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241.
目的分析导弹在车辆运输中的振动载荷情况,为开展导弹结构可靠性分析和寿命预估提供输入条件。方法根据导弹运输车的动力学模型,利用Matlab/Simulink对不同路况条件下导弹运输车振动响应情况进行仿真计算,获得不同路况和运输车速时的振动响应情况。结果随着路面等级下降和车辆速度的增加,导弹运输车振动的幅值也相应增加。结论滤波白噪声方法模拟得到的时域路面功率谱与标准等级功率谱一致性较好,可以作为振动响应分析的输入激励。  相似文献   
242.
本文评价了电感耦合等离子体质谱法测定水中的不确定度。并分析了影响不确定度的因素,包括标准曲制作、标准溶液的配制以及仪器测量的重复性。最后,采用电感耦合等离子体质谱法测定水中铊的测量不确定度,并计算出扩展不确定度。测量不确定性的主要来源是最小二乘法拟合到标准曲线所产生的不确定性。在实际样品的分析和试验中,应注意标准曲线的制备和测量,严格按照标准规范,减少分析误差,保证分析结果的准确性和可靠性。  相似文献   
243.
湖北省城镇化地域差异的实证研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
为阐明湖北省城镇化水平的空间差异程度,引入城镇化不平衡指数这一指标进行分析。研究表明湖北省城镇化的地域差异与各地的发展条件是基本相适应的,并针对其城镇建设提出相关建议;湖北省城镇建设应寻求相对均衡;应壮大完善区域性中心城市。增强其经济能力和辐射能力。  相似文献   
244.
大家必须知道,一个系统运行的好坏和安全状态如何,除了机械设备本身的性:能和其它外部因素,很重要的一点就是人的可靠性。安全管理便是要控制和消除人一机系统中不安全因素,使人一机关系更加匹配。事故发生主要是人、机器、环境三要素协调不良所致,而这三个子系统间不是孤立的,而是相互联系、相互影响、相互制约,人可以影响机器、环境子系统,如设备等物的不安全状态要靠人去改变,良好的工作环境要靠人去创造,反之亦然。所以,在这三要素中,人是最活跃、最重要的因素,因此,进行安全管理,最重要的是做人的工作。而铁路职工安全素质的高低,直接关系到铁路的安全管理水平。  相似文献   
245.
高填方路基诱发滑坡机理分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过对上三高速公路K92滑坡工程地质条件、滑坡特征及滑坡稳定性的分析,采用不分离接触数值模型模拟边坡的变形破坏,初步揭示了松散覆盖土层上厚度较大的高填方路基是诱发滑坡的内在机理。该类型滑坡的产生是由于路基堆载使坡体产生垂直方向的压缩变形,也使坡体向坡脚方向产生一定的挤出变形,最后诱发了推动式滑坡。  相似文献   
246.
王海燕  肖波  周军 《安全》2006,27(4):44-45
近两年来,频繁发生的"12·23重庆井喷"、"4·15重庆天原化工厂氯气泄漏"、"吉化11·13苯泄露事件"等等安全事故,让人触目惊心.从这些事故原因中,我们不难看到钻井作业卸掉"防喷阀"、危险化学品车辆押运员"逃逸"、化工厂职工现场"处置不当"等不安全状态(侥幸心理和麻痹大意思想)是导致这些事故发生的直接原因.我们安全管理人员在分析以上事故原因,吸取惨痛教训的同时,不能忽视事故发生的规律,并且应注重"安全管理三大定律"对基层安全管理和安全培训教育工作的启示.  相似文献   
247.
电气作业人员在从事电气作业时,虽知设备已停电,但如未办理工作许可手续,就应视为该设备带电。在办好工作许可手续的停电设备上作业,也还有发生突然来电的危险。其原因有:误调度、误操作;附近带电设备的存在,使设备意外带有危  相似文献   
248.
代旭跃 《安全》2012,33(8):23-24
长期以来,公路施工的安全问题一直是困扰业界人士的难题,而工程难度大、地质复杂、建设周期长的大规模山区高速公路建设工程项目,其安全生产应引起高度重视更加严峻. 1危险、有害因素存在部位与分析 山区高速公路施工具有露天、高处、流动作业等突出特点,并受施工现场地质条件、自然环境、临时机电设施、相互协作关系等特殊因素的制约,安全事故频发.根据近几年我国施工伤亡事故类型的统计数据可以看出,事故类别主要是高处坠落、施工坍塌、物体打击、触电和机械伤害等五大类型.危险有害因素及其存在部位,各类伤亡事故比例图.  相似文献   
249.
陈娜  张景飞  毛熠 《安全》2012,33(11):57-59
正1《安全管理学》简介《安全管理学》是安全科学的一个重要分支,是安全科学技术体系中重要和实用的二级学科,也是安全工程专业的一门专业基础必修课。它是一门新兴的、学科渗透性和综合性很强的交叉学科,是应用安全管理科学的基本理论、原理和现代安全管理方法  相似文献   
250.
顾秋兵 《安全》2012,33(11):39-40
正近年来,南通汽运集团不断加大对安全生产的管控力度,并在科技兴安方面投入了大量的人力物力财力,给所有营运车辆安装了3G视频监控系统,并建立了总控中心和各分控中心实施对所有运营的车辆实行全过程的动态实时监控。同时每年组织全员开展一系列的安全竞赛活动,也不断制定和  相似文献   
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