湖北省农田承灾力综合评价

由于目前的灾害预测,预报水平还很低,人们只有深入了解各承灾体的灾能力,对承灾体作出科学的分析和评价,才能有效地做到防灾,减灾。由于各地的经济条件及自然条件不同,农田承灾力也不大一样。     

孤立波作用下不同长宽比圆端形桥墩受力数值分析∗

为研究极端波浪灾害对近海铁路桥墩的水动力作用,基于CFD数值软件进行入口边界造波,结合k?ω湍流模型求解RANS方程,采用孤立波模拟极端波浪,建立数值水槽,并利用理论公式验证了数值水槽的可靠性。为探究桥墩长宽比对圆端形桥墩受力的影响,在数值水槽中开展了孤立波作用下不同长宽比（L/D）圆端形桥墩的三维数值模拟,研究了圆端形桥墩长宽比对桥墩周围波浪爬高、流速及桥墩波浪力的影响。研究结果表明：不同长宽比圆端形桥墩最大波压均发生在静水液面位置;桥墩长宽比对波浪爬高、墩周流场影响明显;圆端形桥墩受到的最大波浪力、墩底最大弯矩随着长宽比的增加而增加,当长宽比较小时,二者呈线性关系。     

转筒式钢⁃复合材料套箱防船撞性能研究

转筒式钢?复合材料套箱是一种新型防船撞设施。采用PATRAN软件建立该新型防船撞设施及船舶的精细化有限元模型,并采用LS?DYNA软件进行动力响应分析,基于“分层耗能”的优化思想对该新型防船撞设施进行参数优化,并设置了船舶正撞和15°斜撞两种对比计算工况,选用3000DWT典型代表船舶以4.0 m/s初速度进行数值仿真计算。结果表明：套箱内部竖向和横向板件布置间距为0.8 m、钢板厚度为8 mm时,套箱的船撞力折减率为47.3%,损伤变形量为1.42 m,综合防船撞性能比其他布置形式更优;设置外层护舷层和中间钢结构层不同的厚度比例计算工况,当两者厚度比例为1∶1时,套箱的船撞力折减率为48.9%、损伤变形量为1.27 m、总造价为185万元,在总造价最低的同时其防船撞性能最优;碰撞结束后,正撞工况下船舶的初始动能全部转化为其它形式的能量,而斜撞工况下仍有50%左右的初始动能停留在船舶上、船舶可继续航行,碰撞造成的船艏损伤变形量分别为3.8、0.4 m,则该新型防船撞设施能通过自身旋转拨转船头,大大降低了碰撞造成的船艏损伤程度。     

推动危化品安全生产体系和治理能力现代化

在危险化学品生产、贮存、运输、使用、废弃处置等环节,安全风险大,极易导致重特大事故发生,严重损害人民群众生命财产安全,严重影响经济高质量发展和社会稳定。对此,坚持问题导向、目标导向和结果导向,站在国家危险化学品安全治理体系和治理能力现代化的高度,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于全面加强危险化学品安全生产工作的意见》。     

我国消防技术规范建设现状及相关问题探析

消防标准是消防监督管理工作的重要依据,广义的消防标准包括消防技术规范。消防技术规范与狭义的消防标准在标准化对象、作用、发布部门、文献分类法等诸多方面都有区别;消防技术规范提出了各类建筑物、构筑物必须满足的最低消防要求,并常常大量引用消防标准。我国现行国家强制消防技术规范40部,主要有通用规范和专用规范两大类;38部现行专用规范中标龄超过8年的有20部。为使我国消防技术规范得到更好的贯彻执行,建议国家消防技术规范采用3~5年的修订周期;针对诸如金属幕墙保温系统火灾等现实消防问题及时开展防火研究并尽快将其转化为消防技术规范要求,不断增强规范修订内容的适用性和前瞻性。消防技术规范的强制性条文尚需要从用词准确性和表述完整性等方面进一步加强。同时建议我国消防技术规范针对涉及重大消防安全利益问题的已有建筑或工程项目提出具体的消防要求。     

基于虚拟力的危化品仓储堆垛定位校正算法

超宽带定位技术作为一种室内高精度定位技术是解决危化品仓库堆垛贮存状态安全监测的有效方法,但在仓库非视距环境中,存在定位精度不足的问题,无法满足堆垛“五距”安全的监管要求。针对此问题,从UWB信号的信道模型和定位精度影响因素出发,利用高斯滤波消除了参考点在定位过程中由于系统和环境带来的随机误差影响,建立了参考点误差矢量库,并提出了一种虚拟力校正算法,利用建立的矢量库来对待测标签进行矢量补偿,达到提高定位精度的目的。实验表明,该方法可以提高危化品仓储堆垛定位精度,适用于监测危化品仓储状态。     

NMR成像技术测试煤样渗吸过程中水分变化规律研究

外加水在渗吸过程中可以促进煤体瓦斯解吸,减小煤层瓦斯含量,从而减少瓦斯事故的发生频率。为了研究含瓦斯煤水分分布规律,采用NMR（核磁共振成像）技术,针对不含瓦斯煤进行定量外加水渗吸实验。研究结果表明:型煤中的水分主要受毛细管力和重力作用的影响;在自下向上吸水和自上向下吸水渗吸过程中,毛细管力作用相同,径向方向上水分扩散速度相近,但在轴向方向上的扩散速度具有明显差异,由于重力作用的影响,分别产生抑制和促进作用;水分三向扩散半径与时间符合朗格缪尔函数关系。     

安全阀排放管的设置要求探讨

本文对安全阀排放管常见的流通截面积变小、随意变更排放管材料、排放管焊缝强度不足、安装超差、无固定支架等设置不合理现象进行了分析和讨论,并对排放管不合理设置危险点处的应力给出了标准中的理论计算公式和一起事故的应力计算结果。提出了安全阀排放管在设计、安装、检验时应注意的内容和要求,并进一步建议相关安全技术规范和标准在修订时增加相应内容。     

电梯结构噪声分析和控制

文中根据民用电梯的一般结构布局,通过对声传播途径分析,得到电梯噪声扰民是受结构噪声影响的结论。通过对电梯系统和电梯与支架组成系统的力平衡分析,得出电梯结构噪声主要是主机支架设计不合理和安装不当产生的。文章提出了结构噪声防治措施,并对结构噪声扰民的多台电梯实施了工程控制措施,均取得了预期的降噪效果。     

单桩负摩阻力计算方法比较分析

桩基工程中桩侧负摩阻力所产生的作用于桩体上的下拽力,可能引起桩体破坏、桩基不均匀沉降等诸多工程灾害。为此,工程师们建立了许多单桩负摩阻力计算公式,但是由于这些公式各自的适用性和局限性,计算结果差别较大。首先介绍了目前国内外用于计算单桩负摩阻力及确定中性点位置的几种常用方法:极限分析法、荷载传递法、弹性或弹塑性理论法、剪切位移法和数值分析法;再结合具体工程实例,对以上几种方法进行比较,指出各自的适用条件、优缺点等,为工程设计提供参考。