排污收费制度改革的探讨

1问题的提出排污收费制度在我国实行十几年了，它是应用经济规律管理环境的一种手段，实践证实是一种较可行的环境污染损失的经济补偿方法。排污行为造成了外部的不经济性，即对环境外部造成损害，为此，对排污者按其污染状况征收排污费符合污染者支付的原则广PPP”原则）。但目前我国排污收费政策、标准不合理，单一浓度收费、单因子收费，收费标准偏低，按照现行物价的水平，我国排污收费标准仅为污染治理设施运行成本的50％左右，有些项目的收费不到污染治理成本的10％，不利于污染治理、环境质量的控制和改善。2分析过程排污收费标准…     

创新监管 重拳出击突破山西环境污染重围

山西是全国环境污染最严重的省份之一，整治违法排污企业保障群众健康环保专项行动的任务十分艰巨。山西省委、省政府将专项行动作为落实科学发展观的具体行动和环境综合治理的突破口，1年来，通过创新制度、严格执法，动真碰硬、强化监管，重点突破、整体推进的专项整治战略，在较短的时间内打开了工作局面，树立了环保权威，见到了实际效果。全省2006年经济预计增长11．5％，二氧化硫排放量削减5．56％，COD排放量削减2．77％，11个重点城市二级以上天数比2005年增长8．7％，实现了“经济增长较快、污染物总量下降”的目标，促进了全省经济又好又快发展。[编者按]     

污染物排放总量控制工作实践和探讨

本文分析了三明市实施污染物排放总量控制工作所取得成效及存在的问题，提出促进和完善总量控制工作的措施。     

传统统计估算排污总量方法中存在的问题及其解决途径

针对我国现有的排污总量统计估算的主要三种方法各自存在的问题，提出解决排污总量统计估算中存在的问题的途径，进行了水污染排放总量核实与监测方法学初探。     

加强监督监测,使排污许可证制度落到实处

第三次全国环境保护会议已把“排放污染物许可证制度”列为加强我国环境管理工作的有效措施之一.国家环保局于一九八八年六月二十四日以(88)环水字第230号文件批准徐州市为全国《排污许可证》试点城市.结合我市的具体情况,在浓度控制的办法尚不能立即     

高速公路不停车收费系统

随着高速公路网络的逐渐形成,停车收费的方式对高速公路的营运产生了越来越大的负面影响,即收费站的瓶颈现象,已经在我国南方一些地区造成缴费车辆的堵塞而影响了车辆的运行速度。因此,不停车收费系统被国家列为研究开发的目标。 不停车收费系统(又称电子收费系统,Electronic Toll Collection System,简称ETC系统)是利用车辆自动识别     

开放式路桥收费系统设计方案(1)

第一章 概述 一、任务来源与设计依据 高等级公路或桥梁的建设投资大,通常采取“贷款建设、收费还贷”的方式,因此资金的回收就格外重要。在收费站建立一套先进、经济、有效的收费系统,可大大加强收费管理工作的力度,杜绝票款流失,促进该站的物质文明和精神文明建设,保障国家和投资者的利益。本设计方案针对此项任务来完成。     

新排污收费制度

排污收费制度是环境保护的一项有效的经济手段,2003年7月1日,我国开始实施新的排污收费制度。本文对新排污收费制度在排污费收费标准、排污费征收管理和排污费使用管理三方面的改革进行了较为深入的分析。