强化源头夯实基础确保交通行业安全生产形势稳定好转

据统计，2005年全区道路运输行业共发生重、特大道路运输行车事故266起，造成356人死亡，326人受伤，与去年同期相比，事故起数上升3．50％，死伤人数分别下降了14．01％和34．54％。其中：发生一次死亡1～2人的事故244起，比去年同期上升6．55％，发生一次死亡3-9人的事故20起，比去年同期减少5起，下降了20％，发生一次死亡10人以上的事故2起，比去年同期减少1起，下降了33．3％。     

天灾背后有"人祸"的影子

在获悉江苏江都市化工厂内发生发生丙烯腈存储罐剧烈爆炸事故的消息后,中国地质大学安全研究中心主任、博士生导师、国家安全生产理论专家组成员罗云遗憾地表示,天灾背后必然有"人祸"的影子,说明我们现在强化安全生产监管措施十分有必要,甚至是刻不容缓.     

在拓展延伸中强化安全生产宣传教育

《安全生产法》规定：“各级人民政府及其有关部门应当采取多种形式。加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高职工的安全生产意识。”安全生产宣传教育作为一种经常性活动，在突出对重点岗位、重点行业、特殊工种从业人员进行教育的同时，还必须着眼其广泛性．不断向社会各个层次、各个领域拓展延伸，切实使安全生产教育工作得到有效的落实。     

“五盯四定”隐患 整改不留死角 广西天峨县强化安全生产迎国庆

天峨县十分重视安全生产工作，县直各单位各乡镇一名领导分管安全生产，每个单位一名干部抓安全生产，9个乡镇有33个水陆交通管理员，94个行政村各有一名村级安全员，1625个村民小组各有一名安全联络员，对全县396辆农用车、20艘船，9条乡道，94条村级路，80个采石场，174个建设工程，采取人盯车、人盯船、人盯路、人盯采石场，人盯建设工程的办法，对安全隐患定人，定时，定措施，定要求，限期整改。     

基于ANSYS仿真的引信振动强化试验夹具设计

在引信振动强化试验中,对夹具的性能具有很高的要求。利用夹具设计理论对夹具所用材料、结构进行分析,并在有限元分析的基础上,利用ANSYS软件对所设计的引信夹具进行了模态分析,得出了夹具的固有频率,使之能够满足引信强化振动试验的要求。通过实验验证了仿真的有效性,从而为引信夹具的设计提供了一种新的方法。     

生物絮凝吸附有机物降解动力学模型研究

生物絮凝吸附强化一级处理对于解决中小城镇污水处理问题有较大意义,在生物絮凝吸附后串联生物接触氧化法构成强化生物絮凝＋生物接触氧化一体化工艺,利用高负荷段的生物絮凝吸附强化一级处理提高SS、COD的去除率来降低后续生物膜的处理负荷,从而形成一种高效、低耗的新型处理工艺。探讨了生物絮凝吸附段的有机物降解动力学模型,并对模型进行了检验。     

基于Zeta电位的硅藻土复配剂强化混凝研究

采用硅藻土与传统无机絮凝剂复配处理模拟生活污水,考察硅藻土复配剂强化混凝过程中絮体Zeta电位的变化,以及浊度和COD的去除情况,研究絮体Zeta电位与强化混凝效果的关系。实验结果表明,絮体的Zeta电位与复配剂的强化混凝效果密切相关,可用于反映硅藻土复配剂的混凝处理效果。研究发现,氯化铝复配剂强化混凝时絮体Zeta电位在加药后迅速上升,25min后趋于稳定;絮体Zeta电位在pH值等于7时接近等电点,此时浊度与COD去除率最高,分别达到99.05%和45.77%;用硅藻土复配剂强化混凝时Zeta电位的控制值为-9.0～0mV之间,不同无机絮凝剂与硅藻土复配混凝时获得较好混凝效果的Zeta电位控制值略有差异。     

芳香族磺酸基化合物有机废水处理技术的研究进展

概述了芳香族磺酸基有机物的废水处理技术,分析了各种技术的优点和存在的问题,对难降解有机物的处理进行了展望,提出具有优势的处理方法。     

强化日光/H_2O_2光解脱色酸性黑染料的动力学

在H2O2存在条件下,对酸性黑染料进行强化日光照射处理,研究了染料初始浓度、pH值、光照强度、不同阴离子等因素对酸性黑染料废水脱色的动力学影响。结果表明,染料光解脱色速率随光照强度的增加而增加,但在较高光强下时,降解速率增加并不明显。酸性黑在酸性媒介的光解脱色速率比碱性媒介略大。除SO42-离子外,实验范围内的其它Br-、NO3-、Cl-和NO2-等阴离子,均对降解速率有负影响,其中NO2-对脱色降解速率影响最显著。处理前后的UV-Vis谱图分析表明酸性黑在强化日光/H2O2光解处理中脱色是因为染料发生氧化光降作用。     

强化絮凝法处理含油浮渣的实验研究

针对炼油污水厂浮选池浮渣的性质和特点,采用强化絮凝法对浮渣进行了实验研究.结果表明:强化絮凝更适合浮渣脱水,在KMnO4投加量为700 mg/L,FeCl3投加量为3 g/L,PAC投加量为700 mg/L,pH值为9,CPAM投加量为190 mg/L的条件下,浮渣含水率降低为78.48%,比单独使用CPAM降低5.38%,浮渣减量化明显,可为当前单独使用CPAM处理含油浮渣的污水厂进行升级改造提供参考.