可吸入颗粒上多环芳烃来源的识别和解析

根据化学质量平衡(CMB)受体模型对安阳市大气颗粒物中多环芳烃进行源解析。测定安阳市非采暖季和采暖季可吸入颗粒物中多环芳烃的浓度,对其污染水平进行比较分析。根据污染源调查结果,确定市区多环芳烃的主要排放源类,并建立相应的源成分谱。应用CMB受体模型解析安阳市可吸入颗粒物中多环芳烃主要来源的分担率。     

城市轨道交通环控系统颗粒物浓度相关性分析

城市轨道交通系统在为人们提供了许多便利的同时出现了很多颗粒物方面的问题。对上海市、南京市轨道交通不同系统颗粒物质量浓度进行了实测分析,结果表明:不同系统站台和车厢PM_(10)(PM_(2.5))之间有很大的相关性(相关系数|r|=0.909~0.993);同一时段地铁系统站台(|r|=0.871~0.894)和轻轨系统站台(|r|=0.829)的PM_(2.5)与PM_(2.5-10)之间分别有很大的相关性,两种颗粒物有同一来源;不同系统车厢内PM_(2.5)与PM_(2.5-10)的相关性均较好(|r|=0.932~0.992),粗细颗粒物有共同的来源。     

车内可吸入颗粒物的研究现状与发展趋势

本文从提高室内空气质量水平方面出发,介绍了车内空气质量、车内可吸入颗粒物的定义、来源、危害、影响因素等特点,阐述了国内外对车内流场及颗粒物研究的现状,提出了国内外对于车内颗粒物研究存在的问题,从而为车内颗粒物研究指明方向,对如何提高车内空气质量做出展望。     

层流环形通道热泳脱除可吸入颗粒物技术研究

依据热泳基本原理 ,设计了一种新型层流方环形双壁冷却式通道。经过计算 ,该类型通道比一般管通道有着较高的脱除可吸入颗粒物的效率。同时 ,在不同的气流进口温度下 ,利用速度温度充分发展流与速度温度正在发展流的有不同热泳沉积效率工况 ,可以达到较高的沉积效率。通过结构设计 ,可以达到较高的可吸入颗粒物脱除效率 ,是值得进一步探索的新路子。     

广州石化全力打造绿色低碳城市型炼化标杆企业

正当前我国大气污染形势严峻,以可吸入颗粒物(PM10)、细颗粒物(PM2.5)为特征污染物的区域性大气环境问题日益突出,2013年9月12日,备受关注的国家大气污染防治"国十条"正式公布。作为地处珠江三角洲的特大型国有企业,广州石化秉承高度负责的精神,主动自我加压,通过严格管理、加大投入等措施,减少污染物排放,VOC泄漏检测与维修(LDAR)、锅炉烟     

绿色搜索

正部委我们要像对贫困宣战一样,坚决向污染宣战。——3月5日,第十二届全国人民代表大会第二次会议在北京人民大会堂开幕,国务院总理李克强在政府工作报告中指出。按计划,今年我国将以雾霾频发的特大城市和区域为重点,以细颗粒物(PM2.5)和可吸入颗粒物(PM10)治理为突破口,抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节,健全政府、企业、公众共同参与新机制,实行区域联防联控,深入实施大气污染防治行动计划。     

控制细颗粒污染减缓环境健康损害

控制细颗粒物污染可以改进人群健康水平,产生重要的环境效益和直接的经济效益,有效地促进社会福利的增加。为此,需要加强控制细颗粒物的政策研究,采取措施进一步控制细颗粒物。     

国外空气污染治理措施与经验

德国:百个空气清洁计划在行动40多年前,穿过德国鲁尔工业区的莱茵河曾泛着恶臭,两岸森林遭受酸雨之害。而今天,包括莱茵河流域在内的德国多数地区已实现了青山绿水,空气清新。在此转变过程中,德国的100个"空气清洁与行动计划"功不可没。     

PM10中重金属的分布及其在模拟酸雨中的释放

运用扫描电镜-X射线能谱分析方法(SEM-EDS)和电感耦合等离子体-原子发射光谱法(ICP-AES),分析和测定了佛山市可吸入颗粒物(PM₁₀)及其中重金属的赋存状态和质量分布.同时研究了模拟酸雨淋溶条件下PM₁₀中重金属Cu、Pb、Zn和Cd的释放过程.结果表明,颗粒物在大气中存在的形态各异,主要以簇状集合体形式存在.PM₁₀日平均浓度为0.19 mg/m³,与国家二级标准(0.15 mg/m³)相比,超标率为79%.PM₁₀中含有一定量的Zn、Pb、Cu和Cd,其中Zn、Pb的含量要高于Cd和Cu.模拟酸雨淋溶实验显示,PM₁₀中Cu、Pb、Zn、Cd均有不同程度的释放,Cd和Zn的释放率明显高于Cu和Pb,且释放速率较快;pH值是影响4种重金属释放的主要因素,随模拟淋溶液pH值降低,重金属的释放强度显著提高.     

以"城市用煤标准"为基础,治理大气污染

1998年在世界卫生组织公布的一项环境卫生公告中，我国有七个城市被列为世界十大污染最重的城市，其中乌鲁木齐市是世界十大污染严重城市之一。根据当时乌鲁木齐市全年的空气质量周报统计，年均地表空气层(距地面3～15米)二氧化硫浓度超出国家《环境卫生质量标准》的