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81.
振动冲击试验的展望和问题──从实际试验的立场出发[日]IMV株式会社酒井善治苏州试验仪器厂唐升棣译广州电器科学研究所于仁冲校因为工业制品所遇到的振动环境几乎都是随机振动,所以代替以前的正弦波振动试验的随机振动正在加速普及。1990年出品的振动试验机[... 相似文献
82.
桥梁抗震主动控制的稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
主动控制应用于实际结构 ,需要考虑其控制效果的稳定性问题 ,为此 ,分析了桥梁抗震主动控制中可能出现的计算模型误差和系统误差 ,并讨论了应用H2 控制和H∞ 控制两种算法的稳定性。理论分析和仿真计算表明 ,在频谱特性不同的地震激励下 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法都可以取得满意的控制效果 ;对于计算模型误差 ,H2 控制和H∞ 控制两种算法的鲁棒性相当 ,控制效果稳定 ;对于系统误差 ,H∞ 控制算法比H2 控制算法鲁棒性强 ,在较大的误差下可以保持控制效果的稳定性 相似文献
83.
本文对吸排油烟机进行测试,得到了振动和噪声的频率谱和相干函数,弄清了振动源和噪声源,在理论指导下应用高阻尼技术和消声方法降低了油烟机的噪声,提高了产品的档次。 相似文献
84.
一、概述 正弦振动控制仪(以下简称控制仪)是电磁式振动系统的“大脑”。它为振动系统提供一个正弦扫频信号源,并要随时测量、显示、控制振动幅值。由于仪器功能较强、线路复杂,故用传统的模拟方式实现的控制仪,往往操作复杂、频率稳定性差。但因具有价廉的特点,故久经不衰,至今仍保持有相当的生命力。 相似文献
85.
86.
87.
本文计算和分析了冲击实验装置运行对环境造成的振动干扰,所用数据为实测分析参数,计算结果表明,冲击实验装置在运行期间对周围环境造成的振动影响是可接受的。 相似文献
88.
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90.
内燃机曲轴系振动响应的多体系统动力学分析方法 总被引:9,自引:0,他引:9
介绍了运用多体系统动力学进行内燃机曲轴系振动响应分析的方法.通过综合运用CAD建模、有限元分析以及机械系统仿真等技术,可以建立包括曲轴柔性体以及随曲轴一起转动的零件刚性体在内的整个曲轴系的模型,计算零件间的相互作用,分析曲轴的动态变形.建立了某车用内燃机曲轴系的多体系统动力学模型,并对其振动响应进行了计算. 相似文献