清洁检修机泵的改造方法

解体维修蜡油重油机泵时的放空浪费及拆卸现场的污染问题一直无法解决。南常减压装置2001年防腐扩能改造时，增设了热柴油冲洗机泵系统。旨在改善作业环境、减少浪费、杜绝污染。通过1年多的实施，取得了良好的使用效果。     

直馏柴油碱洗中产生乳化液的消除方法

前言我厂从1975年投产以来,一直采用大港原油,1984年后相继使用任丘及东北各油田的一些原油,由于原油组分发生变化,导致重质油组份偏重,造成对柴油碱洗非常不利,严重影响利用碱洗柴油碱渣环烷酸,同时对柴油的质量也造成影响,使机械杂质和水分不合格。在这种情况下,只能将碱渣外排。结果造成环境污染,又浪费原材料。每当乳化严重时,还不     

氧弹燃烧-BaSO4重量法用于柴油中硫成分分析标准物质的定值

研究并确定了氧弹燃烧—BaSO4重量法测定柴油中硫含量的燃烧条件、吸收液种类、沉淀溶液pH、沉淀和转移条件等实验条件。在实验确定的优化条件下，该方法的定值结果与其他方法吻合良好。对定值结果进行了全面的不确定度评定，对于硫含量0．515％和1．027％的柴油中标准物质，获得的展伸不确定度分别为1.3％、1.4％(K=2)。利用该方法成功地实现了较低含硫量样品的定值。     

催化柴油加氢改质研究

采用一种双功能催化剂对硫，氮，芳烃含量较高的劣质催化裂化柴油（PCC－LCO）进行加氢改质，可以大幅度地提高柴油的十六烷值，并且能够保主柴油馏分的收率大于95v%.     

我国城市的柴油车污染及防治对策探讨

当今城市大气污染物中 6 0 %— 70 %来自机动车的排放 ,而其中很大部分是柴油车的排放。作者对柴油车在城市生活中的重要地位、对在用柴油车的技术改造措施和城市环境保护的其他举措进行了研究探讨 ,提出了一些具体方案     

采用ST—5配伍的乳化柴油

介绍了用ＳＴ－５复配乳化剂，进行柴油掺水２５％￣３０％的乳化试验，讨论了影响乳化柴油稳定的因素。制得的乳化柴油经测试各项指标符合国家标准，点火性能良好，节油率达１５％￣２５％，排烟量减少６０％￣７０％，有毒气体ＮＯｘ减少５０％，对发动机无副作用。     

表面活性剂对柴油在土壤中吸附的影响

通过静态吸附实验,研究土壤对十二烷基苯磺酸钠(LAS)和十六烷基三甲基溴化铵(CTAB)的吸附行为,探讨表面活性剂对柴油吸附的影响.结果表明,土壤对LAS和CTAB的吸附等温线均为非线性,其吸附能力的大小顺序为:轻壤土>轻粘土>中壤土>砂壤土>重壤土>紧砂土.同一土壤中,CTAB的吸附量大于LAS的吸附量.LAS和CTAB均利于柴油在土壤表面的解吸,且LAS的解吸效果更好.柴油的吸附量随LAS浓度的升高而降低.当CTAB的浓度小于临界胶束浓度CMC时,吸附量随CTAB浓度的升高而升高,当CTAB的浓度等于或大于临界胶束浓度(CMC)时,吸附量随CTAB浓度的升高而降低.     

用加速溶剂萃取(ASE)技术提取土壤中石油总烃污染物(柴油和废油)

全球有大量的地下储油罐用来储存烃类燃料.这些储油罐很多存在泄漏,大量的汽油,柴油,石油以及其它的烃类燃料渗透入周围的土壤使土壤受到烃类有机物的污染.在1992年,美国5百万的储油罐中只有2百万接受泄漏的监测.而地下储油罐的泄漏仅仅只是土壤中烃类污染物的来源之一.显然,现在对于土壤中烃类污染物的含量测定是非常重要的.     

用废塑料生产汽油、柴油

考察了废旧塑料生产汽油、柴油的工厂及生产情况，结合几年的试验开发，设计了一套以中小城市废弃塑料为原料，采用溶剂预热溶化，管式炉加热，自动循环排渣裂解炉，采用自制高效催化剂，生产汽油、柴油新工艺生产线，该生产线造价16.5万元/套，年处理150吨废塑料，年产100吨汽油、柴油，年利税15万元，适合城郊乡镇小企业。     

提高柴油质量减少汽车排气污染

柴油机车应用于道路运输具有许多优点，但环境保护要求减少排气污染、颗粒排放污染至关重要，为此，强化柴油燃料规格是其主要的驱动力。本文介绍了美国，西欧和亚太地区柴油质量现状和趋势，分析了我国柴油燃料质量及其改进意见。