Online monitoring of water-soluble ionic composition of PM10 during early summer over Lanzhou City

Lanzhou is one of the most aerosol-polluted cities in China. In this study, an online analyzer for Monitoring for AeRosols and GAses was deployed to measure major water-soluble inorganic ions in PM10 at 1-hour time resolution, and 923 samples were obtained from Apr 1 to May 24, 2011. During the field campaign, air pollution days were encountered with Air Quality Index more than 100 and daily average concentration of PM10 exceeding 150 μg/m3. Based on the variation of water-soluble ions and results of Positive Matrix Factorization 3.0 model execution, the air pollution days were classified as crustal species- or secondary aerosol-induced, and the different formation mechanisms of these two air pollution types were studied. During the crustal species pollution days, the content of Ca2+increased and was about 2.3 times higher than the average on clear days, and the air parcel back trajectory was used to analyze the sources of crustal species. Data on sulfate, trace gases and meteorological factors were used to reveal the formation mechanism of secondary aerosol pollution. The sulfur oxidation ratio(SOR) was derived from the 923 samples, and the SOR had high positive correlation with relative humidity in early summer in Lanzhou.     

国外如何根治雾霾天气的“元凶”

<正>近两年来,雾霾天气波及25个省,席卷大半个中国,成为社会关注的焦点。雾霾天气严重影响人们的生产、生活和健康,拉扯着老百姓的神经,引起人们广泛关注。中国科学院最新的研究结果显示,雾霾天气的内因、主谋是人为空气污染,特定的异常天气是帮凶。中国气象局局长郑国光在接受媒体采访时曾表示,雾霾天     

北京典型地铁系统可吸入颗粒物实测研究

为了解地铁环境空气污染状况,改善乘客和工作人员的环境,采用激光粉尘仪对北京地铁站外以及西直门(敞开式系统)、五道口(半高安全门系统)、西土城(全高安全门系统)和北土城(屏蔽门系统)等典型地铁系统站台和车厢空气中的细颗粒物(PM_(2.5))和可吸入颗粒物(PM_(10))在列车驶入前后的浓度(指质量浓度)大小,以及站台和车厢空气中PM_(2.5)和PM_(10)浓度随时间的变化规律进行了研究,并分析了PM_(2.5)与PM_(10)的浓度比值,以及地铁站外、站台与车厢空气中PM_(2.5)和PM_(10)源的相关性。结果表明:外界雾霾严重时,站内空气污染加重,地铁驶入后引起PM_(10)浓度增加,屏蔽门和车门的打开使得站台和车厢空气中的PM_(10)颗粒物浓度加速上升,以PM_(2.5)为主,且其浓度的变化随屏蔽门的启闭呈现一定的规律性。     

南方某市地铁车站空气PM10中重金属健康风险评估

以南方某城市的10个地铁车站作为研究对象,分析空气可吸入颗粒物（PM₁₀）样品中10种重金属砷（As）、铬（Cr）、镉（Cd）、镍（Ni）、汞（Hg）、铅（Pb）、锰（Mn）、锑（Sb）、锡（Se）、铜（Cu）的质量浓度。采用美国环境保护局（US EPA）推荐的健康风险评估模型,对重金属通过呼吸途径引起的人群健康风险进行评估。结果表明,地铁车站空气PM₁₀中的重金属Cr和As对人群可能存在潜在致癌健康风险;重金属Mn、Cu、Pb、Se、Hg和Sb对人群的非致癌健康风险较小。提出,应进一步关注地铁车站空气PM₁₀中重金属对暴露人群可能存在的健康风险,采取有针对性的措施进行防护。     

9月警惕臭氧污染来袭

2012年5月初,香港环保署公布了一份与广东省环保厅联合调查的《粤港珠江三角洲区域空气监控网络2011年监测结果报告》.报告显示,2006年至2011年6年间监控网络录得的二氧化硫、二氧化氮及可吸入颗粒物的年平均浓度均有下降,但臭氧浓度不降反升,成为唯一上升的大气污染物指标.     

API法在城市大气环境质量评价中的应用

采用空气污染指数API法对绵阳市2008年大气环境质量进行评价。结果表明,该市空气质量达到了国家二级标准,影响空气质量的主要污染物为可吸入颗粒物（PM10）,主要污染时间为1、2、3、5、12月,影响因素为气象和人为活动。建议采取优化产业结构、改造锅炉和燃烧设备、大力发展和推广使用清洁能源、加快城市绿化建设等污染防治对策。API法与其他评价方法相比,可以准确地揭示大气污染程度,是一种简便、直观且可靠的评价方法。     

不同季节大气可吸入颗粒物(PM_(10))诱导小鼠原代培养神经元炎性及其级联损伤效应

为了探讨不同季节可吸入颗粒物(PM10)对神经元的损伤效应,本研究通过建立小鼠大脑皮层原代神经元体外染毒模型,考察了不同季节PM10对炎性因子诱导型一氧化氮合酶(iNOS)、环氧化酶-2(COX-2)和黏附分子(ICAM-1)表达水平的影响,并探讨了与之耦联的磷酸化Ca2+/钙调蛋白依赖性蛋白激酶Ⅱα(p-Ca MKⅡα)、环磷腺苷效应元件结合蛋白(p-CREB)及即早基因(c-jun、c-fos)的表达情况.结果表明,PM10暴露刺激神经元炎性细胞因子释放增加,显著上调p-Ca MKⅡα和p-CREB的水平,并刺激即早基因的高表达,且以冬季PM10的效应最为明显.由此提示,PM10暴露可能通过炎症反应机制激活Ca2+-Ca MK-CREB通路,进而刺激即早基因表达引发神经毒性作用,而冬季PM10中多环芳烃类物质负荷可能是造成效应季节性差异的主要原因.     

地下停车场环境空气问题及防治建议

本文选择地处深圳市福田、罗湖辖区范围内的具有代表性的地下停车场进行分析,分别是大型建筑物停车场“赛格电子城“、政府建筑物停车场“市民中心“、80年代建筑物停车场“国贸“以及半封闭式停车场“罗湖商业城“。其中赛格、市民中心与国贸为全封闭式停车场,主要以社会车辆停留为主;罗湖商业城为长途汽车停靠站,地下停车场主要以营运大巴为主。监测项目有NOx、NO2、SO2、VOC、CO、PM10、O2、CH4、细菌,根据汽车尾气排放的主要污染物选取了NOx、NO2、SO2、CO、PM10五项进行比较分析,结果表明,对地下停车场的污染贡献最大的依次为NOx、CO、NO2、PM10、SO2,半封闭式停车场空气质量要略好于全封闭式停车场     

辽宁开出“雾霾罚单” 8城市被罚款5420万元

正近日,《辽宁省环境空气质量考核暂行办法》公布以来,辽宁省首次给8个城市开出"雾霾罚单",罚缴总计5420万元,其中沈阳最多,达3460万元。据介绍,罚缴资金将全部用于蓝天工程治理空气环境污染。根据《办法》规定,依据超标程度考核结果分为黄色和红色两种。二氧化硫、二氧化氨和可吸入     

关于可吸入颗粒物换算大气总悬浮微粒方法的复函

山西省环境保护局: 你局《关于可吸入颗粒物换算大气总悬浮微粒方法的请示》(晋环发[2005]241号)收悉。经研究,现函复如下: 同意采用比例系数法将可吸入颗粒物换算为大