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881.
2006年的粮食既已颗粒归仓,现在是盘库和规划未来的时候了。2006年,全球共收获了19亿6700万吨粮食,比估计的消费量20亿4000万吨约少7300万吨。短缺几近4%,创下历史记录。更清醒地看,近7年中的6年里,世界粮食生产一直不敷使用。结果,世界库存的谷物降到只够消费57天,是34年来的最低水平。而上次达到这么低的水平时,小麦和稻谷的价格翻了一番。  相似文献   
882.
某厂稻谷燃料乙醇DDG废水处理工艺因好氧进水碳氮比失调,导致出水TN难以达标.通过对反硝化系统碳源种类的筛选,寻找适宜的碳源并对废水处理系统工艺进行调整,以提升反硝化脱氮效率.碳源筛选实验在葡萄糖、乙醇和清液(原废水),3种碳源条件下进行.通过考察实验系统pH和TN浓度的变化,对反硝化系统投加不同碳源时TN去除速率,以...  相似文献   
883.
在巴西的坎皮纳斯市,许多公交车上都喷上了“此车用生物柴油驱动”的字样.坎皮纳斯华人社团巴中联合会总干事宋天乐先生告诉我们,他们的工厂炼制的生物柴油,按一定比例与柴油配制成生物燃料,供当地的公交车使用,这些喷了字样的公交车就是用他们的生物燃料驱动的。  相似文献   
884.
燃料车内氢气泄漏扩散数值模拟研究   总被引:4,自引:2,他引:2  
基于FULUENT软件的物质传输与反应模块,建立了燃料车内氢气泄漏扩散的数值计算模型.应用模型对储气瓶不同位置的泄漏扩散进行了数值计算,得到了氢气在车内泄漏扩散后的危险区域分布情况.结果表明:氢气瓶上方挡板位置是氢气泄漏扩散后的高浓度区域,泄漏后的氢气在该处容易发生积聚.研究结论可以为车内预警用氢气监测传感器的放置以及氢燃料车的安全设计提供参考.  相似文献   
885.
燃料燃烧排放系数的确定和估算方法   总被引:1,自引:0,他引:1  
大气污染物的排放量主要与燃料种类及燃烧方式有关。鉴于目前仍未有一套针对不同燃料及不同燃烧方式而设计的燃料燃烧排放系数 ,现以广州市为研究对象 ,采用 5种不同的方法 ,得出一套适用于各种燃料及不同燃烧方式的排放系数 ,使得通过燃料消耗量推算大气污染物排放量更方便、更准确。  相似文献   
886.
美国倡导素食等环保生活方式的杂志——《VegNews Magazine》对全球当前10个最“绿”的城市进行了盘点。  相似文献   
887.
生物质能发展现状及前景分析   总被引:6,自引:0,他引:6  
生物质能源作为惟一可再生、可替代化石能源转化成气态、液态和固态燃料以及其它化工原料或者产品的碳资源,随着化石能源的枯竭和人类对全球性环境问题的关注,其替代化石能源利用的研究和开发,已成为科学研究和社会关注的热点。本文对生物质能的资源分类和利用方式进行了分析和研究,提出了生物质能在中国的发展现状、存在的瓶颈以及前景和方向。  相似文献   
888.
常纪文 《环境教育》2009,(12):16-18
五、温室气体排放税费的征收环节与征收对象问题(一)征收环节问题碳税、温室气体排放税(费)的征收应该针对碳能源的生产、温室气体排放的产业或环节。碳能源目前主要涉及到石油、煤炭、天然气等,涉及的行业主要有火电、化工业、工业等燃烧传统化石燃料的行业。至于在哪个具体的环节征收,目前存在从传统化石燃料的生产环节、将化石燃料转化为二次含碳燃料的生产环节征收及传统化石燃料与二次含碳燃料的消费环节征收两种观点。  相似文献   
889.
《污染防治技术》2009,22(5):70-70
据悉,英国计划耗资1000万英磅,正在研制世界上行驶最快的汽车。在这项计划中,车不仅要达到极限,最终的研究成果还要带来世界上更好的汽车和飞机设计的特征,改善燃料效率,甚至能带来新的医学技术。  相似文献   
890.
机动车代用燃料性能比较   总被引:1,自引:0,他引:1  
由于机动车对大气环境污染的贡献率越来越大,以及石油等能源面临枯竭,代用燃料逐渐进人人们的生活,如天然气、甲醇、乙醇、氢燃料和液化石油气等等。这些燃料因其物理、化学性质不同,所表现出来的动力性能、排放性能、经济性能和其他方面(如存储、运输、原料等)也有很大区别。通过比较得出,代用燃料比传统燃料更为清洁,但在其他方面还有待进一步改善。  相似文献   
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