浅析如何提高大气环境监测质量

在我国经济的快速发展中,产生了突出的环境污染问题,尤其是大气污染,近年来随着雾霾天气的增多以及对于人们产生的深刻影响,使得大气环境质量问题也成为了一个社会性问题。在这一过程中,大气环境监测,对于更好的了解监控大气环境质量情况以及采取有针对性的环保措施都有着重要的作用。但是也应当看到,在当前的大气环境质量监测中,长期以来存在着检测质量不高的问题,对于大气环境保护也产生了一定的不利影响。本文分析了造成大气环境监测质量不高问题的原因,并且提出了相应的对策建议。     

试析大气管理中的大气环境监测质量管理

目前我国工业化已经发展到一定阶段,但环境污染日益严重,为确保人们的生活质量和健康,控制环境污染成为了急需解决的问题之一。对大气环境监测质量管理是维持大气环境必不可少的一部分,鉴于此,本文重点对大气环境监测数据特点进行分析,分析大气管理中的大气环境监测质量管理面临的问题,并提出行之有效的解决措施,望能为日后大气环境监测质量管理工作者提供借鉴。     

如何解决大气环境影响预测存在的问题

目前大气环境影响预测存在所需基础数据不真实、预测方法未严格执行导则规范、人为忽略环境影响超标区域等问题。因此,需要通过优化技术复核、开发研究环境预测方法、开展对地方评估中心的技术复核培训和反馈来进一步提高大气环境影响评价的水平。《环境影响评价法》颁布十多年以来,环境影响评价制度在协调我国经济发展与环境保护方面发挥了巨大作用。由于环境影响预测的结论将直     

大气环境自动监测系统优化实现

以大气环境监测系统为例,通过分析提出了切实可行的软件优化方案。用动态链接库解决了不同厂商多种测量仪器的接入问题,减少了后续的二次开发工作,而且通过优化数据库存储结构和改善传输机制提高了系统的稳定性和可靠性。     

石化企业酸性水汽提装置防护距离确定的方法的比较

防护距离的设置是大气环境影响评价中一项重要的工作内容,它可为评价项目的选址、总图布置的合理性与可行性提供科学决策依据。本文以某石化企业酸性水汽提装置为例,选择H2S、NH3作为特征污染物,分别采用公式法、行业标准法、大气环境防护距离模式法、AERMOD模式法对酸性水汽提装置的防护距离进行了计算和对比分析。结果表明:公式法和行业标准法确定的卫生防护距离分别为1 073m、1 200m,大气环境防护距离模式法确定的防护距离为950m,AERMOD模式法确定的以面源中心为起点的控制距离为800m;不同方法确定的防护距离差别明显,各有其优缺点,但AERMOD模式法确定的防护距离,既充分考虑了不同气象条件和地形条件的影响,也考虑了不同污染物排放源强的影响,克服了其他方法的一些缺陷和不足,为合理制定石化企业卫生防护距离提供了一个较好的途径。     

城市主城区大气环境现状及对策研究——以九江市为例

以江西省九江市2008年主城区大气主要污染物现状为依据,根据大气污染物形成的原因、危害等共性特点分析,提出相应的防治对策措施.     

主成分分析法在深圳大气环境质量时空特征研究中的应用

根据2006-2010年深圳市8个环境监测点大气污染物SO2、NO2、PM10和O3的监测资料,利用主成分分析技术综合评价了深圳市大气环境质量,分析了大气环境质量的时空分布特征,探讨了其发展变化趋势.结果表明,近5年来,深圳市大气环境质量在逐步改善,各种污染物浓度均具有一定程度的下降.通过主成分分析法发现,盐田区和龙岗区监测点的大气环境质量较差,而华侨城的大气环境质量较好,2006-2010年大气环境环境质量在时空分布上呈现出持续改善的趋蛰.     

日本森林大气中过氧化物的浓度及其对森林植物的影响

为了研究森林衰退的原因,于2000,2001和2002年的8月,分别选择出现森林衰退的日本奥日光白根山落叶树森林和未出现森林衰退的长野县大芝高原红松森林设立监测点,对光化学氧化剂臭氧(O3)和过氧化物的浓度进行监测,同时利用人工气候室对森林植物山毛榉和白桦进行了50′10-9O3、100′10-9O3和50′10-9O3+2′10-9~3′10-9过氧化物(过氧化氢(H2O2)及甲基过氧化氢(MHP))的暴露实验.野外监测结果表明,监测期间奥日光和长野的O3平均浓度相同,奥日光的H2O2及MHP平均浓度均高于长野;大气中的H2O2和MHP总是与O3共存,并且其浓度随O3浓度的增加而增加.暴露实验结果表明,暴露于50′10-9O3+2′10-9~3′10-9过氧化物的山毛榉和白桦出现了不同于O3暴露的叶片伤害症状;与100′10-9O3相比,50′10-9O3+2′10-9~3′10-9过氧化物导致植物出现了严重的叶片伤害和显著的光合速率下降.研究结果表明,除O3外,大气中的过氧化物也是导致森林衰退的原因之一.     

某机场大气环境现状监测分析

为了研究机场大气环境质量状况,在某机场选取三个监测点,在正常飞行条件下,对不同时间段污染物浓度进行监测与分析。测试结果表明:七天监测期间,机场及机场周围SO2、NO2浓度均未超标,PM10在机场内部有一天超标;各时间段SO2的贡献率在2.9%~12%,各时间段NO2的贡献率在6.9%~77%,机场飞机的尾气对周围空气质量的影响不容忽视。     

大气环境影响预测中常见问题与解决方案研究

针对HJ 2.2-2008施行以来大气环境影响评价的常见问题,进行了系统的总结与分析,并结合导则规定、实践工作、评价案例及相关专业技术要求,进一步研究提出了可行的解决方案,对规范、完善大气环境影响评价工作有重要的指导意义。