安全评价操作实务讲座(二)如何选择适合自己的安全评价

《安全生产法》第二十五条和第二十七条提出了高危行业需进行安全评价的要求。《安全评价通则》(安监管技装字[2003]37号)明确了安全评价的基本原则、目的、要求、程序和方法。国务院颁布的《安全生产许可证条例》中规定,国家对矿山企业、建筑施工企业和危险化学品、烟花爆竹、民用爆破器材生产企业实行安全生产许可制度,随后,各部门对危险化学品生产企业、煤矿企业、非煤矿山企业和烟花爆竹生产企业安全生产许可证实施办法进行了具体规定。规定要求,企业未取得安全生产许可证的,不得从事生产活动。而企业申请办理安全许可证的必备条件之一就是要有由具备资质的安全评价机构出具的相应的安全评价报告。这样,企业如何选择适合自己需求的安全评价便成了首要问题。要解决这个问题,首先就要了解什么是安全评价以及安全评价的内容。     

中国先进导弹变民用精确制导可灭高楼火灾

导弹也能民用？听起来仿佛是天方夜谭。然而,一款将导弹技术应用于城市高层楼宇灭火的新产品,将这个梦想变成了现实。     

保障安全距离

正避免"老"设施与"新"环境之间的不合理,一定要尽可能保障安全距离,如实在无法保障安全距离,则需采取一些措施,尽量避免形成安全隐患。图为某企业依靠山体建造的库房。(图片由中国北方工业公司提供)随着城市不断发展,很多"老"危化品生产及仓储设施所需的外部安全距离不断遭到新出现的工矿企业甚至住宅区蚕食,形成了严重的安全隐患。例如,民用爆破器材仓储库区,一旦发生爆炸事故,将会对安全距离以内的人员、建筑、设施等     

致全省安全生产监管人员的一封信

<正>全省安全监管战线上的同志们:首先,向您为安全生产监管工作付出的辛勤劳动和不懈努力表示衷心的感谢和崇高的敬意。全国人大常委会2014年8月31日审议通过的新安全生产法,将于12月1日起施行。新安全生产法进一步明确了各有关部门安全生产监管职责和行政处罚权,完善了行政强制措施以及停止供电和停止供应民用爆炸物品的行政强制执行,加大了行政处罚力度,建立了重大事故隐患治理督办和严重违法行为公告等制度,赋予了安全生产监管人员神圣的安全监管职责。     

“两客一危”车辆智能管理系统的应用与趋势

正近年来,各地频发的各类客车、公交车以及校车等恶性事故引起了社会各界以及政府部门对车辆运营安全的极度重视,各地各级政府都颁布了相应的政策法规。早在2011年4月,交通运输部等四部门联合下发通知,要求2011年12月31日前全国所有旅游包车、三类以上班线客车和运输危险化学品、烟花爆竹、民用爆炸物品的道路专用车辆均应安装使用车载卫星定位装置,并接受24小时全监控。同年11月,交通运输部又下发了所有长途卧铺车需要安装视频监控设备的通知。而最近消息称《道路运输车辆动态监督管理办法》将于2014年7月1日起施行。为此,近期交通运输部、公安部、国家     

民用燃料燃烧排放PM2.5和PM10中碳组分排放因子对比

在实验室中模拟民用燃料在家庭炉灶中的燃烧,应用稀释通道系统采集颗粒物,获得玉米秸秆、薪柴、蜂窝煤和块煤四种常用民用燃料燃烧排放PM10,PM2.5及载带碳组分的排放因子.结果表明,民用燃料燃烧排放的颗粒物以细颗粒为主, PM2.5占PM10的70%~90%.颗粒物排放因子最大的为块煤,其PM2.5和PM10的排放因子分别为9.837和11.929g/kg,分别是蜂窝煤的12.6和13.7倍;玉米秸秆和薪柴PM2.5和PM10的排放因子稍低于块煤,为7.359~10.444g/kg.4种燃料燃烧OC排放因子块煤最高,其在PM2.5和PM10中分别为5.29和5.19g/kg.薪柴燃烧EC的排放因子最高,其在PM2.5和PM10 中的排放因子分别为1.065和1.126g/kg.块煤两种粒径上EC的排放因子略低于薪柴.蜂窝煤EC的排放因子最低,比薪柴低300倍左右,玉米秸秆EC的排放因子也要比薪柴低10倍左右.碳组分是块煤,秸秆,薪柴排放颗粒物的主要成分,其含量在40%~60%之间,该值比蜂窝煤高3倍.四种燃料对应的OC/EC比值差异很大,薪柴和块煤燃烧排放颗粒该值为3~6,秸秆和蜂窝煤燃烧排放颗粒其值高达30~50.     

某民用机场应急综合演练方案效果分析

叙述了民航机场依据《安全生产法》,《民用运输机场应急救援规则（CCAR-139-Ⅱ）》和民航机场的特点,确定应急演练方案,根据演练情况对现行的应急预案进行修改和完善。     

电梯运行的安全检验检测

近年来．与电梯有关的安全事故时有发生．且呈高发态势,主要发生在商场、宾馆、医院、地铁等场所及民用住宅,这些都是人员密集地区。根据统计．仅2011年我国就发生较大的电梯事故57起．占全国特种设备事故数的22．1％。而电梯一旦发生事故．往往会造成重大人员伤亡。现在电梯的安全使用日益得到人们的关注和重视．故从2011年起各地相继开展了以电梯安全为内容的专项整治工作。一、人员资质限制及责任     

昭通市民用型煤固硫脱硫实验研究

结合本地燃料煤特征、燃烧方式、固硫脱硫剂资源情况等,初步确定以生石灰为主固硫剂、窑泥巴为粘结剂,重点考察了固硫剂的适用温度、民用型煤固硫脱硫效果。     

民用燃煤不同燃烧阶段细颗粒物排放特征

研究了民用燃煤在不同燃烧阶段排放PM_2.5的质量浓度分布特征.结果表明,散煤与正烧炉在旺火阶段排放颗粒物粒径主要集中在0.2μm以下（d₅₀=0.15μm）,加煤和封火阶段在0.2~0.5μm （d₅₀=0.38mm）,质量占比46.6%~68.97%.型煤与正烧炉在各阶段排放的颗粒物均以0.2μm以下颗粒物为主,质量占比44.64%~56.24%.扫描电镜（SEM）观察到燃煤排放PM_2.5为大量超细颗粒物聚集形成的簇团状结构.用碳平衡法计算得到散煤加煤阶段的PM_2.5排放因子为4.72g/kg,分别是旺火和封火阶段的12和11倍.将散煤更换为型煤,能够使得加煤阶段的PM_2.5排放因子减少90.9%,从而显著降低PM_2.5排放.