新能源汽车市场化的思考

核心技术和关键零部件技术缺乏竞争力、基础配套设施不完善等问题,导致新能源汽车与传统汽车相比先天优势不足;地区补贴政策各异,使新能源车企难以在异地推广产品,更多只能本地化营销。新能源汽车产业期待一个有序、健康的发展环境,这需要政府制定相关标准、政策、法规,给出切实有效的政策支持与引导,需要新能源车企苦练内功,需要配套产业链企业、消费者等各方力量的"合力"推动。     

新能源汽车还未拿到开启市场的钥匙

发展新能源汽车,我们不乏赶超、跨越式思维,却没有明确的方向和目标,也少有"耐得住寂寞"的新技术、新产品的投入与开发;补贴政策陆续出台,但我们的一些新能源汽车却因地方保护主义,遭遇了"试点城市和非试点城市都卖不了"的困境。对消费者而言,其最关心的价格、质量、用车是否方便、维修成本等问题尚且不论,他们连接触新能源实车的机会都很少,具有使用体验的更少,这又如何让他们放心购买?     

什么是低碳经济

低碳经济是指在可持续发展理念指导下,通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段,尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗,减少温室气体排放,达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。     

以市场为主体，推进新能源产业大发展

新能源产业存在一定的产能过剩是正常的,适度的过剩是市场经济的必然结果。在新能源产业的投资上,应区分政府投资和民间投资,以民间投资为主体,但政府也应加强引导,规范民间投资行为,杜绝恶性圈地、盲目扩张,实现新能源产业的良性发展和合理区域分工。在资源配置上．政府规划和市场配置要有机地结合起来．以高效的市场配置为基础,以政府规划弥补市场配置的弊端．创造一个良好的投资环境,推进新能源产业的大发展。     

中国环保的重点是污染而非碳排放

对中国环境保护工作来说,现在既紧迫又重要的事是传统意义上的环境污染问题,而碳排放问题则属于重要但不紧迫的问题。电动汽车的动力源自电厂燃煤,因此未必比传统汽车低碳。光伏电池产业,原料、销售两头都在外,能耗和污染留在国内,对中国而言,和焦炭、氯碱等高能耗、高污染产业没有什么区别。因此,对所谓的新能源产业国家不能盲目给予优惠政策。     

江苏沿海风能资源禀赋与开发利用研究

江苏沿海地区拥有丰富的风能资源,开发前景十分广阔,尤其是中部、南部地区拥有广阔的沿海滩涂和辐射沙洲,建设沿海风电场的条件优越,是打造江苏"海上三峡"新能源基地的希望所在。阐述了江苏沿海风能资源开发的重要意义,分析了沿海风能资源的禀赋与时空分布特点,指出江苏沿海岸区风能资源丰富,且沿海滩涂宽广,是建立大型风力发电场的理想之地,在此基础上提出发展江苏沿海绿色能源基地的构想。     

新农村建设中环境问题探讨

摘要：随着新农村建设的推进，农村的环境问题也日益凸显。在新农村建设中，要找到污染源，深入认识农村环境问题的重要性，同时要注重新能源的开发利用，在乡镇企业的建设过程中，也要合理规划，注重环境保护。     

专注大气污染治理 促进环保产业发展——记中钢集团天澄环保科技股份有限公司

中钢集团天澄环保科技股份有限公司(以下简称"中钢天澄")是国家经贸委批准设立的高科技股份有限公司,注册于武汉东湖(国家级)新技术开发区,由中钢设备有限公司控股。主要从事大气污染控制、节能环保、新能源领域的工程技术及产品的开发、研制、设备制造及技术咨询、技术服务;环保工程设计与施工;环保和相关设备零售兼批发;自营和代理各类商品和技术的进出口。中钢天澄是中国环境保护产业协会骨干企业,是国家科技     

新能源汽车在我国发展的可行性分析

本文从我国石油能源短缺和汽车尾气污染环境加剧的背景出发，详细分析了目前主要的各种新能源汽车的特点及在我国发展的前景，最后得出乙醇汽车应是我国发展新能源汽车的最佳选择的结论。     

新能源还不是当下中国能源格局的关键

6月1日，国新办举行新闻发布会，国家发改委相关负责人阐释了我国开发新能源的思路和举措。国家发改委副主任、国家能源局局长张国宝先生称：“当前应对国际金融危机，以美国为代表的很多国家都把发展新能源作为一个重要的应对举措。”