立足以人为本 注重宣传引导 坚持以科学发展观推进安全宣教工作

今年9月9日,浙江《今日早报》独家报道了杭州狂人陈劼和他的助手小高造出一辆非常拉风的汽车——没有车顶、没有车门,时速30-40公里。车子被曝光后,一石激起千层浪,报社电话不断。打来电话的读者都是冲着车子来的,有想进一步了解车子具体细节的,也有寻求合作的。     

基于《中华人民共和国个人信息保护法》的智能网联汽车隐私安全的思考

近年来,智能网联汽车技术迅猛发展,智能网联汽车为用户提供越来越智能便利的智能出行服务,语音交互、自主泊车、精准导航、智能推荐等这些智能化服务不可避免需要收集用户的地理位置、出行轨迹、个人偏好等信息,因而用户在享受智能便利的同时亦引发了对个人信息泄露及不合理利用的担忧.自2021年11月1日《中华人民共和国个人信息保护法...     

“7个月20万起酒驾”令人忧

据新华网2011年12月7日报道,《刑法修正案(八)》和修改后的《道路交通安全法》实施7个月来,全国共查处酒后驾驶机动车20多万起。这一数字虽然较2011年同期下降44.5%,但这也足以凸显问题。这20多万起被查获的酒驾行为,远非真实酒驾数量的全部,甚至可能只是冰山一角。当前,农村汽车保有量快速增     

桥上轿车并行超车的风致安全评价及横向运动控制

为厘清并行超车过程中“风-车-桥”的气动交互干扰及其对轿车侧风稳定性的影响,采用空气动力学与系统动力学耦合方法建立了侧风环境下桥上轿车分别超轿车和货车的风致安全评价模型,揭示了轿车超车过程中气动侧力和气动横摆力矩的变化规律及作用机理,基于线性二次最优控制的路径跟踪模型分析了轿车超车过程中有、无控制作用时侧偏运动和横摆运动的差异。结果表明,“风-车-桥”气动交互干扰形成的高速低压区和低速低压区对行车安全有显著影响,影响程度与被超车类型及所在车道有关：轿车超轿车时,在迎风侧第1车道超其他车道轿车时为较危险工况;轿车超货车时,在迎风侧第1车道超其他车道货车及在第2车道超第1车道货车时为较危险工况。研究结果可为提升桥梁风致行车安全能力提供参考。     

碧波之上话安全

汽车轮渡的产生,是作为公路的延伸和桥梁的补充出现的,作为水上特种运输行业的一员,由于该型船舶既能装货又能载客,极大地方便了人民群众的出行,为国民经济的飞速发展做出了重大贡献。但这也是高风险性行业,极易发生群死群伤事故,从而造成巨额经济损失,社会负面影响巨大。     

汽车维修人员常见伤害预防

<正>汽车维修人员常见的意外伤害事故是指维修人员在对非行驶状态下的车辆进行检查、维修等作业时,因操作不当造成的人身伤害事故,包括压伤、烫伤、烧伤、崩伤和击伤等。汽车在行车途中发生故障,往往需要由驾驶人员自行维修,所以驾驶人员也可能在维修中发生以上意外伤害事故。     

新行业 新标准 打基础

自2009年8月组建开始,中海石油气电集团交通新能源事业部面对LNG汽车加气这个国内新兴行业,不等不靠,通过安全生产标准化创建工作,奠定了新行业的安全基础。天然气汽车因节能减排效果显著,被称为绿色环保汽车。近年来,随着节能减排和能源结构调整的需要,国内外天然气汽车行业发展十分迅速。天然气汽车一般分为压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车。其中,LNG汽车因其更加安全、环保的优势,近年来异军突起,发展势头十分迅猛。     

汽车电线束连接强度试验能力验证的研究

汽车电线束是一种用于连接和传输电力、信号和数据的系统,在现代汽车中扮演着关键的角色。本文围绕汽车电线束连接强度试验能力验证计划,介绍了计划实施流程并给出技术建议,希望对实验室有所帮助。     

欧盟向垃圾宣战

最近几个月来，欧盟委员会负责环境事务的委员玛戈特·瓦尔斯特伦特别忙碌，这位女士曾在瑞典政府担任文化大臣和社会事务大臣，一向重视环境保护，对欧盟各国日益增多的垃圾深恶痛绝。在她的游说和推动下，欧盟15国的环境部长终于结束了漫长的讨论过程，就采取措施逐步减少垃圾数量，以及减轻垃圾对环境的污染等问题达成了共识。在布鲁塞尔欧盟总部，与处理垃圾有关的一系列法案有的已经公布，有的仍在制定。在这些法案中，以下几项特别引人注目： 关于垃圾焚烧场的法案。焚烧虽然是目前较为先进的垃圾处理办法，但焚烧过程中产生的有毒物…     

废轮胎热解回收燃料油和炭黑的研究进展

概述了近年来国内外废轮胎热解回收燃料油和炭黑的研究进展。介绍了废轮胎热解的工艺、机理、动力学及设备。提出了今后废轮胎热解资源化研究的发展方向。