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城市物流形成绿色化发展趋势的主要动因在于汽车运输业的迅速发展及其给城市环境与人们生活质量所造成的巨大影响上.二战以后,汽车运输业的迅速发展和在给社会提供迅速、便捷与准确服务的同时,也给城市的环境造成了严重的负面影响;尤其是由于城市路网和货物运输中心等基础设施既落后且缺乏科学的规划,无形中更加剧了城市物流与城市环境保护之间的矛盾.为实现城市物流的绿色化发展,实践中就有必要合理规划城市物流系统、通过多式联运以尽量降低卡车运输量的比例、积极应用信息技术以推进和实现物流管理的智能化、发展第三方物流实现共同配送. 相似文献
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陡坡地灌桑垄槽栽培研究结果,免除土壤侵蚀的危害,其50cm、100cm土壤中,比对照区持水量高10.20%~33.67%、8.27%~65.37%,含全氮率为对照的90%,含全磷率高2.9%、26.2%,含全钾率高3.18%、8.01%,而水解氮均为对照的61.5%,速效磷高较对照39.02%、97.72%,速效钾为对照的91.48%、92.54%。公顷产桑叶量和蚕茧量均较对照高5~10倍,经济效益较对照高11.88倍。 相似文献
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淮河淮南段区域生态规划中的农业生态系统研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过对淮河淮南段区域农业生态现状和发展趋势的分析研究,提出了该区域建设大农业的途径和方法,确定了农业生态系统规划原则、建设重点及发展方向。 相似文献
76.
随机模拟在常州运河水质规划中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
以常州运河的水质规划为实例,讨论了确定性水质模型的随机模拟。讨论中引进了主观概率和客观概率的概念,用泰勒级数确定客观概率分布,用可能最大机率法估计主观概率分布,并给出了在实施不同规划方案时的水质概率曲线和水质达标的保证率。计算结果表明,使水质恶化的各种随机因素的作用不容忽视,各种水污染治理措施只能降低水质超标的风险水平。 相似文献
77.
新经济开发区发展与环境规划探讨 总被引:4,自引:0,他引:4
近几年来,随着区域经济开发在全国各地大规模展开.区域环境研究受到普遍重视.协调新经济开发区发展与环境的关系显示出其实用价值。本文在吸收老工业区和城市环境经济综合规划理论和经验的基础上,探讨了新经济开发区经济发展与环境保护协调规划的基本原则、研究内容和方法。 相似文献
78.
规划环评是环境保护参与综合决策的主渠道,是从源头防止环境污染和生态破坏的根本途径,是实现可持续发展的重要制度保障。近年来,规划环评工作取得了很大进展,但总体而言仍处于起步阶段,还面临着“五大软肋”的制约。在新的时代背景下,必须全力推进规划环评,使其成为以保护环境优化经济增长、推动环境保护历史性转变的最重要手段之一。[编者按] 相似文献
79.
80.
城市现代化的“绿化”趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
城市是人类社会发展到一定的阶段的产物。从视觉形态上看,城市是由人和建筑物及街道组成的,因此,城市实际上是一类高质量的“人性化”的居民点。从经济学的角度来看,城市是一种经过人类创造性劳动加工了的,拥有更高的“价值”的凝结的人类物质环境或物资财富的经济实体。从社会学的角度来看,城市是一种更符合人类自身需要的社会活动的载体及场所,是人类精神生活的中心。总之,城市是一种人类自身塑造的理想的、进步的、合理的生活方式,也是人类文明历史的结晶和通向更高文明层次的桥梁,是整个人类社会文明的标志。城市是现代科学、文化 相似文献