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一家是名不见经传的国内导航产品及运营企业,一家是全球汽车产业的巨无霸,如果一场涉及知识产权的诉讼案在他们之间发生,依据大众惯性的判断,前者必然是被起诉方,而且结果几乎肯定毫无悬念——败诉。但常规经常是被用来打破的,往昔弱者的逆袭才会来得更为精彩。在2013年12月20日,深圳市中级人民法院的一纸判决显示,深圳赛格导航科技股份有限公司(以下简称赛格导航)不但赢得了与日本丰田汽车公司的知识产权官司,而且更为值得一书的是,赛格导航恰恰是起诉方,因此这场官司赢得显的格外潇洒! 相似文献
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环境权作为一项崭新的基本人权已得到理论和立法的确认,有权利就必然产生权利的侵害并进而衍生出权利的保护问题,主要是权利受侵害以后的救济问题。如果环境权不能得到有效保护,则人类的命运将难以预料,丰富和发展环境权的私力救济,使之富于可操作性、具体化,应是完善环境权理论的当务之急。 相似文献
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随着我国对环境保护事业的日益重视和环境保护工作力度的不断加大 ,广大人民群众对保护环境的认识逐渐提高 ,有关环境权益的民事纠纷和诉讼案件明显增加 ,“公民环境权”,这个对目前多数人来说还十分生疏的名词开始频繁地出现在视屏报端 ,正在悄悄地向我们走来。那么 ,什么是公民环境权 ?它有哪些具体内容 ?我国公民环境权的现状如何 ?公民的环境权一旦遭到侵犯又如何进行保护呢 ?环境权的概念环境权是指公民依法享有的在适宜健康和舒适的环境中生存以及合理利用环境资源的权利 ,是狭义的环境权 ,也就是公民环境权。公民的环境权是一种新型… 相似文献
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从环境侵权特点出发,找出传统侵权责任的缺陷,阐明损害赔偿的社会化的必要性,从现代侵权法的发展趋势和利益平衡的需要两个角度分析了损害赔偿社会化的理论根据,阐明了责任社会化的必然性。主张在现有基础上,构建我国的环境损害赔偿社会化责任体系。 相似文献
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环境侵权行为对受害人的侵害一般具有间接性,因而适用传统法律规定便阻却受害人诉讼途径。许多国家为制裁这一现代社会的新型侵权行为,在法律上放宽起诉资格和扩大被诉对象。我国现行法律仍表现出对环境侵权受害人维护自身合法权益、制裁环境侵权行为人违法行为的司法请求限制过多和有关规定条文含义模糊而难以实施,因而我国亦应适当放宽起诉资格要件和扩大被诉对象范围。 相似文献
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环境侵权民事责任诉讼时效制度对于保障环境侵权受害人的利益有着重要作用。对我国现行环境侵权民事责任诉讼时效制度作出分析 ,指出其不足 ,并提出建议。 相似文献
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我国环境侵权法定免责事由评析 总被引:1,自引:0,他引:1
鉴于环境污染侵害的特殊性,我国相关法律明确规定的环境侵权的法定免责事由主要有三种:不可抗力、受害人过错和第三人过错,特殊情况下,相关国家机关及其工作人员的过失也可以作为侵权人免责的理由.学术界、实务界对环境侵权的免责事由尚有不同看法,对这几种法定免责事由在理解和适用中也存在诸多分歧.本文在分析环境侵权法定免责事由内容的基础上,对我国环境侵权免责事由法律适用中存在的问题作了探讨. 相似文献
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对于因环境污染所产生的环境侵权,可以通过环境责任保险制度来解决污染所导致的损害。对于环境侵权问题,特别是影响巨大的环境侵权事件,国家事先通过环境责任强制保险予以干预,可以很好地解决环境责任危机。我国应构建商业性保险和政策性保险并存的“二元化”的环境责任保险制度。 相似文献