高等级山区公路设计中环境因素的制约分析研究

高等级山区公路的线路设计对生态环境保护具有关联约束关系,山区公路地处生态保护敏感区,会途经大量的水源地、动物栖息地、自然保护区和生态保护区等,综合考虑公路设计对当地生态环境的影响,根据山区的自然条件和地理环境进行高等级公路设计,避免水土流失和生态破坏,减少因为山区公路修建对山区生态环境的破坏和环境污染从山区高等级公路选线、公路设计和公路施工等方面出发,分析环境因素对公路的制约条件,根据生态环境和地理环境,根据环境保护视角,进行高等级山区公路优化设计,降低山区公路修建对环境的破坏,促进公路建设与山区生态环境的和谐共生。     

快速密闭消解法测定水质中的总磷

建立了快速密闭消解法测定水样中总磷含量方法。本方法采用快速密闭消解仪消解水样,消解温度165℃,消解时间15min,方法的线性相关系数r在0.999以上,加标回收率在96~109%,相对标准偏差≤2%。本方法大大地缩短了样品的消解时间,减少了各种试剂的用量。     

六氯苯的O3及UV/O3高级氧化降解试验研究

采用O3、UV/O3高级氧化法对水中六氯苯(HCB)的降解效果及机理进行了研究,并对结果进行了比较,结果表明,UV本身对HCB的去除率贡献不大,HCB可被O3、UV/O3快速降解,即UV＜O3＜UV/O3;O3、UV/O3作用时,提高体系的初始pH值不利于HCB的降解,在pH=3,HCB=0.2 mg/L,反应40 min时,HCB的去除可达50%左右,酸性条件下有利于降解反应的进行;无论是O3单独作用还是UV/O3联合作用,HCB的降解基本上满足准一级反应动力学规律,如果体系的pH值基本保持恒定,这种规律就更为明显.根据离子色谱(IC)、GC对六氯苯降解中间产物进行了测定,探讨了O3、UV/O3降解六氯苯的途径和机理.     

香花槐组培苗快繁体系的建立及工厂化育苗的主要影响因素

建立了香花槐组培苗快繁无性系．在改良MS培养基中添加ρ(6-BA)／mg L^-1=0．35～0．5、ρ(NAA)／mg L^-1=0．05～0．08，ρ(GA3)／mg L^-1=0．07～0．1作为生长培养基．在丛生芽诱导培养基中，ρ(6-BA)／mg L^-1=0．8～1．4，其余成分同生长培养基．两种培养方法同时使用，保证了组培苗繁殖系数为5左右．生根培养基中大量元素为MS基本培养基的1／4，ρ(IBA)／mg L^-1=0．1～0．5、ρ(IAA)／mg L^-1=1．7～2．5，香花槐组培苗的生根率为90％．炼苗后组培苗的移栽成活率为85％，且植株表型未见变异．将MS基本培养基中硝酸钾的含量由1.9g／L提高至2．199～2．931g／L，可满足每代香花槐试管苗生长25～35d期间对钾的需求．将培养基中6-BA的含量降至0．4mg／L，并采用合适的组培容器，在连续培养2、3代后，可将超度含水态苗的发生频率控制在10％以下，在6mo内生产100万株香花槐组培移栽苗．图1表1参16     

芋脱毒苗的组培快繁及田间试验

以莱阳孤芋为材料，研究了其茎尖分生组织培养脱毒及快繁技术，通过酶联免疫检测和电镜观察证实，经3次茎尖剥离培养所得试管苗已脱去芋花叶病毒，脱毒试管苗在MS ρ(BA)1.0mgL^-1 ρ(NAA)0.2mgL^-1的培养基中培养，月增殖系数为5.6；而培养基MS ρ（NAA)0.05-0.1mgL^-1 ρ(BA)0.15mgL^-1，不仅适于芋试管苗的生根，还有利于分化成苗，田间试验证明，脱毒试管苗定植于网室后，植株生长旺盛，球茎数量多，平均每株29.1个，两年的小区对比试验表明，脱毒种芋在球茎数量和产量上分别比CK增加37.6%-62.6%和20.2%-40.0%。商品芋数增加44.1%-67.6%。表4参1。     

CODcr 5分钟快速测定法与国家标准方法对比试验

国家标准方法中重铬酸钾法测定化学需氧量,准确度高,但操作时间长,试剂使用量大,耗电耗水.采用5分钟快速测定法后能大大缩短测定时间,同时能耗低.通过对比试验表明,5分钟快速测定法具有较好的抗氯性,精密度及准确度均能达到要求,且具有成本低特点,证明了方法的可行性,特别适于污水处理厂等需频繁监测点的快速测试.     

化工行业危险废物调查方法的建立与应用研究

在化工行业危险废物调查实践基础上,建立了适用于化工行业危险废物调查的快速浏览法.该法通过对化工企业工业流程的每一工序的物料投入与产出分析,得到产品整个生产工艺的物料平衡图,据此可分析物料转化率、危险废物产生环节、产生量、产废系数等.介绍了该方法的建立过程、主要调查步骤及其在化学农药厂的实际应用案例.     

公路建设项目环境影响后评价探讨

文章介绍了环境影响后评价的概念、并根据目前公路建设环境影响评价和实施中存在的问题，指出公路建设项目开展环境影响后评价工作尤为重要，还以公路建设项目为例，探讨了环境影响后评价的基本内容、作用和实施程序，提出了目前环境影响后评价工作中存在的问题，对今后环境影响后评价工作提出了一些建议。     

虚拟现实技术在环境保护工作中的应用预测

在我国，环境保护已成为二十一世纪实施可持续发展的一个重要内容，各级政府领导和广大人民群众的环境意识越来越高，对环境保护工作的要求也越来越高，环境保护的工作量越来越大。为了适应环境保护工作科学、准确、快速的要求，很多科研，监测单位已配备了微机，有些市已建成信息网络和数据库，有的正准备实现全省环境管理系统微机办公自动化和建立GIS环境管理信息系统。信息技术在环境保护工作中正得到越来越广泛的应用。     

公路交通噪声控制阈值主观评价模糊量化方法的研究

本文将模糊数学理论运用于公路交通噪声影响下的主观评价量化处理中，并得到了各种主观评价量对活动影响的隶属函数。本文的研究成果为开展公路交通噪声控制阈值研究，制订公路交通噪声标准和类似相关研究有重要的参考价值。