辽宁省机动车污染防治对策探讨

辽宁省机动车保有量大、增长速度快，机动车污染物排放总量不断增加，给城市环境空气质量改善带来巨大压力，本文根据辽宁省机动车污染实际情况，提出了辽宁省机动车污染的防治对策。     

北京市机动车行驶周期的建立方法研究

提出了一种北京市机动车行驶周期的建立方法。行驶周期的确定是建立在准确的行驶工况数据之上的，通过结合使用GPS与OEM两种先进的技术，收集机动车行驶工况数据，为北京市行驶周期的建立提供了新的方法。并通过初步的实路测量试验得到了一个北京市的简易机动车行驶周期，最后与国外的一些著名行驶周期作了对比。     

水泥立窑的旋流板湿式除尘新技术

针对水泥立窑尾气治理现状，提出以旋流板分离技术为核心的湿式除尘新技术。试验结果表明：除尘效率选96．5％，粉尘排和浓度低于150mg/nm^3。     

城市街道超细颗粒物特性的实验研究

在上海某典型街道内设置一测点,在一定时段内进行超细颗粒物测试分析,同时记录车辆种类、车流量、气象条件等,分析街道内机动车排放颗粒物的分布情况,研究颗粒物的扩散规律与车流量,风速、风向等的关系.研究表明:颗粒物数量浓度粒径分布多呈双峰分布,数量浓度峰值大都在105particles/cm3以上,总数量浓度在(1～9)×106 particles/cm3之间,与欧美发达国家相比,机动车车况较差,机动车排放污染较严重.另外,颗粒物总数量平均浓度随风速的增大而减小,颗粒物几何平均粒径随风速的增大而增大.     

上海市大气中非甲烷烃与机动车尾气排放研究

采用特征性化合物法和统计法相结合的方法,对上海市大气中非甲烷烃(NMHC)与作为机动车尾气特征性化合物的CO与Pb进行了相关性分析。结果发现,NMHC与Pb在显著性水平0.01下显著性相关,相关系数达到0.593(n=18);NMHC与CO小时均值相关系数达到0.495(n=2329),日均值相关系数达到0.581(n=114)。从而判断机动车尾气排放已经逐渐成为上海市大气中NMHC的主要贡献者。     

国内机动车尾气污染及其防治

本文分析了汽车尾气的成分及各成份对人体健康的毒害和影响，并在说明国内机动车尾气污染现状及发展趋势的基础上，分析了机动车尾气污染的原因和造成大气污染的几大因素，提出了防治对策。     

汽车尾气净化用催化剂的结构及特性

纵观汽车尾气净化用催化剂的发现，发展，是纳米级的贵金属、助催化剂及载体起主要作用。本文从纳米级的观点对汽车尾气净化用三元催化剂的形态，特性及结构作介绍。     

MCRC硫磺回收技术

介绍ＭＣＲＣ硫磺回收装置工艺特征，结合装置历次考核标定的情况，对装置负荷、回收率及尾气排放问题进行分析，并介绍了装置整改和完善情况。     

麻石文丘里洗涤吸收器在APV尾气处理上的应用

介绍了ＡＰＶ喷雾干燥尾气的性质，原尾气系统存在的问题，改造中采取的措施、原理、流程和取得的效果。实践证明，用“麻石文丘里一次降温、洗涤—ＸＰ型塔板二次洗涤—旋流除雾器除雾”的改造方案，取代原“换热器降温—喷淋塔洗涤—折流脱水器脱水”的流程，取得了良好的降温、洗气和除雾效果，且工程费用低。