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10月15日.东台市地方海事处提前实施“四防一禁”措施.推进辖区安全形势持续稳定.为地方经济营造和谐发展的船舶运输环境。 相似文献
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《安全.健康和环境》2007,7(1):1-1
国家质量监督检验检疫总局特种设备局有关负责人1月16日表示,从2001年至2006年,全国万台设备事故起数已连续6年呈下降趋势,但特种设备安全形势依然严峻。 相似文献
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湖南省邵东县汽运公司“GPS车辆安全生产智能监控系统”自2005年10月投入运行以来,安全生产源头化管理全面加强,安全形势明显好转,超速、超员、疲劳驾驶等违章现象大幅度减少,经济损失明显下降,服务质量明显上升,取得了较好的经济效益和社会效益。该系统彻底解决了道路客运企业车多、点多、线长、面广、分散经营等管理难度大、想看看不到、想说说不到、想管管不到等监管乏力,长期想解决而解决不了的问题。 相似文献
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1—6月份,全区发生水上交通事故11起,死亡9人,沉船6艘,事故直接经济损失198.9万元,与去年同期相比分别下降了35.3%、30.77%、50%、60.65%,并且取得了连续七年未发生一起死亡10人以上的水上交通安全事故的好成绩,保持了全区水上交通安全形势的持续稳定。但是,由于当前全区水上交通安全管理的基础工作仍然非常薄弱,水上交通安全的隐患仍不同程度的大量存在,需要我们头脑清醒、认真应对和思想高度重视。 相似文献
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近年来,由于各种利益分配的盲目性,一些决策者在生产经营活动中背离客观实际、违背科学、靠侥幸追求生产目标而忽视安全的现象十分严重,导致事故居高不下。据统计,我国每年发生近百万起各类事故,死亡人数达10余万人。如此严峻的安全形势,严重影响了社会的稳定和小康社会的建设。 相似文献
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伴随着改革开放的不断深入,我们欣喜地看到,我国经济持续快速发展;然而,我们也应看到公共安全形势的严峻性。据资料介绍,我国平均每年由于突发公共事件所造成的非正常死亡人数已经超过20万人,伤残超过200万人,经济损失超过6000个亿。面对这一严峻的形势,我们应当怎么办? 相似文献