开发是十分的困难,而且对工程技术的要求也很高。本文主要对地热开发利用的过程中产生的地质环境问题进行了深入的探讨和分析并提出了当下中国应怎样才能做到再不破坏环境的条件下去使用地热资源。     

氢动力车的困局与梦想

全球都在关注油价的节节攀升，消费者燃油支出的压力亦传达给汽车的生产商。为汽车寻求石油替代能源成为汽车公司，尤其是跨国汽车公司的战略。在替代能源的多个选项中，氢燃料电池广受业界青睐。     

中国新能源和可再生能源技术的开发利用及发展

由中国科技部与欧盟能源总公司联合主办的“中欧能源合作大会”，于2004年5月25日至26日在比利时布鲁塞尔召开。在大会上，中国科技部高新司李宝山同志作了发言，现摘载如下：     

产业资讯

世博园中太阳能有望唱“主角”，国际可再生能源大会本月在京召开，沪“站群矛盾”有望化解，香港推出照明节能新技术，“中国十大民间环保杰出人物”在京揭晓，“绿色电站”落户泰国，沪室内家装吹起环保风