河流允许排污量公平分配的多准则决策方法

针对允许排污量分配领域存在多种公平分配观点与准则的特点,提出了综合考虑所有排污者的公平准则,再对不同准则下的方案进行协调,以期获得全体排污者愿意接受的分配结果.设计了2种求取公平协调解的多准则决策方法,分别采用满意度和公平偏离度作为衡量指标,根据最大化最小值原理求取最佳协调解,求解过程不需要人为给定权重.以广州-佛山跨界河网为例,研究表明,2种方法具有良好的一致性,分配结果较公平合理,可为解决跨界水污染矛盾和实施总量控制制度提供定量化的决策依据.     

永定河张家口段污染物允许排放量优化分配与评价

利用环境基尼系数分析了永定河流域张家口段的土地面积、人口数量、国内生产总值(GDP)对区域内水体污染物化学需氧量(CODCr)排放量的影响;同时通过环境效率利用最大化与基尼系数最小化模型,优化各控制单元的分配系数,通过环境基尼系数法制定相对公平的削减分配方案;计算各控制单元对CODCr排放量的贡献系数,判定不公平因子并...     

有机热载体锅炉安全运行的几个主要把控点

有机热载体锅炉定期检验报告结论中允许使用参数的给定,是由锅炉及其系统、有机热载体三个方面的综合安全性能所决定的。锅炉检验员在检验过程中往往只注重于锅炉本体,只以锅炉本体的安全性能来定性检验的结论,而忽略了系统和有机热载体安全条件的限制,从而造成检验结论的片面性和不准确性。笔者通过对TSG G0001—2012《锅炉安全技术监察规程》(以下简称《锅规》)、GB 23971—2009《有机热载体》及GB 24747—2009《有机热载体安全技术条件》的学习,案例的总结;建议在锅炉定检结论给定允许使用温度时,必须综合锅炉、系统和有机热载体的安全条件的限制,确保锅炉能安全可靠地运行,本文仅供同行之间工作经验交流、学习、参考之用。     

基于CALPUFF数值模式的城市大气污染源允许排放量动态调控模型

在城市大气环境污染治理的过程中,一方面要有对污染物排放源进行治理的措施,实现达标排放;另一方面还必须将大气环境体系中污染物排放总量控制在自然环境的承载能力范围内.就如何将大气环境体系中污染物排放总量控制在自然环境的承载能力范围内的问题,提出了根据气象条件的变化对大气污染源进行动态调控的方法;建立了污染源允许排放量动态调控模型,并给出了试用个例.     

大气污染总量控制中平权允许排放量计算方法研究

长期以来,污染源间的平权是大气污染总量控制中的薄弱环节。本文通过对现有平权允许排放量计算方法的分析,进一步研究影响平权的各因素,最后提出了一种新的平权方法。     

电动机轴承温度过高的原因与处理方法

电动机运行时,轴承外圈允许温度不应超过95℃,如果超过这个值就是电动机轴承温度过高,也称电动机轴承发热。轴承发热是电动机最常见的故障之一。轻则使润滑脂稀释漏出,重则将轴承损坏,给用户造成经济损失。今就轴承发热的原因及处理方法简单介绍如下。     

地表水污染物排放总量分配方法

本文依据容量总量控制和目标总量控制相结合。总量控制与浓度控制相结合,公平分配,水体自净容量合理利用等原则。以技术先进性、管理和经济可行性相统一为出发点,对水质功能区内水污染物允许负荷量,排污量允许排污量的分配方法进行探讨。     

用“封闭型”扩散模式对兰州市城区SO2允许排放量计算方法的确定

利用“封闭型”扩散模式计算兰州市ＳＯ２允许排放量，即如何处理兰州市与平原城市在地形和气象条件上的差异，制定了ＳＯ２排放标准既无碍工业发展又能改善大气环境质量，的要求，按照《制定地在气污染排放标准的技术原则和方法》及附录Ａ物Ｅ中的有关规模和模式，通过模式计算结果与“原则”中总量控制方法所得的结果相比较，“封闭型”扩散模式ＳＯ２允许排放量基本适合兰州市污染状况。     

地铁列车振动对精密仪器和设备的影响及减振措施

轨道交通对环境产生的振动问题已引起人们的重视,但是关于对精密仪器造成影响的研究成果非常少。随着城市轨道交通的快速发展和地面机构的修建,便捷的轨道交通与精密仪器的使用将形成无法回避的矛盾。因此,关于振动对精密仪器、设备影响的研究具有重要的现实意义和科研价值。为此,笔者探讨地铁振动对精密仪器和设备影响的表现,详细介绍仪器和设备允许振动的含义及影响因素等,建议采用综合减振措施,并提出综合治理及减振措施设计原则,为减振措施的选取和设计提供了参考,同时还指出了该领域中还需进一步研究的几个问题。