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圈养亚成体大熊猫日粮粗蛋白表观消化率的初步研究 总被引:2,自引:1,他引:2
研究了7只1.5-4.7岁的亚成体大熊猫对23种日粮粗蛋白的表观消化率(ADCP),结果为37.86%-83.70%。分析表明,对1.5-2.5岁的大熊猫,粗纤维采食量与ADCP有极显著的负相关关系(图1);对2.5-4.7岁的大熊猫。粗纤维采食量与ADCP没有明显相关关系(表3)。对1.5-2.5岁大熊猫,随竹粗蛋白占总粗蛋白比值升高,ADCP呈下降趋势(图2);2.5-4.7岁的大熊猫,ADCP随竹粗蛋白比例升高而呈上升趋势(图3);不同大熊猫ADCP还有个体差异。图3表3参10 相似文献
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国内外从1936-1992年,共在野外捕捉260支大熊猫,迄今尚活着的有70支,死去的平均寿命低于野外2-3岁。自1963年北京动物园繁殖成功到1992年,共繁殖94胎产141仔。迄今尚活着有37支;死去104支。其中,仅活一周的有84支,占死亡总数的81%。双胞胎共46胎,但全成活的仅3胎。说明亟待急需解决如何提高寿命和幼仔的存活率。 相似文献
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收集并测定了8只圈养大熊猫的12个粘液样品的营养成分含量,包括水分、粗蛋白(CP)、粗脂肪(CF)、6种维生素(VA、VE、VD、VB1、VB2和VB6)以及4种微量元素(Fe、Zn、Cu和Mn).结果表明,大熊猫排泄的粘液营养物质含量丰富,尤其是含有很高的蛋白质、丰富的维生素和微量元素.粘液排泄频繁和排泄量大的大熊猫将从粘液排泄中损失很多的营养物质.因此,一方面必须给粘液排泄频繁和排泄量大的大熊猫补充营养,另一方面有必要采取切实可行的措施降低大熊猫的粘液排泄量及其频率.表4参5 相似文献
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秦青赵正刘梦婕冯骥温亚利 《资源开发与市场》2017,(3):301-306
利用四川省大熊猫分布县937份问卷数据,测度了大熊猫栖息地周边农户对自然资源的依赖度及其影响因素,并对不同类型农户的自然资源依赖度进行了对比。结果发现:研究区域的食物依赖度为46.32%,能源依赖度为37.67%,收入依赖度为27.91%。农户家中耕地多则食物依赖度较高,林地多则能源依赖度较高,牲畜多则收入依赖度较高;户主受教育水平较低的食物依赖度和能源依赖度较高,户主身体状况较差的食物依赖度和收入依赖度较高。农林型农户的自然资源依赖度普遍高于非农林型农户,他们的生计类型对大熊猫及其栖息地保护的压力较大。未来大熊猫的保护管理应加强社区工作,引导和帮助农户实现生计非农化和多样化,降低栖息地的资源压力。 相似文献
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说到危险的鸟类,人们首先往往会联想到在天空中翱翔的雄鹰,或是在林间捕鼠捉蛇的夜枭——这两种鸟类虽然凶猛,但也能为人类所驯化。而在巴布亚新几内亚森林中,却生活着一种不为人知的鸟类——鹤鸵,它虽然不会飞,却远比鹰和夜枭更为凶猛,并且桀骜不驯,如果你不小心惹了它,这些家伙就会毫不犹豫地向人发起攻击! 相似文献
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雅康高速公路对四川大熊猫栖息地世界自然遗产的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
雅康高速公路的建设对于构建川藏“经济走廊”,促进甘孜及西藏地区的发展,具有十分重要的意义。雅康高速公路将穿越四川大熊猫栖息地世界自然遗产的外围保护区,建设过程中将可能对大熊猫栖息地的保护产生负面的影响,明确高速公路建设对四川大熊猫栖息地世界自然遗产的潜在影响,对于正确处理高速公路建设与世界遗产保护的关系具有重要的意义。通过实地调查和访问,根据拟建公路与遗产地关系剖面图,初步分析了拟建雅康高速公路所推荐的K方案对四川大熊猫栖息地的潜在影响。研究结果表明:雅康高速公路对四川大熊猫栖息地的真实性与完整性不会产生直接影响,但二郎山特长隧道的工程地质勘探以及通风井群的施工与维护对自然景观会形成明显干扰。为更好地保护四川大熊猫栖息地世界自然遗产,就拟建的雅康高速公路提出了相应的管理措施 相似文献