上海液化石油气汽车推进工作的构想与进程

一、上海推进液化石油气汽车的社会背景1、机动车尾气污染已成为上海市中心区域空气环境污染的主要因素。环保部门的监测结果显示,目前机动车尾气污染已成为上海空气污染的主要来源,废气污染物中．一氧化碳、碳氢化合物和氨氧化物等分别占中心城区污染量的86％、96％和56％。一些主要道路每小时机动车流量已达数万辆以上,ZO多条交通干道离地面1米左右处行人呼吸带测得的一氧化碳、碳氢化合物和氛氧化物浓度超过国家二级环境质量标准。近年上海市区的某些区域多次发生因机动车废气浓度过高而导致的光化学烟雾。另有每年数百吨的铅随着机…     

FAE威力评价方法与目标防护分析

对燃料空气炸药（ＦＡＥ）爆炸场特性进行了分析;从冲击波超压－ 冲量毁伤准则出发,提出一种以靶板毁伤效应为评价依据的ＦＡＥ威力评价方法,并结合易损性等效原理,对不同毁伤等级下目标防护问题进行了分析     

炒菜油也能变燃料?!

ENN5月9日讯，不管您相不相信，在美国，用过的炒菜油正被再利用，并转变为可以带来高额利润的生物燃料。     

粘稠性有机废料的综合处理-燃料化与材料化研究

有机合成过程中 ,常伴有粘性有机废料产出 ,常温下呈粘稠状半液态 ,类似于焦油状沥青 ,处理困难。国内外通常的处理方法多为堆放、填埋 ,易造成严重的二次污染。以高分子科学原理为本 ,对有机物合成过程中产生的粘性废料进行燃料化、材料化处理后 ,可作燃料和防腐涂料使用。     

肼类燃料与环境污染

本文比较了作为火箭推进剂的腓、甲基肼和偏二甲肼三种类燃料的毒性，论述了三种肼类燃料对环境的影响：与大气环境中的水、二氧化碳、氧气、氮氧化物、臭氧和紫外光相互作用及降解规律，在水体中与水作中的氧气、光金属高于及微生物的相互作用及降解规律，在土壤环境中，与土壤组份的相互作用机理及降解产物。肼类燃料在环境中的自然降解非常复杂，有些降解产物甚至比肼类燃料本身的毒性更大，因此对环境的污染并不是随着肼类燃料的消失而消失，且存在二次污染。     

汽车排放物控制与改进燃料品质

1汽车排放物控制汽车有害排放物主要包括碳氢化合物（HC）、一氧化碳（CO）、氮氧化物（NO）以及微粒（PM）等。1，1美国控制汽车排放污染物是洛杉肌首先提出的。1959年加利福尼亚州议会提出控制全州范围内的各种排放源．要求公共卫生部门制订大气环境质量标准和汽车排放物标准，1960年通过了“汽车污染物控制法令”。1968年联邦政府对各种车辆排放物作出限定，颁布《空气清洁法》。1970年国会对《空气清洁法》进行修正．该法修正案要求多01975～1976年汽车排放物必须比1970年减少90％。这导致氧化催化剂和无铅汽油被各种车辆广泛使用。…     

汽车代用燃料及应用前景

介绍了已经开发使用的代用燃料氢气，甲醇，乙醇，新配方汽油，天然气，液化石油气，电动汽车等，并对代用燃料车和汽油车的环境安全性，成本，能耗消耗等方面作了比较，指出天然气，液化石油气是当前最有前途的代用燃料。     

LPG汽车的应用及发展前景

在控制汽油机污染方面，国内外已经开展了广泛的研究，我国在汽车上安装的尾气净化器，使用过程中存在许多问题，达不到削减种种污染物的目的。ＬＰＧ在汽车上的应用，替代了汽油，不仅改变了燃料结构，而且又找到了清洁燃料，各污染物的排放得到了消减，并成为２１世纪汽车的主要燃料。本文论述了ＬＰＧ汽车的应用及发展前景。     

发动机燃料组分生烟特性的研究

本文采用火焰高度测定仪系统地评价了构成发动机燃料的单体烃和单体醇的生烟特性,提出并应用碳烟生成的烃正离子概念解释了单体烃和单体醇的生烟规律,为正确调整发动机燃料构成提供了实践基础,也为研究和开发消烟助燃剂奠定了理论基础。