影响振动环境试验的若干关键技术要点解析

从振动试验方案设计、试验方法和步骤、试验设备选择、振动试验控制方法等几个方面对影响振动试验的关键技术进行了详细的解析;并结合结构动力学阐述了振动试验夹具设计的注意要点。     

细长体试件两点激励振动试验形式的选择与分析

目的明确细长体试件最合适的两点激励试验形式。方法针对某细长体试件的不同试验形式设计了不同的试验夹具,随后针对试件和夹具开展有限元模态分析,并进行两种形式的两点激励振动试验,研究细长体试件在两点激励振动试验中采用不同试验形式时的动力学响应差异。结果模态分析和试验结果表明,试件和夹具组合体在柔性悬挂方式下依然正确反应了试件本身的模态特性,而在夹具固定方式下模态特性却发生了明显改变。结论细长体试件的两点激励振动试验更适合采用柔性悬挂方式进行。     

多轴动态加速度试验夹具设计方法研究

目的针对多轴动态加速度试验的特点探索一种适合多轴动态加速度试验的夹具设计新方法。方法分别采用传统经验设计法和新方法对同一简单模型进行力学仿真分析,并进一步对比两种方法所得结果的差异。结果新方法所得结果更具全面性,在多轴动态加速度试验过程中更有利于保证夹具的安全性,适合推广应用。结论多轴动态加速度试验与传统的单一稳态加速度试验差异较大,在相应夹具设计时更应该注重试验的全过程。     

系外行星成像星冕仪振动夹具设计与试验分析

为设计满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪振动试验要求的夹具,对初步设计的振动夹具进行模态仿真分析。根据分析结果,识别夹具薄弱环节,并对振动夹具进行改进设计。通过分析计算,改进后的夹具满足设计固有频率要求。并对其进行正弦振动和随机振动动力学分析。将夹具在振动台上进行正弦扫频试验,验证设计合理性。夹具的仿真一阶模态结果 342.6Hz,其振动试验结果一阶模态为329Hz。振动夹具一阶固有频率的试验结果与仿真计算误差约为4%,误差合理。试验验证了仿真计算结果的正确性。实现了振动夹具的基频大于试验件3倍的目标,振动夹具设计合理。满足巡天空间望远镜系外行星成像星冕仪力学环境试验使用。     

城市灾害与应急避难场所规划问题分析

1引言 现代城市由于人口和财富等的大量聚集,大大改变了原有的自然条件与社会环境,表现在人类的一切活动对城市各种功能的依赖性日益增强,而抗灾性与安全性则越来越差,若某-功能(如交通、燃气)子系统-旦失灵,会殃及其它子系统的功能,城市灾难的放大效应十分明显,城市中的人口将面临着很大的伤亡威胁,减少伤亡和保障人们的生命安全是城市灾害发生时的重要问题.     

Fenton法处理卫生填埋渗滤液——从模型放大到中试的问题初探

在中试厂中进行了Fenton法处理卫生填埋渗滤液的试验,以检验根据小试结果得出的统计模型。对三种不同渗滤液的试验发现,COD去除率与模型推出的几种最佳操作条件无关,三种渗滤液的COD去除率分别为35.0±2.2%、42.1±1.0%及50.6±5.6%。这表明不仅中试结果和模型预测(>80%)之间存在较大的差异,而且不同渗滤液的处理程度也存在一定的差异,其中一个原因是各种渗滤液的组分各有差异,因此不能用一种渗滤液的处理结果去预测其它渗滤液。而中试时较低的反应温度是造成试验结果和模型之间存在差异的另一个原因。     

环境试验夹具管理数据库的设计

以环境试验夹具为对象,针对其使用中存在的问题引入信息化管理,给出了环境试验夹具使用管理的数据库设计方案。环境试验夹具的信息化管理将是一种提高工作效率、缩短试验准备周期的有益探索。     

振动试验夹具设计的疲劳分析

根据动力学特性,振动试验往往要求夹具有较高的固有频率和阻尼;根据振动台的使用情况,要求夹具质量尽可能轻;制作工艺要求夹具尽可能地保持整体性。但是,对于影响试验安全的疲劳问题,一般都不进行夹具疲劳验算。通过实例,说明夹具会在振动试验中出现疲劳破坏。对于某些特殊情况下的振动试验,对夹具的疲劳验算是必不可少的。     

地铁列车进出站相邻地下空间振动烦恼率评价北大核心CSCD

地铁列车进出站引发相邻地下空间振动影响不容忽视,基于烦恼率模型可对该振动环境中人体舒适度做出定量评价。以紧邻地铁车站的某大型地下空间为例,基于Imote2无线传感器网络平台,对地铁列车进出站阶段该地下空间楼层Z向振动加速度进行了实测,获得了时、频响应,并对响应特性做出了分析。基于计权振动加速度谱,计算得到了不同区域条件下的最大烦恼率,据此对测区设计使用条件做出了评价。结果表明：列车减速进站时相邻地下空间振动响应较大;测试区域不宜设计为人体舒适度要求较高的I类区域,但可以设计为Ⅱ～Ⅳ类区域;弹性波在地下空间楼层内传播过程中,出现了振动放大区即烦恼率回弹区,实际使用中,应对该局部回弹区域加以规避,以降低其对人体舒适度及健康的不利影响。