基于利益相关群体的碳减排策略与潜力分析——以苏州市为例

本研究基于苏州市低碳试点工作实施方案,识别了苏州市重点减排领域,采用国家温室气体排放清单,估算了苏州"十二五"(2011—2015)期间碳排放量,并利用情景分析法预测了2016—2025年基准情景和综合减排情景碳排放趋势,分析了各重点排放领域减排贡献率。在此基础上,将减排策略按照自愿、监管、自愿与监管相结合的方式分别从不同利益相关群体进行梳理,分析不同群体减排潜力。结果表明:(1) 2015年,苏州市碳排放量约为2.35亿吨,2011—2015年,重点排放领域为工业能源消耗、建筑、交通、电力行业。(2)采用综合减排方案能在2020年左右达到峰值,之后缓慢下降,但交通部门碳排放仍有一定增加。(3)碳减排策略由多个利益相关群体共同作用产生减排贡献。对苏州市低碳试点方案的分析表明,当地政策制定者的减排贡献最高,其后是基础设施建设者和运营者,最后是基础设施使用者。     

土地整理与农村生态环境保护对策探究

从A村土地整理项目生态环境要素中选择8个生态环境影响指标,分析土地整理对农村生态环境的影响。研究发现,土地整理能够提高土地利用率,增加人均耕地面积,土壤的肥力得到提高,但对农村水环境、原有植被环境、土地资源可持续利用造成不良影响。基于绿色发展观与乡村振兴战略视域下提出将环境保护纳入土地整理目标,土地整理生态评估,减少建材使用等生态环境保护对策,期望缓解农村土地供需同时达到良好的农村生态保护效益。     

完善我国资源税制与环境保护筹资潜力研究

经济的迅速发展,给人类赖以生存的环境带来越来越大的压力,由此也导致了环境污染治理资金需求的不断增多.本文正是基于环保及其筹资的这一需要,从资源税入手,分析了我国资源税制的现状和存在的问题.针对其存在问题,提出了相应的完善措施,并就相关措施的完善可为我国环保带来的税收潜力进行了估算.结论显示,合理完善资源税,不仅能起到保护环境的作用,而且可以带来巨大的税收收入.     

环渤海高铁沿线可达性及其空间格局演变研究

以环渤海高铁沿线城市为对象,研究高铁通车前后的可达性状况及其空间分异格局,预测未来沿线空间格局的演变态势,结果表明:(1)环渤海高铁的开通大大提升了沿线的可达性,时空收敛效应显著,呈以高铁轴带为核心、轴带外围为边缘的"核心-边缘"格局,高铁轴带内部呈现线路"中间高、首末低"的分异特征,可达性最优要素由京、津向环渤海高铁线路两侧扩散;(2)环渤海高铁沿线城市可达性的提升加速沿线地区空间格局的演变和重塑,表现在环渤海高铁"C"形轴带空间极化程度的进一步加深;沿线的辽中南、京津冀、山东半岛三大城市群一体化进程显现,产生1+1+1＞3的组合效应;环渤海港口群对接铁路线,空间分化与组合日趋复杂;响应"一带一路"倡议,强化与中蒙俄经济走廊战略通道的融合.     

酸化水体中的藻类研究

为研究酸沉降对水生生态系统的影响,1991年至1992年间,对地处我国重酸雨区域的重庆市郊6个水体中的藻类进行了比较研究,结果表明,绿藻门的种类最多,占种类总数的50％以上,其次是蓝藻或硅藻。藻类的细胞密度、生物量和叶绿素ａ,在酸化水体中（pH值<5.0）分别为23.3～49.9万个/L,0.59～1.05mg/L和0.65～3.01mg/m3;在轻度酸化水体（6.0＞pH值＞5.0）分别为433.9～680.0万个/L,6.6～21.75mg/L和14.66～25.19mg/m3。三项指标均随水体酸度的增加而减少。酸化水体中的藻类生长潜力（AGP）很弱,低pH值和可给态磷的不足是造成AGP低的主要限制因素。     

中国土地整理分区研究进展与展望

合理划分土地整理区,明确不同区域土地整理的类型与方向,是制定土地整理标准和技术措施的基础,也是编制土地整治规划的基础。分析了包括土地整理功能分区、土地整理工程类型分区和土地整理潜力分区在内的中国土地整理分区研究新进展,探讨了目前研究中存在的问题和今后研究的主要方向。     

中国制造业行业能源效率测度及节能潜力分析

应用SBM模型测算了中国27个制造业行业2001—2020年间的全要素能源效率值,采用核密度估计分析能源效率变化趋势,最后对各行业的节能潜力进行定量分析。结果表明：(1)样本期间内中国制造业及27个分行业能源效率值整体上呈平稳上升趋势,上升速度较为缓慢。(2)制造业内部各行业间能源效率差异明显,从高到低依次为技术密集型、劳动力密集型和资本密集型,同时各行业间的能效差距呈逐渐缩小的态势。(3)节能潜力高的行业主要集中在资本和劳动力密集型行业,其中化学原料和化学制品制造业节能潜力最高,通过提高技术水平、改善能源结构等方式来优化这些行业的发展路径是实现制造业节能降耗的关键。     

凝心聚力筑安全 支撑港城一片天--湛江市应急管理局创新应急管理工作纪实

湛江市,这座中国大陆最南端的城市,集广东省域副中心城市、粤西和北部湾城市群中心城市、全国首批沿海开放城市、首批"一带一路"海上合作支点城市、首批全国海洋经济创新发展示范城市、2018中国最具投资潜力城市50强于一体,在加快打造现代化沿海经济带重要发展极的杳斗目标过程中,为推进应急管理现代化提出了新的要求。     

应急救援直升机市场需求潜力大

近日,记者从召开的中国直升机发展论坛上获悉,我国直升机应急救援建设尽管起步较晚但发展迅速,目前可用于应急救援的民用直升机有300余架规模,市场需求潜力大。直升机以其机动灵活的特点,能够快速到达水路、陆路等难以通达的复杂作业现场,实施搜索救援、紧急医疗救护、物资及人员运输以及空中指挥等工作,是普遍采用的最有效的应急救援手段之一。