行为安全管理“八大误区”

目前许多企业都实施了针对员工行为的"行为安全管理"(Behavioral-Based Safety,简称BBS),特别是在海洋石油工业,有些公司在20世纪90年代末期就引进了行为安全管理方法,在预防事故方面取得了显著的成效。     

企业员工不安全行为影响因素量表的初步开发

本文通过大量资料的搜集,概括出了影响员工不安全行为的众多因素,并根据他们的可控性进行了分类.在此理论研究的基础上,用调查问卷的方法,构建了企业员工不安全行为的影响因素量表,并通过spss16.0软件包对其进行因素分析,检验量表的效度和信度,最终形成了四个企业员工不安全行为影响因素正式量表.其中包括:企业员工不安全行为个人安全素质影响因素量表、企业员工不安全行为领导影响因素量表、企业员工不安全行为组织影响因素量表和企业员工不安全行为工作内容和环境影响因素量表.此外,本文还对中交天航第五经理部的施工人员进行了实证研究,用spss16.0软件包对搜集到的数据进行分析,包括:各量表中包含的题项的内部分析、四个量表中所有题项的整体分析和每个量表中的群体差异性分析,并在以上分析的基础上,最终得出了该企业对员工不安全行为影响因素的管理现状.     

从家族制管理到职业经理人制度——安防企业职业经理人建设问题探讨

建立职业经理人制度是现代企业制度的命题,相对于西方发达国家的职业经理人制度,中国的职业经理人制度还欠完善,尤其是在中国很多家族式管理的企业中,职业经理人制度的缺失,在很大程度上限制了一个企业继续发展提升的空间。随着产业的变革与升级,中国安防行业的那些具备一定实力、想进一步取得跨越式发展的企业便面临着这样的问题。安防企业应怎样为引进职业经理人搭建良好平台,又靠什么来激励和约束职业经理人?如何解决职业经理人制度建设中的诸多问题?本期企业论坛栏目,我们请到安防业内多家知名企业的经理人,共同商讨解决之道,希望能够给广大安防同仁以启发。     

不安全动作关联项分析路径设计及实证研究

为提升组织行为控制的有效性,强化"三违"行为纠错效果,基于24Model定位不安全动作为"事故"事件,采用解构思维原理设定不安全动作关联要素分析路径并确定了影响模式,展开了路径实证研究。结果表明:重构后形成的不安全动作关联要素分析路径包括7条直接原因路径和42条作用路径,涉及激活、触发、未控制3种影响模式,可实现不安全动作直接关联要素的全覆盖,适用于特定目标人员不安全动作相关因素的系统化分析与展示。该研究结果有助于组织行为管理方式由"三违"行为表征约束到潜在致因控制的深层递进,可为组织制定系统化行为纠错策略、提高管理效能提供参考。     

电磁干扰场强的测量不确定度评定

根据《测量不确定度评定与表示》JJF1059—1999及《电磁干扰不确定度评定指南》,针对电磁干扰场强的测量进行了不确定度分析。     

环境监测分析中不确定度的估算

阐述了环境监测分析中不确定度的基本概念和测定不确定度的评估过程，介绍了A类不确定度估算中的贝塞尔法、组合实验标准法、极差法、最小二乘法以及B类不确定度的一般信息来源及估算，并结合环境监测分析的具体情况，举例分析操作过程中不确定度各分量的估算，建立了测量结果的溯源性，对实验室提供数据的质量保证具有十分重要的意义．     

造船工业伤员救援难点与应急措施

造船工业生产现场环境复杂,船舶舱室结构形态各异,火灾爆炸、高处坠落、有限空间中毒窒息等安全风险因素交错,加之生产过程中作业人员可能出现的不安全行为,容易触发事故因素“多米诺骨牌”倒塌,而引发各类安全事故的发生,造成作业人员灼烫、骨折、昏迷等不同程度的人身伤害。     

基于多因素分析的玻璃行业员工不安全行为研究

采用问卷调查、信效度分析和因子分析等方法,研究玻璃行业不安全行为影响因素,研究结果表明：玻璃行业员工不安全行为主要包括车间照明、PPE佩戴等18个影响因素指标;根据方差分析结果将影响因素归结为工作环境与行为要求（F₁）、安全教育与培训（F₂）、群体与组织行为影响（F₃）和激励沟通与奖惩（F₄）等4个主因子,其方差解释率分别为32%、12%、10%、10%,权重分别为0.51、0.19、0.15、0.15;根据分析结果针对性提出“4+1”安全管理模式,为玻璃行业降低不安全行为几率、保障安全生产提供理论依据。     

民航飞行安全文化建设探析

民航安全文化在保障民航运行安全中发挥着重要作用。民航飞行员作为飞机的直接操纵者,对飞行安全起到决定性作用。但是,近年来由于机组原因或其他因素诱发但机组处理不当所导致的飞行事故(征候)时有发生。因此,探讨建立民航飞行安全文化,大力弘扬和践行“当代民航精神”,以“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”为人文内核,让每一名飞行员都树立起“我要安全”的安全价值观,实现高层次的主动飞行安全十分必要。