火灾自动报警系统运行中的问题及处理

一、火灾自动报警控制系统使用和管理中存在的问题和原因 火灾自动报警控制在质量和系统选择、安装、调试及日常使用、维护、管理中的任何一个环节,都会给系统留下致命性的问题。有些建筑的火灾自动报警系统从开始时实质上已处于带病运行状态。常见的问题和原因可以分为以下几类．     

民工生存状态之——安全员老李

老李是项目部的老员工了,算起来一共在这个公司呆了三年多了。但是由于他没有文凭,对于公司来说,也还只能是一个临时工。老李虽说没有读过多少书,但本人还是比较勤奋好学的,所以在这三年多的时间里,他对本岗位的工作还是比较熟悉,完成得也很好。     

实施设备“健康管理”新模式

每当生产设备一有异样时,就立即进行运行状态监测分析,采取换件或维修,把机器永远维持在最佳运转状态,特别是管理老设备就像照顾老人一样对待。胜利油田采油四矿积极探索,大胆实践,借鉴“预防医学护理法”,防“祸患”于忽微,祛“疾病”于未萌,提高了设备的运行质量和效益。     

班组安全如何预控

班组是企业生产运作的基本单元,也是企业安全工作的基本细胞,企业安全工作的着力点及落脚点是班组,强化班组安全建设是企业安全工作的重中之重,预防与控制事故是为了班组员工避免受到伤害,但预防与控制事故取决于班组成员的安全状态及安全素质的持续提升。     

基于交通心理的行人不安全行为研究

基于交通心理学原理,对城市行人交通不安全行为进行研讨.分析了行人出行认知心理与行为的关系,给出行人信息处理过程的概念模型,指出行人的认知心理状态与交通事故关系密切.以定性分析的方法,把行人不安全行为归为有意和无意两类,从主客观方面分析行人心理对不安全行为的影响.通过实际交通调查及对实测数据的统计处理,表明行人交通安全意识淡薄,性别、年龄和有无驾照对行人交通安全意识有重要影响;系统分析了行人不安全行为的心理因素.从行人心理角度考虑,给出了一些相应的改善行人交通不安全行为的教育、管理、法制方面的建议和预防措施,例如:从行人心理角度对过街设施进行合理设置,从驾驶员心理角度考虑改善行人交通安全,对人行天桥和地道进行人性化设置等,将心理学行为矫正法原理应用于行人交通管理中.     

班组安全教育培训“三型”

班组安全教育培训是班组安全工作的重要内容之一。由于班组生产任务重、时间紧、教育培训师资和条件有限,班组安全教育培训的效果很难令人满意。对此,必须紧贴班组实际,因地制宜,在创新教育培训的形式上做文章,以灵活多样的方式,促进教育培训效果的持续增强。一是建立”超市型”教育培训形式。根据超市开放购物和自由进入的特点,从满足班组职工提高安全意识和安全技能的实际需要出发,有针对性地设置教育培训内容,让班组职工在轻松自如的心理状态下,自主思考、自由选择所需要的教育培训内容,以满足所求、所需、所愿。这种教育培训的形式,着重是要在灵活性上用力,让班组职工有选择的余地。可以尝试设立流动教育培训书箱,让大家自由选择材料进行个人自学：开展每班一题练习活动,     

浅谈心理因素对生产安全事故的影响

人在工作、生活中,时刻需要看、听、记和思考,会产生喜、怒、哀、乐情绪,同时表现出自己的气质特点,这一切都是心理现象。安全心理学是反映人在劳动生产过程这一特定环境中的心理规律的一门科学,是研究人在劳动过程中伴随生产工具、机器设备、工作环境、作业人员之间关系而产生的安全需求、安全意识及其反应行动等心理活动规律的一门新科学,是以研究如何预防和减少事故为目的的心理活动规律的科学。     

驾驶员：须高度重视自身心理

家住福州,在厦门工作的车友李先生最近脾气很不好,在家里动不动就莫名其妙地发火。妻子对此感到十分委屈,甚至怀疑李先生有了外遇,李先生也感到非常郁闷。最近听说开快车的人容易发脾气,李先生的妻子觉得,爱人三天两头地往返福州和厦门之间,是不是因为这个原因才使得爱人脾气暴躁呢？再说,他也是个爱开快车的人。     

紧急救助员在应急救援工作中的基本要求(二)

紧急救助员是专业应急救援队伍的补充,是事故应急救援的社会基石,提高这些兼职应急人员的基本应急能力和素质,对紧急救援工作具有十分重要的意义和作用.本文根据国家标准中要求的紧急救助员的职责,详细介绍了紧急救助员应具备的心理、身体、职业道德和专业素质等方面的基本要求,概括了紧急救助员应具备的基本应急能力,并有针对性地提出了培养紧急救助员基本素质和能力的四项主要措施.     

电站状态检修系统发展现状与技术展望

发电设备现行检修体制的缺陷主要表现在：临时性检修频繁。一些缺陷较多的机组,往往不能适应由管理部门统一制定的计划检修安排,运行不到下一个检修时间就必须强迫停运,进行事故性检修,导致全网发电、供电与检修计划经常被打乱。