我国山岭公路汽车CO、HCs和NOx排放系数

在1560m长的甘肃七道梁山岭公路隧道内设监测点,对进入隧道内汽车排出的污染物浓度、交通量、车种以及气象条件进行采样分析、计数、分类和观测.根据在隧道内实测数据,用建立的隧道空气质量方程计算出我国高海拔山岭公路汽车单车CO、HCs和NOx排放系数分别为41.861±26.101、5.367±3.158和3.883±1.943g/(km·veh).与国外成果相比,我国山岭公路汽车CO和HCs排放系数明显高于国外发达国家汽车的排放水平,而NOx排放量低于一些发达国家.     

加拿大要造氢能公路

加拿大计划将燃料电池电动汽车技术发展成国家的支柱产业，加拿大对氢能的研究与开发投入在增加，2003年就从2002年的2．76亿美元增至2．9亿美元，估计未来5年里，氢能开发还将投入10亿美元以上。加拿大在氢能领域拥有的专利2003年达581项，比2002年增加34％；加拿大氢能公司示范推广的氢能项目从2002年的79项增至262项；2004年的报告显示，在过去5年里，加拿大的氢能公司数目增加了一倍。加拿大的长期目标是抢占世界氢能领域的制高点。     

生态高速公路面面观

2005年12月10日，国家“五纵七横”国道主干线之一的渝湛高速公路粤境段正式通车。渝湛高速公路粤境段按我国目前高标准设计建造，路面结构为能有效减弱行车震动，减低噪音，减轻汽午轮胎磨损的沥青砼结构。路段种植红花绿树，突出亚热带风光的牛态型、环保型的特点，村落旁设置了隔音墙，被誉为是广东首条”生态环保高速公路”。     

国道319线厦门海沧生态挡墙的应用研究

介绍了生态挡墙在国道319线上的应用研究，包括挡墙的作用机理、设计及施工工艺等。     

微生物传感器快速测定法在生化需氧量测定中的应用

本文探讨了用微生物传感器快速测定法对水中BOD的测定.实验表明,该方法的各项技术指标均达到国家规范要求,为BOD的测定提供了一种简便、可行的新方法.     

香港的公路噪声环境影响评价简介

噪声是公路建设对环境较为主要的影响因素之一。本介绍了香港在公路噪声环境影响评价中所采用的法规、标准、方法以及对不利影响的减缓措施等，以供国内同行比较借鉴。     

高等级公路建设与环境协调发展若干问题的探讨

简要探讨了高等级公路景观与公路景观规划设计，变高等级公路建设占用林地经济补偿改变为林地面积补偿以及公路路线设计与生活环境保护的关系等。     

次氯酸钠-水杨酸分光光度法测氨的几点探讨

按照国家标准方法对污染源废气中氨的监测,采用次氯酸钠-水杨酸光度法,该方法操作复杂,温度及发色时间长短对样品准确度影响较大.通过次氯酸钠-酒石酸钾钠的配制、次氯酸钠游离碱的标定、温度及放置时间的影响等三个方面的改进,使样品分析简便、快速、准确.