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901.
浅析电子废弃物回收利用及危害解决办法   总被引:1,自引:0,他引:1  
随着高科技的发展和人们需求的增长,电子产品不断推陈出新,电子废弃物成为世界上数量增长最快的垃圾."电子垃圾",主要包括各种使用后废弃的电脑、通信设备、电视机、电冰箱、洗衣机等电子电器产品.电子废弃物不规范回收处理易造成污染.电子废弃物中含有很多可回收再利用的有色金属、黑色金属、玻璃等物质.严格意义上讲,这些电子废弃物,不应称其为电子垃圾,而应称作电子旧货.伴随着电子工业的高速发展,电子废弃物污染不可避免地摆在了我们面前.电子废弃物具有危害性和可利用性.  相似文献   
902.
陈文华 裂解装置班长 尽管地球人都知道,抽烟对安全生产和个人健康有百害而无一利.但"瘾君子"们无论从心理上还是生理上都无法割舍这个"小魔棍".我们的装置区域虽然早就实施了禁烟令,但管得住班组的职工,管不住外来施工人员,尤其在装置检修改造时,总能见到一些施工人员利用干活的间歇过烟瘾.另外,班组内也有个别"烟枪"在8小时内找各种借口离开岗位去"吞云吐雾".  相似文献   
903.
为揭示重金属元素Cd在城市环境系统多种介质中的迁移途径及其潜在危害性,系统分析了杭州市半山工业区主要环境介质(土壤-尘埃-水-底泥-生物)样品中Cd的指标含量,并用连续提取法分析了土壤、尘埃、底泥中Cd的化学形态特征.结果表明,Cd的迁移途径主要有两种,一是以尘埃为媒介在地表环境中迁移,二是通过水介质进入水体环境(水和...  相似文献   
904.
蔡月香 《环境》2011,(7):13-14
文化自觉、自主意识的新生代公民、都市公民社会的先锋符号、“官民共治”理想的先行者……近年来,这些美丽而庄严的词汇以近乎荣誉嘉奖的形式,贴在了众多广州年轻人身上,“旧城小组”就是其中的一类人。  相似文献   
905.
红高 《环境》2011,(4):50-52
"云计算"的突飞猛进,让各大数据中心的用电量一路激增。芬兰赫尔辛基公共能源公司正在研究通过回收这些大量计算产出的废热,从中获取能量。  相似文献   
906.
运用物质流分析方法以及最新发展的自回归分布滞后模型(ARDL),对福建省1990~2008年资源利用和实际GDP二者关系进行检验和分析.采用了物质流分析指标中直接物质投入来表征区域资源利用量.ARDL边界检验结果表明,资源利用和经济增长间存在稳定的长期均衡关系.进一步通过ARDL模型揭示了区域经济增长对资源利用长期弹性系数,其值约为0.73,通过误差修正模型揭示了短期弹性系数,表明了经济增长到资源利用的长期格兰杰因果关系.对福建省经济增长和资源保护战略提出了政策建议.这一研究思路和方法具有普适性,可以适用于其他地区关于资源利用和经济增长的问题的讨论和研究.  相似文献   
907.
我国当前城乡建设用地置换的实践探索及问题剖析   总被引:6,自引:1,他引:5  
当前我国城乡建设用地利用存在着城市建设用地指标紧缺、农村建设用地低效利用和城乡建设用地"双增"大量侵占耕地等问题。城乡建设用地增减挂钩政策推动下的城乡建设用地置换有望成为破解该问题的综合途径。2004年开始,伴随相关政策陆续出台,城乡建设用地置换实践在多个省市试点推进,其中江苏省万顷良田建设工程、天津市宅基地换房、山东省农村社区化、重庆市地票交易市场的实践较为典型。基于上述典型案例和系统要素分析,总结了实践的问题、根源与演进,认为目前系统中的要素与相应的操作环节中存在问题隐患且部分问题表现突出;实践中主要以涉及"非自愿"置换、补偿与保障不足、生产生活方式改变等的农民利益受损问题较为突出;问题的根源集中在三个方面,即国家层面的约束性的法律、法规、政策尚不健全,地方政府操作不合理和缺乏科学研究支撑。今后的实践中,应该建立统一的城乡土地市场并逐步完善政府主导下的城乡土地市场运行机制,建立科学合理的征地补偿机制,深入开展相关科学研究,遵循集约型用地增长模式,同小城镇建设紧密结合,注重保护村落景观风貌。  相似文献   
908.
目前全球超过50%的人口居住在城市.20世纪,城市区域不断扩大,其扩展速度更甚于人口增长速度.城市对资源的需求量以及对自然环境的影响不断上升,城市社会也不断演变,多元化的文化、高密度的人口、日益增长的服务需求,使得人类城市系统越加复杂.城市系统与基础设施体系互相影响,在基础设施的设计、建设和管理过程中必须考虑社会和环境的因素,同时也要为未来城市发展留出余地.  相似文献   
909.
近年来,全球应对气候的焦点都被放在了国家层面,几乎没有成功达成任何协议或推进任何行动.与之形成鲜明对比,很多城市正在努力地开展风险评估,并制定温室气体减排目标并承诺采取实际行动.作为超过50%世界人口的  相似文献   
910.
丹麦公布汽车环保新法案丹麦环境部12月7日公布一项新法案,规定丹麦市政府、公共机构以及部分私人公司在购买汽车时必须上缴环保税,同时在采购新车时,尽量使用清洁能源汽车.  相似文献   
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