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91.
三乙基铝生产工艺过程的火灾爆炸事故分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对国内主要的三乙基铝生产工艺过程的研究,分析了引起该工艺火灾爆炸事故发生的各种危险因素;特别针对反应釜火灾爆炸事故进行了事故树研究,通过建立反应釜火灾爆炸事故树,分析了基本原因事件及其因果逻辑关系,并对该事故树最小割集和最小径集进行了计算,确定了各基本事件的结构重要度;根据事故树分析结果,结合三乙基铝的生产工艺...  相似文献   
92.
我国现阶段生产、生活中触电事故增加,采用故障树的分析方法,对用电设备触电事故进行危险因素分析,得出保护接地在供配电系统中的重要作用。简要介绍保护接地,并指出目前我国用电设备保护接地中存在的问题及接地故障的防范措施。  相似文献   
93.
天然气蒸汽转化制氢装置转化工序火灾爆炸原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
天然气蒸汽转化制氢装置转化工序火灾爆炸事故主要发生在停产检修和正常运行阶段。停产检修阶段火灾爆炸原因主要有装置与外界没有完全盲断或盲板设置不合理;系统内部清洗、置换不彻底。装置运行阶段火灾爆炸事故原因通过事故树的对偶树进行定性分析,求出避免火灾爆炸事故的四个最小径集。  相似文献   
94.
基于BN的FTA在通用航空风险评价中的应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
针对事故树分析法(FTA)在风险评价中的局限性,采用以事故树为基础建立的贝叶斯网络(BN)风险模型,对通用航空中的两机空中相撞事故进行分析和推理,对事故模型进行改进和修正时,注重基事件的多态性和事件间的逻辑合理性。根据贝叶斯推理得出的数据,找到了事故的主要致因。结果表明,基于BN的FTA既能向前预测顶事件的发生概率,又能向后诊断基本事件的后验概率,可以更好地对通用航空风险进行评价。  相似文献   
95.
针对频发的各类城市爆炸事故,采用事故树和贝叶斯网络相结合的综合风险评价方法构建概率模型,在分类溯源的基础上进行风险的概率测算、原因诊断和敏感节点分析。首先,按爆炸源属性将研究对象划分为粉尘爆炸、可燃性气体或液体爆炸、可燃性固体爆炸和物理爆炸四类;其次,运用专家信心权重法评估细化的28个根节点事件的先验概率,结合条件概率表计算顶事件发生的风险概率;再次,通过逆向推理法分析风险的形成原因。结果表明:在城市爆炸事故中可燃性气体或液体爆炸发生的概率最大,人员监管不到位、防爆知识欠缺、违规操作生产等是城市爆炸事故的关键风险因素和敏感节点;最后,根据研究结论提出风险管控预防措施,以期减少城市爆炸事故的发生。  相似文献   
96.
采用电子顺磁共振法研究了栘依树抗氧化剂对香烟烟气自由基含量的影响,并比较了不同自由基含量的香烟烟气冷凝物(CSC)对人淋巴细胞姐妹染色单体的损伤情况.在香烟滤嘴中注入50μL0.2%的栘依树抗氧化剂溶液后,香烟烟气中气相、粒相自由基含量分别降低40.2%和28.3%,平均降低39.6%;中高剂量的实验烟(添加栘依树),与对照烟(不加栘依树)相比,人淋巴细胞姐妹染色单体交换率显著降低(t>t0.05),其中中剂量烟降低幅度更大;低剂量实验烟与对照烟相比,姐妹染色单体交换率也有降低趋势,但差异不显著(t相似文献   
97.
受电弓一旦发生故障,就很可能造成严重交通事故。在传统事故树的基础上采用加权证据理论算法优化事故树定量分析,融合不同专家意见,处理了概率评估中的不确定信息,结合机务段的技术人员和专家的意见,对受电弓进行风险评估。基于定性定量分析的结果总结出受电弓安全运行的薄弱环节,提出了具体的安全控制措施。  相似文献   
98.
统计了2001—2011年间国内发动机空中停车的数据,研究了运输航空发动机空中停车的失效模式和主要原因,并重点研究了人为差错这一致因。将机务人员和机组人员作为主要研究对象,采用事故树分析法,根据机务人员和机组人员工作性质的不同,分别绘制了"机务事故树"和"机组事故树"。经过布尔代数运算,得到了相应的4个最小割集和3个最小割集,找到了空中停车发生的途径。通过对事故树的定性分析,计算各基本事件的结构重要度,得出管理和监察不到位是机务人员人为差错的主要表现,而主观判断错误、受到假信息干扰和违章操作则是机组人员人为差错的主要表现形式。  相似文献   
99.
液氧储罐爆炸事故树分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
采用安全系数工程的方法,对液氧储罐爆炸进行丁事故树分析,通过求事故树最小割集,进行结构重要度分析,从而对液氧储罐爆炸的事故原因进行分析、预测,并提出了相应的预防控制措施。  相似文献   
100.
环氧乙烷生产装置的安全分析与评价   总被引:6,自引:0,他引:6  
综合运用道化学公司火灾、爆炸危险指数评价法,事故树分析以及事件树分析对环氧乙烷生产装置进行安全评价,定量地得出装置的危险程度,定性地分析了各危险因素的大小以及系统中各元件的故障率对事故发生概率的影响程度,并提出了改进措施.结果表明,该装置的危险程度很大,必须加强安全生产管理,采取有效措施控制氧气的浓度,从而降低危险性等级,保证生产安全.  相似文献   
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