消除氯离子对CODcr快速仪法干扰的实验

氯离子浓度高于５００ｍｇ／Ｌ时,对ＣＯＤｃｒ的测定呈混浊干扰,通过加入ＨｇＳＯ４络合氯离子,可消除氯离子含量达２０００ｍｇ／Ｌ的干扰,过量的ＨｇＳＯ４对ＣＯＤｃｒ结果无影响。     

交通事故与交通医学

1885年德国人奔茨发明了汽油汽车。8年后美国人福特制造了世界上第一辆汽车。伴随着汽车的产生和投入运行接踵而至的是交通事故的出现。1899年在美国发生世界上第一起汽车交通事故。1900年在美国纽约报告了世界第一起因交通事故死亡的事件。至今90余年来,全世界死于交通事故的人数已超过3200万人。其中美国自第一例交通死亡事故到70年代中期因道路交通事故死亡总     

5B型COD快速测定仪在监测工作中的应用

COD快速测定仪在环境监测工作中已逐步使用，为了验证快速测定仪和重铬酸钾法在COD测定中是否具有等效性，我们采用两种方法同时对标准样品以及不同种类的废水进行测定，对测定结果进行了F检验和T检验，同时做了回率测定，并对快速测定仪的精密度和抗氧离子的干扰进行了测定。     

连续流动分析快速测定环境水样中的硫化物

用新型的连续流动分析对环境水样中的硫化物进行分析测定。与传统的分析方法相比,该方法具有快速、灵敏度高、检出限低的特点。该方法的分析频率可达60次/小时,检测下限为0.006mg/L,大大提高了实验室自动化程度。     

无汞盐光度法快速测定化学需氧量

无汞盐光度法快速测定化学需氧量赵钦勋，杨维鹏，王淑丽（胶州市环保局２６６３００）化学需氧量（ＣＯＤ）的测定普遍用重铬酸钾法（标准法）［１］．此法测定时间长、试剂用量大，还要使用剧毒物质硫酸汞来掩蔽氯离子，但掩蔽效果并不理想。为此研究和实验了无汞盐光度...     

建设项目环境影响经济评价探讨

以衡阳至昆明高速公路（衡阳至永州枣木铺段）生态影响的经济评价为实例。说明环境影响经济评价在环境影响评价中所占的重要地位。并指出对建设项目进行环境影响经济评价是今后环境影响评价发展的方向。     

路面雨水污染物水环境影响评价

本文对目前我国公路建设项目水环境影响评价方法中存在的问题进行了分析讨论，对路面雨水污染物环境影响评价方法进行了探讨．     

应用遥感与地理信息系统评价公路地质背景的方法

在公路的预设计阶段 ,需要快速、廉价的公路地质背景信息 ,遥感与GIS技术正能满足这种要求。本文认为利用遥感与GIS评价公路地质背景应包括地理因素、地质条件、水文地质与工程地质等因素 ,空间评价应从公路分段评价、重点工程评价、地质灾害分布三方面进行。本文介绍了应用这种方法对贵州省镇兴公路关岭至兴仁段的地质背景评价     

树立科学的发展观推动清洁生产

本文叙述了清洁生产理念的核心是污染预防战略，预防为主，防治结合，从末端治理转变为抓源头控制生产全过程，控制和末端治理并举是工业污染防治的创新，全面依法推行清洁生产，标志着我国清洁生产驶入了快速发展的新轨道。     

西藏八-镇-邛多江公路沙害成因与治理

八-镇-邛多江公路是西藏东南部的重要国防交通线，也是藏东公路南环线的主要环节，在全长438km里程中约有400km穿行于雅鲁藏布江河谷。公路自1972年投入运营以来，因雅鲁藏布江两岸的河流相沙质沉积物和河谷风场的综合作用，导致风沙活动十分活跃，沙害路段多达25处，严重阻碍了公路的畅通。对公路两侧固定沙丘研究发现，风沙活动最晚始于约3万年前，目前的沙害是公路选线欠合理，以及施工破坏边坡和植被情况下风沙再次活跃的结果。为了有利于实施治理工程，依据沙害路段所处的地貌位置、形成沙害的沙源和风场特征，将公路沙害划分为边滩沙源型、阶地沙源型和滑塌沙源型3类。通过对典型沙害路段治理试验研究，确定治理工程体系以乔、灌木为主体，适当增加草本植物，辅之以阻沙、固沙和导沙3种应急性机械措施。