全文获取类型
收费全文 | 338篇 |
免费 | 72篇 |
国内免费 | 8篇 |
专业分类
安全科学 | 199篇 |
废物处理 | 4篇 |
环保管理 | 18篇 |
综合类 | 85篇 |
基础理论 | 3篇 |
污染及防治 | 7篇 |
评价与监测 | 2篇 |
社会与环境 | 7篇 |
灾害及防治 | 93篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 25篇 |
2021年 | 20篇 |
2020年 | 20篇 |
2019年 | 19篇 |
2018年 | 17篇 |
2017年 | 14篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 19篇 |
2013年 | 13篇 |
2012年 | 28篇 |
2011年 | 21篇 |
2010年 | 16篇 |
2009年 | 12篇 |
2008年 | 19篇 |
2007年 | 17篇 |
2006年 | 17篇 |
2005年 | 15篇 |
2004年 | 13篇 |
2003年 | 9篇 |
2002年 | 11篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 6篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有418条查询结果,搜索用时 15 毫秒
31.
利用极限平衡法的思想,结合某水电站库岸滑坡的工程地质条件及初始参数,根据滑坡体的稳定现状,对滑带的力学参数进行反演分析,从而确定滑带的c、Ф值,然后分别采用极限平衡方法和有限元强度折减法分析滑坡在各工况下的稳定性,从而为该水电站的正常运行提供参考。 相似文献
32.
如何确定高加速寿命试验的应力极限 总被引:2,自引:0,他引:2
气锤驱动的高加速寿命试验,主要目的是确定试验样品的应力极限(包括工作极限和破坏极限),并通过改进试验所暴露的缺陷,按预期目标拓宽产品的应力极限。本文对一些应力极限的名词术语作了解释性说明,并具体论述了如何确定应力极限及快速温变循环试验的高低温温度极值。 相似文献
33.
适用对象:当班操作员、控制室人员、相关职能部门
危险目标:石脑油储罐区、电解工段、氢气管道系统
事故预测:石脑油装卸过程中火灾、石脑油贮罐火灾、氢气管道火灾
健康危害:若大气中石脑油和氢气的浓度超过爆炸极限,会发生爆炸 相似文献
34.
围岩压力大小是影响隧道稳定性的重要因素,也是进行合理支护设计与安全施工的前提。考虑围岩破坏的非线性特征,基于极限分析上限法推导深埋小净距隧道围岩压力公式,给出优化求解的过程,并与规范法进行验证对比,最后就相关影响因素做参数分析。结果表明:该方法与公路隧道设计规范的方法计算结果相对误差较小,且表现的规律一致,即两隧道内侧围岩压力大于外侧的围岩压力,也即中夹岩受力大,验证了本文计算方法的合理性;增大水平方向支护力,可有效减少隧道顶部的压力,提高隧道稳定性;竖向平均围岩压力随着净距的增大而增大,两者大致呈非线性相关的关系,增大幅度逐渐减小;围岩压力随着非线性Hoek-Brown准则中参数GSI、mi、σci增大而减小,所以对于软弱围岩,可以进行加固,改善自身力学性质,从而提高围岩自身承载力,减少隧道承受的围岩压力。 相似文献
35.
热爆炸理论在粉尘爆炸机理研究中的应用 总被引:9,自引:5,他引:4
笔者对粉尘爆炸的几种机理进行了简要分析 ,认为粉尘爆炸是由热爆炸引起的。在对粉尘燃烧过程作了较为合理的假设后 ,将热爆炸理论中均温系统的热爆炸判据 ,应用于粉尘爆炸中 ,得出了爆炸下限与粉尘粒径呈线性关系的结论 ,且与实验符合 ,并推导出粉尘的热爆炸判据。结果表明 :用热爆炸理论来解释粉尘爆炸机理是可行的。 相似文献
36.
迄今为止,国内外有关计算构件耐火极限的方法,是钢筋混凝土构件与防火研究的主要内容。而在结构设计中,由于直接考虑的是荷载作用,为此提出了一个新概念——等效火灾荷载,将火灾对结构的影响直接考虑成荷载作用。在确定了混凝土柱的截面温度场后,利用一种简化计算方法计算出钢筋混凝土柱的等效火灾荷载,进而计算出钢筋混凝土柱的耐火极限。在火灾中,作为结构最基本的构件柱可能受到单面或多面的火作用,这里仅介绍轴心受压钢筋混凝土柱等效火灾荷载的计算。 相似文献
37.
1970年4月22日,由丹尼斯·海斯发起的轰动一时的“地球日”活动掀开了人类现代环保运动的新篇章.此后每年的这一天,全世界各地都举办各种活动,纪念这一伟大的日子.[编按] 相似文献
38.
通过对防火卷帘的性能以及相关标准和规范的介绍,对建筑工程中防火卷帘应用的几个误区进行分析,提出正确应用防火卷帘的意见. 相似文献
39.
可燃气体(液体蒸气)的爆炸极限与最大允许氧含量的对比研究 总被引:8,自引:6,他引:2
通过实验研究了可燃气体(液体蒸气)的爆炸极限规律,从全新的角度分析了各种浓度可燃气体(液体蒸气)的最大允许氧含量的规律,并运用数值分析原理拟合出其规律函数,可从理论上求得各种浓度可燃气体(液体蒸气)的最大允许氧含量值。通过爆炸极限和最大允许氧含量规律的对比研究,分析了两者相辅相成的重要关系,指出两者从不同角度界定了可燃气体(液体蒸气)的爆炸范围,是衡量可燃气体(液体蒸气)爆炸危险性的两个重要参数。 相似文献
40.
以型钢高强混凝土(SRHSC)梁为研究对象,结合SRHSC梁受力机理及承载能力的试验研究成果,提出了极限状态下的承载能力是评价梁力学性能的关键指标,将损伤前后梁正截面抗弯承载力之比和斜截面抗剪承载力之比的均值作为自变量,给出了SRHSC梁损伤表征函数,并借助"预定损伤法",揭示了主要设计参数对SRHSC梁损伤演化的影响规律。研究成果将为建立地震激励下SRHSC框架结构楼层损伤模型提供理论和数据支持。 相似文献