全文获取类型
收费全文 | 1344篇 |
免费 | 288篇 |
国内免费 | 12篇 |
专业分类
安全科学 | 541篇 |
废物处理 | 9篇 |
环保管理 | 290篇 |
综合类 | 582篇 |
基础理论 | 2篇 |
污染及防治 | 16篇 |
评价与监测 | 8篇 |
社会与环境 | 1篇 |
灾害及防治 | 195篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 59篇 |
2022年 | 72篇 |
2021年 | 92篇 |
2020年 | 69篇 |
2019年 | 67篇 |
2018年 | 58篇 |
2017年 | 57篇 |
2016年 | 65篇 |
2015年 | 63篇 |
2014年 | 92篇 |
2013年 | 57篇 |
2012年 | 92篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 82篇 |
2009年 | 73篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 48篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 46篇 |
2004年 | 36篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 15篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 33篇 |
1997年 | 15篇 |
1996年 | 16篇 |
1995年 | 19篇 |
1994年 | 18篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 17篇 |
1989年 | 20篇 |
排序方式: 共有1644条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
综合环境应力可靠性试验对于提高电子设备的可靠性有着十分重要的作用,综合环境应力可靠性试验设备是实施上述试验的主要技术手段,如何确定和选择综合环境应力可靠性试验设备的技术指标是关系到试验设备能否完成试验任务的关键。本文就综合环境应力可靠性试验设备的有关技术指标的论证和确定依据进行阐述和探讨,以期引起试验同行的关注。 相似文献
32.
特大型煤和瓦斯突出的地质条件及其成因 总被引:2,自引:0,他引:2
朱兴珊 《中国安全科学学报》1997,7(6):18-24
特大型煤和瓦斯突出危害极大,具有独特的发生条件,应专门研究。在全国99 次特大型煤和瓦斯突出详细研究的基础上,总结了特大型突出的一般特征及发生的地质和采矿条件,并给出了南桐矿区的几个临界值。对特大型突出地质条件的成因进行了较深入的探讨,提出了防止特大型突出的几点建议 相似文献
33.
葛妍 《中国安防产品信息》2006,(2):46-51
本文主要针对博物馆的第一道防线即博物馆室外周界入侵报警系统中当前常用的几类周界报警系统进行了比较详细的介绍,并根据其系统功能和特性,指出了其系统设计可应用的场地和适用范围。根据文博系统中不同监视对象的特点,分析了其可选用的户外周界防盗报警探测系统设计方案。 相似文献
34.
三起振动失效带来的启示 总被引:1,自引:0,他引:1
通常,压力容器设计、制造和使用单位,对容器上的主要受压元件,如果其载荷类型能界定,载荷的特性参数及结构尺寸能确定,有经典的计算公式,一般均能严格按照有关法规、标准进行强度、刚度计算或校核。并提出相应制造、检验与使用要求;但往往漏掉了一些潜在(或无法界定、缺乏相应物理参数)载荷的计算,尤其忽视了在特定的使用条件下,对一些非主要受压元件或非受压元件的设计、制造、检验与使用,有针对性地提出要求。 相似文献
35.
36.
37.
38.
车辆—路基耦合而产生振动 ,为了更好地分析两者之间的相互作用 ,笔者提出了车辆—路基竖向耦合振动模型 ;并利用该耦合振动模型及二维有限元方法 ,探讨了高速公路不同路基设计参数对车辆运行品质的影响规律。研究结果表明 :路基刚度的变化对车辆竖向振动加速度的影响较大 ;路面平整度与车辆竖向振动加速度几乎成线性关系 ;随行车速度的增加车辆的舒适度将降低。 相似文献
39.
后张梁管道摩阻损失测试技术与数据处理 总被引:10,自引:0,他引:10
针对常规测试中存在的问题 ,改进了管道摩阻损失的测试方法 ,消除了喇叭口等因素影响 ,使得管道摩阻测试更加合理和准确。介绍了后张法预应力管道摩阻损失的计算 ,结合秦沈客运专线双线整孔简支箱梁的管道摩阻损失测试 ,利用最小二乘原理对测试数据进行处理 ,得到了摩阻系数 μ和k的计算公式 ,所得参数为施工提供了依据。最后讨论了摩阻系数对张拉控制应力的影响 ,提出现场测试的一般性原则和要求。 相似文献
40.
某核发电厂部分蒸汽和给水管道振动情况非常严重 ,以致影响到正常的安全生产。笔者从给水管道的测振出发 ,并利用 3层Daubechise对振动信号进行了小波消噪、滤波、重构处理 ,以找到影响管系振动的激励源的主要频域成分。进而利用比较成熟的结构分析软件ANSYS对管系进行了模态分析 ,得到系统的低阶固有频率和振型。根据管道振动的原因 ,在不改变管系主要特征的基础上 ,给出了简单易行的消振措施 ,实际运行情况表明消振方法效果良好。 相似文献