灰色关联分析模型对大气环境质量预测的应用研究

利用灰色关联分析模型，筛选出影响深圳市大气环境珠主要通过建立相应的ＧＭ（Ｉ，Ｎ）预测模型，对“九五”期间大气中的ＮＯＸ浓度和降尘量做多因素相关预测。结果表明：深圳市大气中ＮＯＸ浓度和降尘量的污染来源是来源〉面源〉点源；深圳市“九五”期间大气中ＮＯＸ浓度和降尘量基本上呈上升趋势，预计到２０００年，ＮＯＸ浓度和降尘量将分别比１９９３年增加６０％，２６５％，因此，必须从控制机动车辆数增长和削减商饮业排污     

深圳市大气污染源对大气环境质量的影响及控制措施研究

本文采用等标污染负荷及相关分析的方法，研究了深圳市大气污染源的构成及其对大气环境质量的影响。结果表明，机动车是深圳市主要的大气污染源，NOx是深圳市主要的大气污染物；得曾于其能源结构和大气污染源的构成，深圳市的SO2污染轻微，针对上述特点，本文提出了一系列的控制大气环境质量的治理措施和管理方法。     

调整能源结构 改善大气质量

枣庄市是华东地区重要的能源、原材料基地 ,特殊的产业结构 ,决定了城市大气污染呈现出典型的煤烟型污染特征。建国 5 0年来 ,枣庄市的城市大气环境始终处于经济高速增长 ,人口不断增加 ,城市大规模建设 ,资源、能源需求较快增长的压力下 ,经历了一个由前 30年不断恶化 ,80年代中期达到污染高峰 ,近 2 0年强化治理和综合防治 ,环境质量特别是城市大气环境质量已得到一定程度的控制和改善的发展过程。1　枣庄市环境空气污染状况1.1　市区环境空气仍属煤烟型污染尽管总体上枣庄市大气环境质量是一个好转的趋势 ,但这是在多年来烟气治理力度不…     

欧几里得指数法在大气环境质量评价中的应用

运用污染物的等标倍数构成的向量到０点的欧几里得距离评价大气环境质量的优劣。并运用实例和梯形灰色决策法相比较，克服了梯形灰色决策法对某一污染物浓度较高时容易作出误判的不足，评价结果更接近客观实际。     

汽车市场化油器车节节败退环保品牌人心所向

化油器车，曾因其生产方便和成本较 低而风靡多时，但随着环保要求的不断担高，污染严重、尾气排放不合格的“化油器车”将成为历史，２００１年是化油器车的最后一个年头了，从今以后，将被前进的车轮无情地碾过，而电喷轿车将全面取而代之。     

用于区域环境大气质量评价的环流形势分型方法

本文重点介绍了一种在区域大气质量评价中使用的环流形势分型方法,即Fuzzy集Single-linkage法,以及针对不同等级污染状况,采取经验分型与客观分型相结合的环流形势分型方法。     

大气气溶胶粒子质量浓分布规律研究

在可吸入性颗粒物粒径范围内上海市区大气中气溶胶粒子质量浓度分布为双峰型，峰值出现在１．０μｍ左右和４．５μｍ左右，且呈现大粒径处峰值大于小粒径处峰值的趋势。与质量浓度分布曲线相似，质量概率密度分布也峰型，峰值出现在０．８μｍ左右和４．０μｍ左右。模拟结果表明，上海市区大气中气溶胶粒子质量概率密度分布规律符合双重分布函数     

BOD反应动力学的研究

用稀释试验法，测定葡萄糖—谷氨酸、生活污水等水样在20℃或30℃时的BOD历时曲线。在BOD曲线存在延迟期的情况下，BOD反应不完全符合一级动力学方程。本文根据生物氧化的自催化原理，提出一个与实验事实相符合的BOD反应自催化动力学方程。数据处理结果表明，无论BOD历时曲线是否存在延迟期，根据自催化动力学方程计算得到的反应速度常数均为一恒定值。     

灰色聚类关联分析法及其在大气环境质量评价中的应用

本文结合灰色聚类法和灰色关联法，首次提出了灰色聚类关联分析的新方法，并用于大气环境质量的综合评价之中，经实例分析表明，评价结果非常客观、合理。     

灰色局势决策在大气环境质量综合评价中的应用

应用灰色系统理论方法，将大气环境质量评价中的多目标评价归结于单目标决策，比较直观地反映出某区域的大气环境质量水平。运用灰色局势决策法对南通市及其六县（市）的大气环境作了评价，克服了采用单一因子评价带来的不足，客观地反映出了各污染因子对大气环境质量的贡献程度，取得了满意的结果。