锂离子电池热失控及测试标准

锂离子电池因其具有能量密度高、使用寿命长和无记忆效应等优势是目前主要的新能源汽车动力电池。锂离子电池安全性对新能源汽车的安全性有极其重要的影响,而锂离子电池热失控特性是锂离子电池安全性的重要参数,准确、合理地评估锂离子电池热失控特性对开发高安全动力电池及促进新能源汽车高质量发展具有重要意义。本文简要介绍了锂离子电池热失控过程机理,重点介绍了锂离子电池热失控诱因及热失控诱因之间的内在关联。针对锂离子电池热失控测试标准极度缺乏的现状,详细介绍了UL9540A标准中关于单体锂离子电池热失控测试中的样品预处理方法、实验测试方法及测试报告内容等,旨在为未来制修订锂离子电池相关标准提供参考。     

集成电路的闩锁测试

基于闩锁测试标准中提供的方法和流程,本文针对复杂集成电路中包含的特殊性质的管脚,对实际闩锁测试过程中特殊性质引脚的处理方法及注意事项进行了详细的阐述,为测试人员正确理解并执行集成电路闩锁测试标准提供了依据,也为准确评估集成电路的抗闩锁能力奠定了基础。     

MICP结合南海岛礁资源加固珊瑚砂的方法及效果研究∗

为解决南海岛礁地基加固所需材料运输困难的问题,利用双极膜电渗析系统和海水生成盐酸,溶解岛礁上的珊瑚砂后得到 MICP 加固所需的自制钙源。然后通过自制钙源、化学纯钙源的 MICP 水溶液及砂柱加固对比试验, 研究了自制钙源的适用性及加固效果。结果表明：通过双极膜电渗析装置可制得 1.5 mol/L 的盐酸,溶解珊瑚砂即可得到氯化钙纯度为 94.9% 以上的自制氯化钙溶液,其 MICP 水溶液试验的效果优于化学纯钙源组,自制钙源组的加固后砂柱强度均值为 2.1 MPa,远高于化学纯钙源组的 628 kPa。自制钙源中的镁、铝离子等能改变沉淀矿物形貌和成分,同时可生成更多的碳酸钙,使得自制钙源组加固砂柱的总体效果优于化学纯钙源组。     

某稀贵金属综合开发利用项目职业病危害控制效果评价

某稀贵金属综合开发利用项目主要职业病危害因素为氨、铅及其无机化合物、砷及其无机化合物,通过职业卫生调查法、现场检验检测法,对该项目进行职业病危害因素控制效果评价,在调查分析、抽样检测的基础上综合评定该项目职业病危害风险等级,并对生产过程中产生的职业病危害防控措施提出合理化建议。     

基于VDI2198循环的内燃叉车实际作业排放特性

为了分析实际作业的叉车排放特征,基于VDI2198循环,采用车载排放测试系统(PEMS)对某基本型配备非道路国Ⅲ柴油发动机叉车进行前进、后退、货物举升、货物下降4种作业工况下的实车道路排放测试。结果表明,各排放物的排放速率在前进、货物举升和货物下降工况下处于较高水平,在后退工况下处于较低水平。CO_2、NO_x基于时间的排放因子在前进工况下最高,其原因是在前进工况下发动机处于合理转速工作区,进气充足,燃料燃烧较为充分,达到了高温富氧条件;CO、PN基于时间的排放因子在货物举升工况下最高,其原因是举升工况下发动机转速过高,进气不足、喷油量增加导致大量燃料不完全燃烧。后退工况下较低的CO_2基于时间排放因子,使得各污染物基于CO_2当量排放因子在后退工况下较高。与美国NONROAD模型中同类叉车排放水平对比,试验叉车的CO排放水平远低于Tier4A之前的排放水平,远高于Tier4排放水平;NO_x的排放水平低于Tier4A之前的排放水平,稍高于Tier4的排放水平。适度超载对排放影响较小,冷起动对排放影响较大。坡度增加对排放影响显著,坡度从0(平地)增至10%,CO、NO_x、PN、CO_2基于里程的排放因子分别增加了54%、19%、100%、27%;坡度从10%增加至15%,CO、NO_x、PN、CO_2基于里程的排放因子分别增加了41%、50%、51%、56%。     

超低排放烟气中低浓度颗粒物精确测量研析

燃煤电厂超低排放技术中,对烟气中低浓度颗粒物的精确测量是当前的研究热点。对样品称重环节的误差开展分析,首先通过国产滤筒、进口滤筒及一体化采样头的称重实验,分析样品失重对称重结果的影响;其次通过称量纸称重实验分析称重环境对称重结果的影响;最后分析称重环节误差控制要点,并开展全自动称重系统称重实验,提出了保证样品称重环节数据精确的措施和建议,旨在为建立相关标准提供借鉴。     

杭州快速路、主次干道植物群落降噪功能比较研究

城市绿地是城市生态系统的重要组成部分,在改善城市生态系统方面有重要作用。现今交通是城市环境中的主要噪声来源,城市道路绿地是交通噪声治理的有效方式之一。本文选取杭州市西湖区不同等级的三条道路(紫金港路、天目山路和丰潭路)作为研究对象,利用手持噪声测量仪测量实时噪声对不同道路等级和距离的绿地降噪效果进行分析。研究发现,杭州市三条道路存在以下问题:(1)噪声距离道路越远越低,且噪声平均衰减率表明绿地降噪效果为主干道次干道快速路;(2)配置模式为乔木+灌木+地被的绿地植物群落的降噪效果最佳,且乔木和灌木交错的种植形式在降噪效果上优于灌木在前、乔木在后的排列式种植;(3)当道路绿地宽达到15m时,植物群落降噪效果会有大幅度提升,且快速路与次干道在距离为15m处,植物群落降噪能力最佳。     

铁路机车乘务员睡眠状况调研

为进一步了解机车乘务员睡眠状况及影响因素,以更好改善职工睡眠状况、为保证行车安全提供依据。采用阿森斯失眠量表及睡眠呼吸障碍问卷等心理测量法,选取某铁路局集团公司864名机车乘务员开展相关调研。结果表明,机车乘务员睡眠问题较严重,有失眠和可疑失眠的机车乘务员合计占调查人员总数的96.5%;睡眠问题主要表现为睡不好和睡觉中打呼噜,分别占调查中有失眠问题机车乘务员总数的86.7%和65.3%;工作环境和工作压力大导致的睡眠问题是机车乘务员失眠的主要原因,体重指数超标与患阻塞性睡眠呼吸暂停风险的机车乘务员占有失眠问题人员总数比例较高。进而提出加大睡眠健康宣传、降低职工体重指数及患阻塞性睡眠呼吸暂停的风险、改善机车乘务员工作环境、提高职工自我心理调节能力等改善职工睡眠质量的建议。     

一种专用测试系统校准装置的设计与实现

针对某型专用测试系统缺乏相应校准装置的问题,设计了基于PXI和虚拟仪器的专用测试系统校准装置,根据不同任务需求,本装置可灵活搭配多种模块化子系统,组成具有重定义功能的特定系统,实现检测设备的快速量值传递。本装置的应用,能够解决目前军用计量保障所存在的测试速度慢、受检率低、成本高等问题,具有重要的实用价值和研究意义。     

重金属污染土壤稳定化修复效果评估方法分析

重金属是工业生产的废弃物,可随着雨水渗透至低处,通过在植物体内聚集停留于土壤,导致土壤退化,农作物品质降低。同时,还会污染地下水,恶化水文环境,威胁人类生命。本文首先分析了重金属污染土壤的来源和现状,然后分析了重金属污染土壤的特点和危害,最后探讨了污染土壤稳定化修复效果的评估方法和二次污染防治,以供参考。