非常规突发事件情景下的应急决策机制设计研究

应急决策在非常规突发事件处置过程中起着至关重要的作用,快速有效的应急决策能够提高应急响应效率、降低事件造成的损害。在非常规突发事件应急决策机制相关概念的基础上,结合管理机制设计理论,通过分析应急决策机制中的参与者、机制设计目标,从环境约束、制度保障与运行模式三方面设计非常规突发事件应急决策机制,以期为非常规突发事件应急决策工作的有效展开提供理论支撑。     

在改革担当中践行初心使命

2019年,是应急管理机构改革元年。一年来,面对一项项改革重任,广西第一代应急人勇于担当、敢于奉献.认真践行习近平总书记训词精神,应急管理、安全生产、防灾减灾救灾各项工作在不断创新中取得实效,翻开了大应急时代的崭新一页。     

广西7家单位因安全生产失信被纳入联合惩戒单位

自治区应急管理厅6月4日公布今年第二批安全生产失信联合惩戒单位名单,将茂名建筑集团第一有限公司等7家生产经营单位及其有关人员纳入安全生产失信联合惩戒管理。这7家公司分别是:茂名建筑集团第一有限公司、广西河池运达汽车运输有限责任公司宜州汽车总站、苍梧县沙头镇连发多孔页岩砖厂、苍梧县梨埠镇梨旺页岩砖厂、沈阳北斗旅游汽车有限公司、北海市鑫利水产有限公司、广西衡顺物流有限公司。     

吐哈油田环境污染事件应急监测布点实践

应急监测在环境污染事件处置程序中有着非常重要的作用,而应急监测布点又是应急监测的关键环节,对监测结果的准确性、代表性起着关键作用。文章结合吐哈油田环境污染方面可能产生的事件,针对坎儿井、地下水、土壤和大气因素污染事件研究监测布点方式,确定布点的原则、监测的范围、监测点的位置和数量,为采样分析、准确评定污染现状提供技术支持,为油田进一步制定处置措施奠定基础。     

公路交通应急救援路线最小运力的最优恢复

重大自然灾害往往使公路交通网络受到严重破坏。为迅速抢通应急救援路线,借鉴网络堵塞流中最小饱和流的基本理论和方法,提出了最小运力最优恢复模型。运用现代智能算法,寻找路网瘫痪后的网络堵塞点,研究在最小费用情况下受灾区公路交通网络最小运力的恢复问题。并以四川泥石流灾害为背景,测试了应急救援网络模型及其优化算法的可操作性。研究成果可应用于应急救援时运输路线的选择和救援物资的配流。     

一般救灾车辆的优先通行权探析

突发事件发生后,为了保障承担抢险救灾任务的一般救灾车辆在尽可能短的时间内赶赴现场,应该确立其优先通行权。在分析优先通行权概念内涵、比较应急车辆与一般救灾车辆承担的运输任务的基础上,从法律定位上明确其应享有优先通行权,并建议在相关的法律规范修订中明确承担救灾任务的一般救灾车辆应享有与应急车辆相同的优先通行权。在具体的交通组织上,提出采用警车带队编队通行的方式来实现一般救灾车辆的优先通行权。在安全保障方面,应该在相关的应急预案阶段制定一般救灾车辆操作指南,储备性能优良的一般救灾车辆,挑选受过专门训练,具有良好的业务素质、交通安全素养及身体素质的车辆驾驶人。     

水泥厂一氧化碳中毒的应急救援

在生产过程中,水泥厂煤粉制备、原料煅烧等工艺环节会产生大量烟尘、粉尘。同时,由于碳的不完全燃烧还会生成少量一氧化碳（CO）等有毒有害气体,这些气体会在原料磨、收尘器、煤粉库以及窑尾、窑头等密闭空间内积聚,检修过程中极易发生一氧化碳中毒事故,造成人员伤亡。     

航空器场内失事应急演练评估指标体系与评估方法研究

针对目前我国民用运输机场航空器场内失事应急救援综合演练缺乏有效评估体系的现状，通过对演练过程进行系统分析，构建航空器场内失事应急救援演练评估指标体系，涵盖消防、医疗、公安、媒体应对、运行指挥中心、地服、飞行区7个组织部门的2级指标。结合航空器场内失事救援的业务特点以及指标体系内在逻辑，设计相应的评估方法，对开展的航空器场内失事应急演练进行评估；最后，以国内2个机场的相关应急演练过程为典型示例，进行应用分析。研究结果表明:构建的演练评估指标体系及评估方法能较好地应用于实际应急演练过程，进而在演练评估结果和建议的基础上，实现应急演练的持续改进。     

云技术在石油行业应急管理中的思考

面对石油行业突发事件全过程,利用大数据云处理技术,以应急管理4阶段为划分标准,将云技术运用到应急管理四大阶段当中,为解决缺乏合理的信息技术手段、应急信息搜集不全面、数据挖掘分析技术落后、决策支持模型构建不完善等落后的临时性应急管理模式,找寻到一种高效应急管理模式的新方向。