搭建全社会参与的环保大格局

正写在前面的话近几年,山东省经济社会处于变革过渡时期,发展方式和思想观念都在发生巨大变化,利益博弈更加激烈,环保工作面临前所未有的压力,处于风口浪尖之上。山东省环保宣教工作顺应时代发展,紧扣环保中心任务,以尊重、理解、顺应、维护主流民意为工作目标,按照生态山东建设的总体要求,加强面向社     

祁庆美留下多少伤痛

2012年2月7日,山东省莱芜市钢城区发生一起因环境执法引起的报复凶杀案。事件发生后,记者第一时间前往莱芜市,对事件发生始末展开调查。     

废旧高分子产品再利用项目入选“863”

江苏美亚塑胶科技有限公司和四川大学、青岛科技大学合作开发的废旧高分子产品回收利用技术与示范项目，日前成功入选国家“863”计划。     

沙尘暴对青岛雨水中阴离子含量的影响

沙尘暴天气的危害是多方面的,尤其是对环境和人体健康的损害以及对气候变化的影响非常显著.污染物进入大气中,形成气溶胶,当沙尘暴来袭,遇到冷空气随降水落到地面,从而影响雨水组分含量的变化,并对生态和人类健康造成影响.近年来,离子色谱法在环境监测中得到广泛应用,它是一种独特而有效的快速分析微痕量离子（特别是阴离子）且[1][2-3][4]     

山东省濒危物种多样性调查与评价

以县级行政区域为单元,调查了山东省高等动植物濒危物种的种类、濒危等级及其县域分布状况,建立了各县域濒危物种名录,计算了各县域濒危物种丰度指数,分析了濒危物种空间分布格局,提出了濒危物种保护对策。结果表明：山东省濒危野生高等动物物种有80种,其极危、濒危、易危和近危物种种类分别为3、11、34和32种。濒危野生维管束植物物种有24种,其极危、易危和近危物种种类分别为1、6和17种。濒危野生高等动物在全省120个县域均有分布,物种种类在21．50之间变化;濒危野生维管柬植物仅分布在74个县域,物种种类变化范围在1-18之间。山东省濒危物种丰度指数较小,各县域濒危物种丰度指数变化范围在3．75％-6．76％之间。濒危物种多样性空间分布规律反映了山东省实际情况。     

标准化建设全面推进

2012年3月31日至4月1日,国家安全生产监督管理总局在山东省诸城市召开全国安全生产标准化建设工作推进会.来自全国各地的安全生产监管局及基层单位的200余名代表参加了会议,大家在会上交流了标准化建设工作的经验,并提出了工作中的一些问题,国家安全监管总局副局长孙华山在会上的发言对这些问题进行了解答. 标准化体系初步形成 2011年是工贸行业企业安全生产标准化建设的基础年,安全生产标准化建设已经扩展到所有工贸行业,达标企业比例明显提高.记者从会上了解到,目前全国新公告一级达标企业83家,新增二级、三级达标企业1.03万家;47家机械企业和5家冶金企业66个生产单元正在进行一级企业评审,2.3万余家企业正在进行二级、三级企业评审.     

胜利油田多措并举做好就业工作

胜利油田是一个独立工矿区企业,点多线长面广,工作区域分散,在东部遍布山东省东营、滨州等8个地市,在西部横跨新疆、青海等5省区,用工总量近20万人,管理着职工、退（离）休、协解、家属、子女等各类群体50万人。由于历史上的原因,形成了2万多名下岗失业人员,每年新增3000多名职工待业子女,到2008年待业子女存量达到12000人,就业矛盾十分突出。近年来,胜利油田坚持把就业作为民生之本来认识,多措并举拓渠道,     

家庭活用避难空间设计发明

青岛科技大学教授唐跃发明的家庭活用避难空间设计,在日常生活中可作储物柜使用,一旦发生灾害,就能成为救命的装置。这项发明在第七届国际发明展览会上荣获世界知识产权组织最佳妇女发明奖。     

新常态下山东省环境规制对工业结构调整及其大气环境效应研究

论文利用动态面板的系统GMM估计方法、LMDI分解模型、历史值外推模拟及线性规划约束模型等探究了新常态下山东省环境规制对工业结构调整的影响及其大气环境效应,得到以下结论：1）2001—2013年,山东省工业比重呈现先上升后下降的趋势,污染密集型行业比重整体呈现先下降后上升的趋势,二者的环境规制强度基本呈上升趋势;2）环境规制对山东省工业比重、污染密集型行业比重和高新技术产业比重的影响系数分别为-0.043、-0.451和0.523,说明山东省环境规制的实施对工业结构的优化调整具有正向作用;3）随着山东省环境规制强度的增加,工业结构效应和技术效率效应抑制了大气污染物排放量的增加,而污染密集型行业结构效应虽然是工业结构减排的主要原因,但其减排绝对量较小;4）对比宽松、适度、严格3种环境规制情景下的预测结果,新常态下山东省工业结构的调整力度和大气污染物减排潜力依次增大。值得指出的是,适度环境规制下山东省工业结构调整更有利于经济社会的可持续发展。     

从青岛管线爆炸事故看输油管线隐患

<正>中石化东黄输油管道发生的泄漏爆炸特别重大事故警示各级监管部门,必须下大气力对输油管道的隐患进行排查治理。据统计,我国油气长输管道总长己超过4万km,运行期超过20年的油气管道("老龄管")约占62%。这些老管线受到当时技术限制,有着大量施工缺陷,随着服役时间的延长,管道日渐被腐蚀,其事故率比平稳正常运营的管道要高。我国正常运行的管道事故率约为2.0(每1 000 km的年事故发生