将创新创业教育纳入高校育人体系

当前,创新创业教育备受关注,呈现强有力的发展趋势。高校创新创业教育工作将直接影响到大学生自主创新、自主创业的成效。我国大学生自主创新、创业的现状还不尽如人意,与国外发达国家大学生相比反差较大,这种现象折射出我国创新创业教育体系还存在很多问题。本文通过探析我国高校创新创业教育中的问题,提出相应的对策。     

创新治理模式 完善工作机制 创建平安畅通县区——在全区安全生产工作会议上的发言

2008年,全区各级公安交通管理部门在自治区党委、政府的正确领导和有关单位的大力协助下,道路交通安全工作取得了近十年来最好的成绩。全年共发生道路交通事故6121起,造成2677人死亡,7410人受伤,直接经济损失2023万元,与上年同期相比,事故起数下降20．05％,     

打造零事故的建筑安全文化

在研讨安全文化和建筑安全文化内涵,分析国内外建筑安全文化研究与国内实施现状的基础上,研究了5家国际建筑企业的安全创新活动,包括:企业背景、方案、实施过程等。结合利害关系者原理、风险管理和安全知识管理,笔者提出:要实现安全行为,应注重塑造员工的安全信念、态度和承诺;应有高层管理人员强有力的支持,将整个建筑业供应链的利害关系者都纳入到安全管理中,风险管理和安全知识管理的运用可促进零事故安全文化的形成。同时提出构建在我国实现零事故的建筑安全文化的流程,即承认-启动-执行-监督-更新的步骤,给出了一种提高员工安全知识、坚定员工安全信念、塑造员工安全态度、形成安全行为并最终打造健全安全文化的整体策略。     

新建本科院校安全工程专业数学课程教学改革探讨

以提高安全工程专业人才的综合素质为目标,充分体现学院"突出安全特色"的办学思想,提出对重要公共基础课之一的数学课程进行教学改革的模式。在课程设置上,不断探索安全工程专业数学课程的恰当设置,体现专业性,其内容突出一个"用"字;在教学方法上,充分考虑安全工程专业学生的特点,采用现代化的教学手段和先进的教学方法,从而调动学生学习积极性,发挥其教学主体作用。在考试内容和考核方式方面,需不断创新,考查方式灵活多样,注重对学生解决实际问题能力的考核;加强师资队伍建设,为教学改革提供必要保证。笔者提出的学院安全工程专业数学课程教学改革的新思路和具体做法,可为其他高校尤其是新建本科院校提供有益的参考。     

我国资源型企业资源效率管理行为分析及政策建议

资源综合利用直接影响我国可持续发展战略的实现。我国资源型企业在资源开发利用过程中存在大量的浪费现象。运用演化博弈理论分析企业群体策略的选择和演化路径,揭示企业资源效率管理行为的内在机理。研究表明治理收益、治理成本、治理风险是企业资源保护行为系统演化的重要参数,企业群体选择策略的相对适应性取决于对方企业是否治理及企业自身治理的收益与成本,演化稳定状态不仅依赖于博弈双方的学习速度和方向,也取决于博弈双方的初始状态。政府应该根据上述机理和资源型企业现实状况,制定相应的政策。     

环境监测站人事制度改革的实践与思考

介绍了镇江市环境监测中心站人事制度改革的主要内容、做法及取得的成效。指出人事制度改革尤其是全额拨款事业单位的人事制度改革是政策性很强、涉及每个职工切身利益及触动诸多方面关系的一项复杂工程 ,为保证这项工程的顺利进行 ,应广泛宣传发动 ,统一思想认识 ,上下反复酝酿 ,制定工作方案 ,预见敏感问题 ,提出解决预案 ,主动沟通 ,争取上级支持 ,精心安排 ,快速稳妥实施 ,狠抓落实 ,深化改革成果。     

酸沉降影响稻米品质的新发现

酸沉降影响了稻米质量和口感.酸雨时空分布从宏观上概括了稻米品质的地理分布.酸雨决定了酶活性相关金属离子的丰缺,继而影响淀粉合成关键酶的活性,最终影响淀粉合成质量.温度变化是表象,降雨pH值变化是条件,酶活性相关金属离子丰缺是根本,实质是酶活性相关金属离子或激活或抑制了支链淀粉合成关键酶的活性.提出了改善粮食作物质量的化控创新技术路线.     

基于虚拟样机的自卸汽车卸载作业侧翻分析

针对自卸汽车卸载作业时发生的侧翻问题,分析影响自卸汽车作业安全的因素.根据自卸汽车结构及其作业特点,建立自卸汽车整车虚拟样机模型.采用多体系统动力学分析软件(ADAMS),对自卸汽车在不同横向坡度卸载作业的安全性进行仿真分析,得到自卸汽车安全作业的举升角与路面横向坡度、装载重量间的关系.结果表明,一定载荷条件下,横向坡度越大,临界举升角越小; 横向坡度相同时,载重越大,临界举升角越小; 未正常卸载工况的临界举升角小于正常卸载工况的.本研究为减少或避免自卸汽车卸载作业时的侧翻事故提供了参考依据.     

重型自卸汽车车架横梁异常断裂原因分析

针对无副车架的重型自卸汽车在使用过程中出现的车架横梁异常断裂问题,建立了以板壳单元为基本单元的自卸汽车车架有限元分析模型,采用NASTRAN有限元分析软件对车架强度进行分析.有限元分析结果表明,车架横梁异常断裂现象是横梁连接部位应力值大于材料的屈服强度引起的,这与实车车架断裂结果吻合.根据实际工艺要求,改造车架结构,将连接第2根横梁和纵梁的L板厚度变大,并将平衡悬架推力杆支座由整体式支撑改为分体式支撑,从而使两处的最大应力值分别比原结构下降20.4%和51.7%.改进后车架断裂区的强度明显提高,这表明改造方法有效.     

冬季自然通风对住宅室内空气品质的改善性能评价

为获得理想的自然通风方式,以改善寒冷地区住宅冬季室内空气品质、营造舒适的室内环境,采用现场实测和理论分析相结合的方法,对冬季自然通风中的室内外环境参数进行了测试,得到了室外环境参数、人工调节方式对室内环境参数及空气品质的影响特征; 针对舒适与健康的双重要求是寒冷地区住宅冬季通风的主要矛盾这一特点,分别采用临界温度、热舒适性、排污效率、人工调节便捷性等指标对不同方案的通风性能进行了评价.结果表明,采用18 ℃的临界温度可保证采暖所需的热能最低值,同时也有利于抑制甲醛、氨等的释放及挥发速率; 各房间的热舒适性均满足相关规范要求,即本文所列举的这4种方案在执行过程中并没有牺牲房间的热舒适性,只是稍微有些偏凉.方案6的排污效率最高,为88%,方案8次之,方案3最低.这与方案6中两进风口关于回风口对称布置,室内平均空气龄最短有关; 4种方案具有相同的人工调节便捷性.综合各方面因素,方案6为本文最佳通风方案.