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锂离子电池内短路是导致其热失控的主要原因之一,机械撞击、集流体边缘毛刺和锂枝晶生长等都可刺穿隔膜导致电池内短路。采用有限元数值模拟方法,对锂枝晶引起的锂离子电池内短路进行了研究,比较分析了不同锂枝晶半径、数量和中心距情况下电池的热响应特征。结果表明锂枝晶导致的电池内短路产热来源主要是正负极可逆和不可逆热。短路电流、产热功率和电池最高温度等都随锂枝晶半径的增大而增大。锂枝晶中心距增大时,短路电流和产热功率也随之变大,但由于受到电解液锂离子浓度的影响二者增加的幅度越来越小。锂枝晶中心距越大时虽然电池总产热量越大,电池平均温度更高,但由于此时短路点分布较分散,电池最高温度却较反而较小。 相似文献
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《再生资源与循环经济》2016,(6):32-32
为保障环境安全,2016年6月6日起,天津市开展废机油和废铅蓄电池污染环境专项整治行动,规范废机油和废铅蓄电池收集、处置,打击非法转移行为,取缔关停非法收集、处置企业。治理对象主要为机动车维修企业、通讯运营商、废旧机动车拆解企业等产生废机油和废铅蓄电池的单位,重点检查上述单位废机油和废铅蓄电池的转移、贮存情况。采取企业自查、区县排查以及市局督查抽查的方式进行,为期2个月。对在检查中发现的环境违法行为立案处罚,并责令企业立即改正;对发现的无证无照,非法收集、转移废机油和废铅蓄电池的非法加工点,将采取综合措施取缔、关闭。同时,加强对涉嫌环境污染犯罪的单位和个人,及时移送公安部门。 相似文献
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摘要:我国电池的消耗量已跃居世界第一,但回收率却非常低。国家目前只鼓励收集充电电池和扣式一次性电池,其它电池则随垃圾填埋,不仅造成了资源浪费,而且造成了环境污染。针对废旧电池的危害,公众的自律是难以达到效果,为了避免先污染后治理的老路,废旧电池的回收利用需要政府立法加以规范。 相似文献
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228.
利用正交试验的方法对真空蒸馏回收镍镉电池进行工艺研究。通过分析温度、压力、蒸馏时间、打孔数目4个因素对镉金属回收比重的影响,确定了真空蒸馏回收镍镉电池中镉金属的最佳试验条件为温度950℃,压力133Pa,蒸馏12h,打孔4个。并在此基础上建立模型对镉金属回收量进行估算,为镍镉电池回收的中试试验奠定了基础。 相似文献
229.
在2007年11月21日深圳龙岗区迅宝工业园区举行的资源综合利用和循环经济示范园区现场会上,深圳格林美公司废旧电池回收利用2002年从零起步,到目前年产值实现3亿元的飞速发展引起了极大关注。 相似文献
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2008年7月11日上午,在奥运中心区南侧公交电动车充电站,由国家科技部、北京市政府组织了"奥运节能与新能源汽车示范运行交接仪式"科技部部长万钢、北京市委书记、奥组委主席刘淇、市长郭金龙等领导出席了交接仪式.交接仪式由杨澜主持,新能源车--摆放整齐在大会现场,包括装载中信国安盟固利公司(简称盟固利)锂离子电池的55辆纯电动汽车及其它车辆全部亮相,科技部向北京奥组委交接了钥匙,从此标志环保车正式服务于第29届北京奥运会,截至到奥运会结束,55辆纯电动汽车累计行驶里程16万公里. 相似文献