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112.
罗茨鼓风机噪声的控制 总被引:1,自引:0,他引:1
本文介绍了罗茨鼓风机噪声的特性,并提出了几种控制该项噪声的有效方法,为罗茨鼓风机噪声污染的控制与治理提供了有效的帮助. 相似文献
113.
长春轻轨交通噪声环境影响评价 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析轻轨交通特点基础上,对长春轻轨交通噪声环境影响进行了系统评价。评价结果表明:轻轨列车单独运行产生的噪声低于70dB,不超标;轻轨与铁路并行段,铁路交通噪声大于轻轨交通噪声,铁路噪声超标,应在并行段设置声屏障以保证交通噪声不超标;轻轨车内噪声比传统的有轨电车低14dB,有利于乘客身心健康,是较理想的城市交通工具。 相似文献
114.
机场噪声环境影响评价的程序和方法 总被引:2,自引:0,他引:2
就机场噪声环境影响评价的程序和常用的预测公式进行了介绍,并将飞机噪声实测和预测结果进行了对照,取得了较为满意的结果。 相似文献
115.
通过对沈大高速公路3个断面的交通噪声污染现状进行定量研究。并以1996年为基准年,用模型估算的方法对沿线25个区间的交通噪声污染现状得出初步结论。 相似文献
116.
117.
本文介绍了一项新建现代化建筑的噪声治理工程。声源为空调机组、冷水机组等设备,治理措施为后补的,有其特点。如空调进风口消声器必须装在楼外,因此除声学和空气动力性能需满足要求外,必须美观、防雨、防锈与主体建筑风格协调,空调机组的上一层就是需要很安静的电话会议室,一二层之间增设隔声吊顶取得成功。针对制冷机房面积大、声源多等特点,因地制宜地采取一系列隔声与通风措施,控制了噪声外传及其污染面,同时避免了一般的加隔声罩、吸声体等措施带来的影响操作维检或投资效果差等缺欠。治理后环境噪声达到了环保部门的要求,电话会议室内噪声降至35dBA、满足了使用要求。 相似文献
118.
卢书安 《辽宁城乡环境科技》1998,18(2):47-50
结合大连市道路交通干线的分布及两侧建筑物群结构特点,通过大量的实地调查测量的数据统计处理,研究得出城市道路交通噪声的一般传播规律,为确定城市交通干线两侧标准适用区域值,提出了科学依据。 相似文献
119.
本文在可编程计算器已经普及并且在分析数据的处理上获得广泛应用的基础上,探索其在数据编报中的程序应用功能,给出了编制频繁、量大且计算处理相对复杂的降水和功能区环境噪声的fx-3600p和fx-180p型计算器的数据了程序及其应用实例,对三、四级站从事监测工作,尤其是具体人事监测报告编制和数据编报的人员具有实用价值。 相似文献
120.